國企現在運轉得怎么樣？大家說說

老鷹

剛才看朋友圈，一個搞互聯網金融的老朋友提醒：現在和國企搞合作要小心，如果一個領導被調查，很可能凍結你的資金。這個消息不知道真假。而且說現在不少國企處于不作為狀態。

國企改革改組大勢所趨，不改革死路一條。但這個過程會怎么樣，目前國企的運行狀態如何。請知情的社友說說，特別是身在國企的社友。

zerowing

是否凍結資金倒不一定，能不能回款是重點。像幾桶油，回款是大問題

王蒙0000

這么恐怖，

一路一路

朱總不是剛被查了嘛，紀委的評價是塌方似腐敗，意思就是從上到下，從始至終，全方位無死角腐敗。親戚辦廠當供應商、公款出國，采購價高于市場價，這在二汽司空見慣。
下面干活的年輕人倒基本上兢兢業業，高素質的人才不少，想著好好表現給領導個好印象，但像這種企業火車頭壞了怎么跑得快。

成形極限

樓上所言極是

2266998

跟國企玩，就是別‘太那個了’，小毛病沒事兒，大家都懂，西門子好多年前被米國罰了大概10億，就是因為你說的類似問題，

這是國情，你在中國，不可能不跟國企打交道，沒那個可能性，到印尼，巴基斯坦，都要賄賂國企，這是唯一的通道，

國家也不會因為小問題而罰你，

關鍵是不能‘站錯隊’，這是大是大非問題，站錯隊了，你沒毛病也完蛋了，玩電的，以前跟G常吃飯最后都嚇跑了，其實并沒什么事情，

離榮盡生

用馬鋼舉個例子吧，產能低，天天虧損，還天天往死里生產，一條德國的線，。年產80W噸，領導能要求你干到200W噸、

ylan

形勢很不好，年底動作估計不小。現在都在談改制，預計明年很可能屬于央企序列了，這樣的話，死是暫時死不了，但是也就是維持，有大項目干不了的話請8爺或者洋人來干哈哈

花弄影

確實是這樣的。前段時間跟某航談了一個項目，合同具體條款全都談好了，只等對方蓋章后將合同傳來，結果就在此節骨眼上，某航總經理被查，這個項目就擱置下來了。回過頭想，幸虧還沒簽。不簽最多浪費些精力，簽了恐怕更麻煩。

凌霄1112

    小弟以前很關注國企的發展狀態的，不是因為別的，是因為他是目前社會企業的一種重要形態，還發過一個和社友討論國企改革前景的帖子。結果就上來了一幫大俠來指點我，你這小子被紅色教育搞昏頭了吧，還活在你好、我好、大家好的時代吧！！我呸！總有人自以為是，覺得自己手中掌握著真理（這讓我想起最近社區的熱門帖子-制造業的困境和出路中提到的中國人沒有解決一群人的思考方式）。
    扯遠了，我從大型汽車央企跳槽到家鄉一個大型石油機械國企，從擔心未來的發展現在直接發展到擔心自己的吃飯問題了（回家買了房子，背負著房貸）。年紀輕輕，沒想到遇到了這么蕭條的時候。公司老總天天抓管理，想著提高工作效率，振奮大家的士氣，節約企業的經營成本，可是事實是市場越來越小，大國企及時調整自己的難度相當大，下面員工怨聲載道，一怨領導不體恤下面員工，二怨工資被各種原因苛扣。一個細節是，前幾天辦公室開個小會，科室內所有人都在場，科長對我說，我看你最近也不好好干，我們廠最近不太樂觀，你要好好學，萬一不行了就出去找工作吧，訂個學習計劃給我。