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德國，吳波塔爾（Wuppertal）超過百年的懸掛式列車，1894年德國工程師Eugen Langen...

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 11:00:50 | 只看該作者
哥是個傳說 發(fā)表于 2015-11-6 09:32 6 {3 ^. L/ s4 I7 q
失敗的產品設計

1 V/ v. h. V. Y這是人家一百年前的設計，你今天看覺得失敗合適嗎？是不是等以后有了瞬間轉移技術，感覺設計高速公路、設計車、設計飛機、設計船、等等等等的人真失敗啊！！！那樣的話我們大家真的挺失敗的。 6 n9 m3 A+ H- Z' w
12#
發(fā)表于 2015-11-6 11:12:33 | 只看該作者
哥是個傳說 發(fā)表于 2015-11-6 09:32 5 U! g0 H+ ?# _" r2 ?4 F
失敗的產品設計
' X- P7 Z9 T/ z
請說說失敗在哪方面？5 e. ]4 r9 w0 Z9 f! H/ t
13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 11:16:19 | 只看該作者
大家看看當年的照片，在說說人家的設計，在考慮考慮人家的地形就知道，人家為什么這樣設計 !
14#
發(fā)表于 2015-11-6 12:23:20 | 只看該作者
真心支持下！
15#
發(fā)表于 2015-11-6 12:37:07 | 只看該作者
哥是個傳說 發(fā)表于 2015-11-6 09:32 & z' \0 E) \# S5 }% j: B- C' i# W
失敗的產品設計
1 S4 E6 I0 C7 C* u" H
何以見得？6 v7 E* l9 V8 ^

點評

作為機械結構來說它是成功的，但作為工業(yè)產品來看，它是失敗的。  發(fā)表于 2015-11-6 15:43
失敗，請你說的在明細點  發(fā)表于 2015-11-6 13:05
明擺著嘛，這么多年，沒幾個，甚至就它一個掛在上面，不是失敗是什么？  發(fā)表于 2015-11-6 12:48
16#
發(fā)表于 2015-11-6 13:07:52 | 只看該作者
非常漂亮
' l, q- b: e6 j% j$ U4 X很喜歡
17#
發(fā)表于 2015-11-6 13:15:11 | 只看該作者
思維開闊了
" G( C. Z! P+ z; Z! F) E: T. T; \
18#
發(fā)表于 2015-11-6 13:20:15 | 只看該作者
百年前這個設計很厲害的
19#
發(fā)表于 2015-11-6 13:31:47 | 只看該作者
我感覺這種比坐在軌道上跑的車子，動力部分就可以放在上面了，大家覺得如何？
20#
發(fā)表于 2015-11-6 17:24:26 | 只看該作者
還是地鐵實用吧！
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