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關于齒輪修形的問題

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1#
發表于 2015-11-2 11:18:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好,我想請教個問題:現在的齒輪,齒頂修形采用什么方法比較節好,齒輪材質是45鋼,工藝是粗車,調質,精車,滾齒,齒面淬火,齒輪精度等級要求8級,我在網上了解的是可以用修形滾刀,也能通過齒輪磨床,也能用倒角機,我想詢問的是這三種現在最經常用的是那種?有沒有這方面的資料可以介紹下,不勝感謝!
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2#
發表于 2015-11-2 11:41:32 | 只看該作者
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3#
發表于 2015-11-2 11:41:49 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
4#
發表于 2015-11-2 12:33:28 | 只看該作者
45鋼做的齒輪,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,修形有風險修形需謹慎

點評

AGMA的規范里,開篇就講述了修形與精度的關系。  發表于 2015-11-2 13:20
5#
 樓主| 發表于 2015-11-2 13:58:17 | 只看該作者
海鵬.G 發表于 2015-11-2 11:41 5 Q% h7 j' s0 ^6 R' ]  \4 f  E
8級齒輪,修個什么形。。。

; U, Q$ q) _& ?, P應該是齒頂倒角,我們現在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,可能是嚙合沖擊造成的,因此想在齒頂處倒角,試試噪音能不能小點,謝謝回復!9 ]- }$ e' y; w2 ~- N
6#
 樓主| 發表于 2015-11-2 13:59:07 | 只看該作者
番茄唐龍 發表于 2015-11-2 12:33 3 l( U' `. `, f* o* p& w9 M/ |
45鋼做的齒輪,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,修形有風險修形需謹慎
( w, J2 b! w1 z! t, W3 A  c
應該是齒頂倒角,我們現在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,可能是嚙合沖擊造成的,因此想再齒頂處倒角,試試噪音能不能小點,謝謝回復
7#
發表于 2015-11-2 14:24:47 | 只看該作者
wensite 發表于 2015-11-2 13:59 & a; R# r/ s* Q
應該是齒頂倒角,我們現在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,可能是嚙合沖擊造成的,因此想再齒頂處倒 ...
+ D8 A3 A* Y% ?7 C- S
齒輪噪音的原因有很多種,你們如何判斷哪里有問題的?齒頂倒角先算下重合度哦
8#
發表于 2015-11-2 14:26:42 | 只看該作者
番茄唐龍 發表于 2015-11-2 12:33
# x; ]. b, G9 u, ]# M45鋼做的齒輪,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,修形有風險修形需謹慎
4 ]; d5 {" j5 Z9 z  s
美標沒細細研究,看了些國內的資料,修形這東西不可胡來既要有理論又要有實際的試驗數據統計才行
9#
 樓主| 發表于 2015-11-3 14:20:03 | 只看該作者
番茄唐龍 發表于 2015-11-2 14:26 ! F4 d5 }: o3 N1 F* Q
美標沒細細研究,看了些國內的資料,修形這東西不可胡來既要有理論又要有實際的試驗數據統計才行
: c) r6 E! D6 L/ F  ]3 ^$ a
先謝謝你的賜教,我想實現下圖的加工,應該用哪種方法?應該不是齒形修形
9 ^1 v7 ]. o! y

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10#
 樓主| 發表于 2015-11-3 14:22:10 | 只看該作者
wensite 發表于 2015-11-3 14:20 + s) n/ f% O' l
先謝謝你的賜教,我想實現下圖的加工,應該用哪種方法?應該不是齒形修形
( _; U/ A/ C3 Y5 I4 n
還有那個△應該怎樣計算,或查找什么資料可以找到?齒輪手冊及設計手冊上我都沒找的到?請指教,謝謝。
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