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樓主: 康小數

機械與結構力學中的多物理場仿真

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181#
發表于 2016-11-16 11:09:29 | 只看該作者
近年來，出現了在船上利用球鼻船首來容納不同類型聲納系統的設計，但對于結構振動對此類聲納導流罩內換能器系列運轉的干擾程度還存在疑問。意大利造船學研究與實驗國家研究所（INSEAN）使用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊界層激振。由于在模型中考慮用了球鼻船首的復合材料的復雜性以及湍流邊界層負載，他們就能模擬湍流邊界層與球鼻船首進行相互作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器的影響。
182#
發表于 2016-11-16 11:09:44 | 只看該作者
近年來，出現了在船上利用球鼻船首來容納不同類型聲納系統的設計，但對于結構振動對此類聲納導流罩內換能器系列運轉的干擾程度還存在疑問。意大利造船學研究與實驗國家研究所（INSEAN）使用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊界層激振。由于在模型中考慮用了球鼻船首的復合材料的復雜性以及湍流邊界層負載，他們就能模擬湍流邊界層與球鼻船首進行相互作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器的影響。#
183#
發表于 2016-11-16 11:09:56 | 只看該作者
近年來，出現了在船上利用球鼻船首來容納不同類型聲納系統的設計，但對于結構振動對此類聲納導流罩內換能器系列運轉的干擾程度還存在疑問。意大利造船學研究與實驗國家研究所（INSEAN）使用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊界層激振。由于在模型中考慮用了球鼻船首的復合材料的復雜性以及湍流邊界層負載，他們就能模擬湍流邊界層與球鼻船首進行相互作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器的影響。# y3 z. X0
184#
發表于 2016-11-16 11:10:14 | 只看該作者
近年來，出現了在船上利用球鼻船首來容納不同類型聲納系統的設計，但對于結構振動對此類聲納導流罩內換能器系列運轉的干擾程度還存在疑問。意大利造船學研究與實驗國家研究所（INSEAN）使用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊界層激振。由于在模型中考慮用了球鼻船首的復合材料的復雜性以及湍流邊界層負載，他們就能模擬湍流邊界層與球鼻船首進行相互作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器的影響。# y3 z. X0
185#
發表于 2016-11-16 11:10:30 | 只看該作者
近年來，出現了在船上利用球鼻船首來容納不同類型聲納系統的設計，但對于結構振動對此類聲納導流罩內換能器系列運轉的干擾程度還存在疑問。意大利造船學研究與實驗國家研究所（INSEAN）使用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊界層激振。由于在模型中考慮用了球鼻船首的復合材料的復雜性以及湍流邊界層負載，他們就能模擬湍流邊界層與球鼻船首進行相互作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器的影響。# y3 z. X0
186#
發表于 2016-11-16 15:12:02 | 只看該作者
膜拜一下
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187#
發表于 2016-11-17 10:04:49 | 只看該作者
學習了，不錯
188#
發表于 2016-11-18 08:56:07 | 只看該作者
有限元，學習一下
189#
發表于 2016-11-19 14:28:56 | 只看該作者
有限元分析有很大空間
190#
發表于 2016-11-24 11:04:33 | 只看該作者
學習
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