我的機械日記1

螺絲刀7號

    走在機械這條道路上，我曾信念堅定不移，充滿希望，但事實上，這條路比我想象中的要難走好多，這期間埋怨過、迷茫過、掙扎過，甚至這一刻，我竟產生了動搖的念頭，不知道我還能堅持多久，但我想做一些挽留這份執著的事情：記錄當下工作中的點滴——我的機械日記。
0 G- N5 J% J' y7 C    說到機械人，我的想法很單純，就是覺得很專一、很嚴謹、很清晰、很利索、還很有愛，這是我所喜歡的，也是我想要追求、想要使自己成為的那樣的人。可事實并非這樣理想，我首先需要面對的一個問題就是作為一個菜鳥該如何承壓并迅速成長起來！
      
; U/ N& z$ v0 m9 _    之前設計了一個同軸度芯棒D35（-0.04/-0.05）檢測D35（+0.039/0）的孔，同軸度要求0.05，Z工說芯棒偏差設計不合理，應該設計成D35(0/-0.01)更好些，我仔細一想：如果設計成上面那個偏差，除非保證所有加工孔都集中在下差芯棒才有效，否則極易出現假合格品，所以就改了，與其讓不合格品渾水摸魚還不如多幾個假廢品不是嗎？
    好了，芯棒成功下發制造，等到要用的時候發現工人領不到該芯棒了，磨蹭了許久，原來是芯棒制作時少了調制處理，他們認為是一次性芯棒（一般芯棒都要經過熱處理，保持其形狀尺寸穩定、耐磨）所以不給入庫，也沒敲編號，自然就費半天勁找了，哎！又得重新設計制造了，因為芯棒熱處理是需要留一定余量最后打磨去氧化皮的，之前的芯棒自然就廢了（這是我后來才知道的）。——慚愧，感覺一到現場整個人都不好了，腦袋一片懵！

    很久之前編了一個檢標，發現了一個錯誤，暫時記錄了一下就放著不管了，并沒有走流程修改，現在現場開始加工了，發現了那個問題，給操作師傅帶來點小麻煩，真是悔不當初，當時發現及時修改就沒事了，不知哪養的毛病。——不認真、不嚴謹的工作態度，與自己的理想狀態完全相背離，這可不是單純的技術問題啊！
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    設計了一個系列產品的數車工裝，就是一整個系列不同尺寸規格產品都可以用這一副工裝。結構很簡單，就是一個法蘭盤安裝在數車上，中間敲一個過盈配合的定位芯定位工件孔，結果最大尺寸的工件因干涉不能用了，沒意識到自己的錯誤還跟S師傅犟，直接被他說一通（其實也沒有啦，就是他語氣強硬地跟另一個操作師傅說了句“你別管他的，按我說的做就對了，那個大規格的肯定是要再設計一副工裝的。”但聽了心里還是很難受，感覺自己沒有一點存在感。）等冷靜下來再想想，又看了遍圖紙，發現S師傅確實是對的，是我考慮太不周到了，我不知道要達到那樣的境界是不是只有靠經驗積累？——感覺自己腦袋不好使了，總有兩個聲音在說”放棄吧，你不行的“&”不，你不能放棄，絕對不能“，我的神經真的要崩潰了！
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黃河源

路上的艱辛藏在心里，偶爾的勝利放在臉上。

ywjianghu

感覺樓主思路清晰，表達流暢，能走心。
9 D% y5 P" y6 o9 X( K期待你有更多的日記發在這里！

xiong__007

經驗就是在這樣一次一次的錯誤中積累的，這樣的經驗記憶深刻。慢慢的，你就會發現設計的東西錯誤越來越少。

江南遙望漠北

共勉

DS工程師

加油

機小妖

D35孔的公差原則是什么？

syxplc

樓主是個有心人，能夠記錄下來的錯誤就已經成為了經驗了。

Cognac

不斷地總結才能快速的進步，看得出來樓主是的認真的人。

曾經我愛你

你們標公差的依照什么標的？