談‘國內工程師的問題’，首先還是個擺脫愚昧的問題，

核動力三輪車

慚愧啊，公司的主軸大概4萬一噸；便宜不說，從加工到安裝都還不愛惜。

千月

太多遺憾 發表于 2015-10-22 12:57
不敢茍同  知道的少就叫愚昧?  即使你知道世界要什么軸 就能賣的起22萬么  太片面了吧

沒見識過根本不知道怎樣才是好的，還覺得這東西就這樣了

杰克阿里

iakoac 發表于 2015-10-22 20:23
因為實力弱，還不自強，拳頭不如人大，怎么跟人搶食吃。

我覺得不完全是吧！那航天、高鐵、軍工真的不是自己玩出來的？

劉景亞

zsddb 發表于 2015-10-22 20:02
我跟風投說這只有節線，沒有嚙合線，他又得回去找學院派。你摸摸良心自問一下，學院派除了會翻來覆去的套公 ...

你又來這里討論這個問題。
一對齒輪副怎么可能沒有嚙合線？
兩個齒輪的接觸點在固定空間的軌跡，就是嚙合線。
我在你的帖子里，一直在強調這個問題。
這個和什么派沒有關系，重要的是能否把一個問題說清楚。
另，我也并不是學院派，我做過的實際項目比你想象的可能要多。

iakoac

杰克阿里 發表于 2015-10-23 09:51
我覺得不完全是吧！那航天、高鐵、軍工真的不是自己玩出來的？

多看看東西開開眼界再說話吧= =不用出去逛，就在這個論壇里面逛半年你就知道是怎么回事了。你去查查那些舊帖，自己在動動腦子，當你把一個東西徹底了解清楚了在說話。

劉景亞

太多遺憾 發表于 2015-10-22 12:57
不敢茍同  知道的少就叫愚昧?  即使你知道世界要什么軸 就能賣的起22萬么  太片面了吧

對于這個問題，首先得知道世界要什么軸，為什么能賣這么高，然后才知道差距和努力的方向。

09年的時候，我搭建試驗臺，需要一根軸：
長度3米，承載扭矩1000N.m，工作轉速6000rpm。
當時德國人給我報價，軸的總重量55.1kg，價格18.7萬人民幣，這還是優惠后的價格。

很顯然，首先得明白為什么這根軸值這么多錢，我們的裝備都是按鋼價和重量賣，才能找出差距。

劉景亞

我上邊說的這根軸，給大家看一下。總重量55.1kg，價格18.7萬的軸是根什么樣的軸。

wspb1989

iakoac 發表于 2015-10-22 12:23
請教大俠一個問題，想進入另外一個環境，但因為門檻的問題被卡在外面了，還只是個新手，怎么辦？

這句話說得太好了，我剛畢業就是無職業規劃，現在想轉回機械,發現轉回來有難度嗎，努力夯實基礎中

太多遺憾

劉景亞 發表于 2015-10-23 10:21
對于這個問題，首先得知道世界要什么軸，為什么能賣這么高，然后才知道差距和努力的方向。

09年的時候 ...

你說的沒錯  難道我說錯了？  中國最近幾年死了多少企業   即便他們知道世界要什么  就不死了？有這個實力搞出來么  咱們捫心自問現在的學生、工程師有幾成是合格的  基礎的東西不靜下心來好好做   何談研發創新！你信不信，你說的那個軸老外100%告訴你怎么做，國內都不一定做的出來  即便會做了  稍微變通一下參數可能又不會做了   這就是現實情況  大都只會抄襲、山寨！壇子里每天都會冒出來討論中國人缺這個缺那個  中國工程師缺這個缺那個   那么我們到底缺什么！

月光傾城2015

大俠思維活躍，見識有點跟不上，