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金屬打印在國外早就開始使用了，也已經(jīng)用于航空零件，我們公司也用它打樣品了，只是目前成本比較高，未來成本會降下來，完全有可能取代傳統(tǒng)機加工。1 t/ `5 K/ h1 c3 Q: Q3 r' c! k
, X! J8 E Z, m8 b/ D* M3 S! b1 Y【PConline 資訊】因為航空工業(yè)的特殊性，其對零部件的精準性有嚴格要求：精密復(fù)雜而且小批量生產(chǎn)。金屬打印在航空工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。世界各地的航空公司也有意采用這種新技術(shù)，這是制造業(yè)上的一場革命。2 F8 w( O9 H& P6 V* X
3 }& _' R& p. h! q, W 過去幾年，金屬打印的航空零部件歷經(jīng)嚴格測試，成品已經(jīng)相當(dāng)不錯，也促使終端用戶更加大膽地使用更新、更復(fù)雜的零部件。很多情況下，增材制造的零部件的物理屬性甚至比傳統(tǒng)方式制造的零部件還好。6 b+ I! W: d. M8 t1 e ? b- ^
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2014年11月4-5日，Maltesh Somasekharappa先生將出席Inside 3D打印全球高峰論壇暨巡展（上海站），就“金屬打印在航空航天領(lǐng)域的運用”發(fā)表主題演講。本次演講將著重分析金屬打印的最新發(fā)展與挑戰(zhàn)，并分享幾個金屬打印運用于航空領(lǐng)域的案例。
7 F( ^ a* W jMaltesh Somasekharappa先生是維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機械公司先進制造技術(shù)部總監(jiān)。維布絡(luò)（紐約證券交易所，NYSE：WIT) 是一個年銷售額60億美元的跨國企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋50多個國家。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程，是維布絡(luò)有限公司的子公司，目前是全世界最大的獨立液壓油缸生產(chǎn)商，擁有8家工廠，客戶遍及全球。 維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程在中國常州將投資設(shè)立最先進的生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)液壓油缸以及卡車自卸液壓系統(tǒng)，以滿足全球最大市場和其他地區(qū)的需求。
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該公司利用增材制造與減材制造技術(shù)生產(chǎn)用于創(chuàng)新設(shè)計的功能性零部件。Maltesh Somasekharappa的團隊還專門研究應(yīng)用于航空及醫(yī)療行業(yè)的新材料、工藝以及設(shè)計。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機械公司的先進制造技術(shù)方案部正積極和多家航空和醫(yī)療公司合作，測試增材制造的設(shè)計方案，探索大批量生產(chǎn)的可能性。他們已經(jīng)成功證明：增材制造是一個可行的、可持續(xù)的、經(jīng)濟的生產(chǎn)形式。
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樓主: fisk
發(fā)表于 2015-10-25 14:09:43
