我想把電機的輸出軸設計成如圖一樣的空心軸，可行嗎

人大太犬

說個關于電磁的問題，空氣的磁導率遠遠小于電工鋼，至少小于電工鋼的2000分之一，縫小的時候可以按多百分之5的面積算磁阻就基本可以涵蓋漏磁 但是這種開洞的行為，可能直接導致內部磁場產生畸變，很難預測會產生什么現象，至少會大大增加產生磁場的難度，同樣大的勵磁電流產生磁場該種設計會小的多。個人覺得不太劃算。

人大太犬

首先磁通也是要形成回路的，比如你那個電機，從一極出發通過電機內部回到另外的一極。 空氣磁阻遠遠大于電工鋼，同樣的磁勢經過磁阻不同的回路，產生的磁通不同，類似于i=u/r?？招脑O計的磁阻肯定很大，至于數據，一般計算的時候都采用相對磁導率。比如電工鋼磁導率5000，就是說是空氣的5000倍。

zsddb

人大太犬 發表于 2015-10-25 00:01
首先磁通也是要形成回路的，比如你那個電機，從一極出發通過電機內部回到另外的一極。 空氣磁阻遠遠大于電工 ...

我可不可以這樣理解，就我布線圈的那部分體積，換成環繞一圈的多個小號直徑電機，每一個電機的輸出軸都與同一根大的空心軸齒輪嚙合，同步傳遞動力，那么這多個小號直徑電機的總功率，是否一定比線圈同體積狀態下的單個電機，且中心軸實心的功率小？

人大太犬

不太懂齒輪那部分東西，不過關于效率的高低應該是沒有問題的

zsddb

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zsddb

人大太犬 發表于 2015-10-25 00:30
不太懂齒輪那部分東西，不過關于效率的高低應該是沒有問題的

這個同體積下采用多個電機并聯同步傳遞與單機傳遞的比較，我感覺第三圖與第二圖其實是一回事，而第二圖肯定效率不如第一圖。

人大太犬

僅僅是看著像，小齒輪可以工作 但是單個磁極就不行了。我所說的問題是從電機勵磁角度考慮的，從機械角度沒法等效說，因為磁路的問題不是簡單的等效替換可以解決，要考飽和 要考慮漏磁，還要考慮渦流和材料本身的磁滯，非線性因素很多，定性分析還比較簡單，定量分析就難了。

人大太犬

電機內部從定子出發垂直過氣系，到達轉子表面，平行通過轉子，再垂直離開轉子表面回到另一極定子。再一次說明，這個問題是電磁問題，主要是電機內部磁場在空心狀態下效率不高。電機內部加鐵心提高勵磁效率，是現代電機制造的常用辦法，雖然加大了自重但是，卻提高了勵磁效率，從總的角度看電能轉化機械能輸出的效率要更高，即便是最像樓主畫的轉子的那種籠型轉子，也是會加入鐵心的而非空心的。

人大太犬

有在轉子上繞線的。但是轉子就是轉子。不可能變成定子。
還是那個建議，樓主應該先了解電機怎么跑起來的，怎么從電能轉化為機械能。這樣一句句的說，很難說清楚

龍游大海

有空心軸的