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樓主: 肉哥

遇見個有難度的半圓軸,大家給看看~

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21#
發表于 2015-10-16 13:50:32 | 只看該作者
肉哥 發表于 2015-10-16 13:24
# y. D5 u$ D0 J/ _0 X) ~7 p1 n對啊 兩個配合起來在一個圓形的軸套里面前后運動呢
: p: H; O* U. X( a" V: R% D" t
如果是要求單個產品而不是兩兩配對的情況下加工及檢測,我是想不出啥辦法,大俠呼叫下社區的幾位大神看看吧,
8 V: a' Q2 H" Y8 a
22#
發表于 2015-10-16 16:15:04 | 只看該作者
簡單介紹一下你的工藝
23#
發表于 2015-10-16 17:09:16 | 只看該作者
曲軸銅瓦的加工工藝重復一遍
24#
發表于 2015-10-16 23:30:46 | 只看該作者
本帖最后由 白紙一張 于 2015-10-16 23:56 編輯
8 w! g6 G% G! z; o- _( W- A2 L7 G- u% _% i4 F) g
如果只是調制硬度可以試試
) O3 r$ @/ q# P8 C4 T1 j; Z加個深冷處理,要不到后續可能越磨越彎
. N' w- c! V5 @0 {. @1 m5 R2 ^
0 u& M7 q+ u0 C! u1 R  Z) |粗車,時效,調質和深冷處理,校直,車,時效,銑,時效,磨
+ I. u9 q  v$ ~# ~# g. m2 K5 w* n7 }9 I5 k
磨時把所有孔用配磨塊堵上。
7 _- E) c9 j* s, `" r7 [! t2 N  ?# ?( _  n. c4 j$ D+ x7 `
要硬度的話換滲氮材吧
  }- ?5 I/ `; b8 U- \# g6 M& D; q7 t! v

2 m7 y  ^8 m6 Z: B
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: ~* z* U/ z/ j  n
7 d' `' C7 r9 i; M: R4 i2 \
25#
發表于 2016-3-11 16:17:15 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
26#
發表于 2016-3-12 16:08:08 | 只看該作者
粗車外圓,單邊預留1mm余量,線切剖開,磨剖開的面,再配對車削,預留0.3mm磨削余量,配對外圓磨削
27#
發表于 2016-3-14 15:28:31 | 只看該作者
最后線切割肯定不行,再細的線也是有尺寸的。我現在能想到的就是原材料長度長一點,兩頭都有余量,先線切割,考慮到1米多長線切割后不知道會不會變形,可能還要退火消除內應力,再焊接車削,車削的時候中間跟個定位架。
28#
發表于 2016-3-14 15:38:02 | 只看該作者
最后還要車兩端
29#
發表于 2016-3-28 15:20:51 | 只看該作者
學習了
30#
發表于 2016-4-2 23:07:15 | 只看該作者
為什么不能先車圓,然后線切割對半,再上花盤裝夾車
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