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金屬打印在國(guó)外早就開始使用了,也已經(jīng)用于航空零件,我們公司也用它打樣品了,只是目前成本比較高,未來成本會(huì)降下來,完全有可能取代傳統(tǒng)機(jī)加工。4 N9 |' S( o: O* Z( N1 M6 J! I
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【PConline 資訊】因?yàn)楹娇展I(yè)的特殊性,其對(duì)零部件的精準(zhǔn)性有嚴(yán)格要求:精密復(fù)雜而且小批量生產(chǎn)。金屬打印在航空工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。世界各地的航空公司也有意采用這種新技術(shù),這是制造業(yè)上的一場(chǎng)革命。- E+ }+ [. G% Y
6 i m/ K" \# f# C5 T; `# C 過去幾年,金屬打印的航空零部件歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,成品已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),也促使終端用戶更加大膽地使用更新、更復(fù)雜的零部件。很多情況下,增材制造的零部件的物理屬性甚至比傳統(tǒng)方式制造的零部件還好。2 i1 D/ w$ D# M( b2 I
. }4 x( D; h2 P2 A+ Y. e% y- \ 2014年11月4-5日,Maltesh Somasekharappa先生將出席Inside 3D打印全球高峰論壇暨巡展(上海站),就“金屬打印在航空航天領(lǐng)域的運(yùn)用”發(fā)表主題演講。本次演講將著重分析金屬打印的最新發(fā)展與挑戰(zhàn),并分享幾個(gè)金屬打印運(yùn)用于航空領(lǐng)域的案例。
; Y+ X8 }/ r7 D7 d: ZMaltesh Somasekharappa先生是維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機(jī)械公司先進(jìn)制造技術(shù)部總監(jiān)。維布絡(luò)(紐約證券交易所,NYSE:WIT) 是一個(gè)年銷售額60億美元的跨國(guó)企業(yè),業(yè)務(wù)覆蓋50多個(gè)國(guó)家。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程,是維布絡(luò)有限公司的子公司,目前是全世界最大的獨(dú)立液壓油缸生產(chǎn)商,擁有8家工廠,客戶遍及全球。 維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程在中國(guó)常州將投資設(shè)立最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)液壓油缸以及卡車自卸液壓系統(tǒng),以滿足全球最大市場(chǎng)和其他地區(qū)的需求。! q2 k/ r3 Y1 k2 _( U/ @! c) ?6 Z
6 O. S% |3 m. d7 `7 F 該公司利用增材制造與減材制造技術(shù)生產(chǎn)用于創(chuàng)新設(shè)計(jì)的功能性零部件。Maltesh Somasekharappa的團(tuán)隊(duì)還專門研究應(yīng)用于航空及醫(yī)療行業(yè)的新材料、工藝以及設(shè)計(jì)。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機(jī)械公司的先進(jìn)制造技術(shù)方案部正積極和多家航空和醫(yī)療公司合作,測(cè)試增材制造的設(shè)計(jì)方案,探索大批量生產(chǎn)的可能性。他們已經(jīng)成功證明:增材制造是一個(gè)可行的、可持續(xù)的、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)形式。) E$ X5 t2 z& G. S! V0 y
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