精密件發藍處理疑問

wen57

小弟看完版塊里的發藍發黑處理帖子，漲了不少知識（謝各位分享），但有點疑問，望各位大大不吝賜教。
: f+ B. e8 ?9 H- \6 F+ J" o& \公司生產的減速箱的零件（如軸承壓蓋），有的精度要求高，如圓跳動為0.01mm，表面粗糙度為0.8，表面處理要求發藍。
1.那最后的工藝上，是先發藍，再磨；還是磨完再發藍？
如果是第一種，最后產品其實也相當于沒發藍了；而如果是第二種，雖有的網友說不影響尺寸，可發藍時要加酸，不會影響表面粗糙度和精度嗎？
2.減速箱里的零件，需要發藍防腐蝕嗎？

20140919

   發藍的主要目的是防銹。減速機中齒輪等零部件都有油潤滑的，不知道你發藍的目的何在？

江南遙望漠北

2樓有道理 你發藍目的何在啊，需不需要防銹看你的材料和工況的？再問一句 潤滑油防銹 行不行啊

鑫森淼炎垚

一般零件都需法蘭。法蘭在最后工序。

jxsjgcsjy

減速機端蓋法蘭部分還是與外界空氣接觸的，這部分是需要防銹的。零件的局部（比如配合表面、與潤滑油、潤滑脂接觸的表面）是不需要防銹處理的，所以通常可以把這些局部留余量，做防銹處理（如發藍、發黑、電泳、電鍍）后再進行精加工。

wen57

20140919 發表于 2015-10-20 11:27
發藍的主要目的是防銹。減速機中齒輪等零部件都有油潤滑的，不知道你發藍的目的何在？

設計人員可能是考慮防銹防腐吧，大部分零件都有發藍。不過發藍后精加工，有些零件，幾乎和沒發藍一樣了...

wen57

jxsjgcsjy 發表于 2015-10-20 13:09
% }' m7 P' b+ ?* s減速機端蓋法蘭部分還是與外界空氣接觸的，這部分是需要防銹的。零件的局部（比如配合表面、與潤滑油、潤滑 ...

) j3 x. ~+ L$ [6 F4 ?0 h: Z謝謝，我們正是這樣加工的

一朵嬌粉嫩的花

如果工件保存的比較好，沒有一點銹跡，那么酸洗的時間就可以非常短，僅僅是為了中和除油時表面殘留的堿以及在空氣中鋼鐵生成的極薄的氧化層，這個酸洗過程僅僅需要30秒到1分鐘，鹽酸的濃度可以低到20%左右
- g; f& b6 D6 B! t
其實你用相同的材料，磨床磨一個精密方塊丟進去測試一下就好了

muyemuye

先一切加工到位后，再進行法蘭。

無敵老大

謝謝分享