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聯儲(FED)本周就將公布利率決議，就在市場投資者都在討論聯儲年內是否會加息之際，美國的企業家們卻發出了驚人的警告：下一輪蕭條正在逼近！ 知名金融博客Zerohedge在最新的報告中援引美國快扣(Fastenal)新首席執行官Dan Florness的話稱，“我們當前正處于一個‘非衰退期’環境。” Florness指出，“但是，全球工業環境卻是處于新一輪衰退之中。我不介意任何人批判，因為沒有人比我們更清楚整個行業。我們每個月要和25000個客戶接觸。” Florness成立于1967年，1987年在美國納斯達克上市，目前在美國、加拿大、墨西哥、新加坡等地區擁有1500多間工業品連鎖超市，7000多名員工。 Fastenal公布的業績顯示，該公司9月銷售額自2009年來首次來首次出現下滑。這也從側面反映出了整個行業的低迷。 不止是Florness，連世界上最大的工程機械和礦山設備制造商卡特彼勒(Caterpillar)也感受到了“絲絲寒意”，該公司銷售收入已經連續第35個月下滑，創出記錄水平。 上周，卡特彼勒發布的今年三季度財報顯示，期內總營收110億美元，較去年同期下滑18.5%，每股收益從去年同期的1.63美元下降到0.62美元，降幅62%。 卡特彼勒預計，今年全年營收為480億美元。今年7月和9月，卡特彼勒先后兩次將該預期共計下調10億美元。并預計2016年營收在今年的基礎上再減5%。 ![]()
卡特彼勒地區零售；來源：Zerohedge
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卡特彼勒零售年率變化；來源：Zerohedge
美國CSX運輸公司的首席營銷官Fredrik Eliasson指出，“如果你關注宏觀的工業生產指數，你會發現整個行業正在一步步滑落。” 摩根士丹利(Morgan Stanley)的運輸行業分析師Alex Vecchio表示，“運輸公司通常是一個領先指標，我們的數據不是很好。而整車運營商則警告稱，他們沒有看到零售商的需求隨著節日來臨而上揚，這主要是源于居高不下的庫存。” 美國供應管理協會(The Institute for Supply Management)本月初公布的數據顯示，美國9月制造業生產增速創逾兩年來的最慢增速。 一些投資者和分析師擔心，習慣了通過削減成本，回購股票和再融資債務來提高收益的企業將很快不得不面對銷售惡化的現實。 Fort Pitt Capital Group的首次投資官Charlie Smith表示，“公司將1-2%轉化為5-6%利潤的能力正在下降，換而言之利潤增長的能力正在減弱。他們把能挖掘的利潤增長點都用盡了。” 他警告稱， 所有跡象都表明現在都指向經濟衰退，通過資產負債表膨脹來推升收入增長為代價的“戰略”幾乎已經走到盡頭。 | 
發表于 2015-10-28 07:42:38
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