花鍵軸20CrMnTi的滲碳熱處理

三腳貓

花鍵軸常見是調(diào)質(zhì)處理,也可調(diào)質(zhì)+氮化處理
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3 I9 \( B1 d8 }1 l從花鍵結(jié)構(gòu)原理及滲碳淬火適用場(chǎng)合等因素考慮

5 Q4 q* B. U% `# K) o& n+ h我的意見是:花鍵軸不適合滲碳淬火
1 _- D+ q$ Q0 u5 P4 }. B
4 z8 b( e+ b' y6 R) ?  j

追夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)

三腳貓 發(fā)表于 2015-10-4 20:15
; b$ g- a( @4 Y/ a花鍵軸常見是調(diào)質(zhì)處理,也可調(diào)質(zhì)+氮化處理
* a( F2 \2 p8 D+ Z; Y" ?
從花鍵結(jié)構(gòu)原理及滲碳淬火適用場(chǎng)合等因素考慮

感謝版主回復(fù)，但是如果材料是20CrMnTi的話還是要滲碳淬火的啊，而且這個(gè)材料很多時(shí)候也用來(lái)做齒輪，不過(guò)齒輪要求的滲碳深度比較一致，而花鍵軸花鍵受模數(shù)和齒厚限制只能要求滲碳比較淺，而軸本體是要求深一點(diǎn)好的，所以就出現(xiàn)了這個(gè)矛盾

三腳貓

花鍵軸主要是傳遞扭矩和滑移變位,傳遞扭矩主要是靠側(cè)面,定心主要是靠側(cè)面及外徑或底徑,
; i4 d  t* L! g# L合理的方案是改圖紙要求,統(tǒng)一按花鍵滲碳層深度0.15-0.3處理

$ e# @. [0 H" m9 Y2 a一定要按二種碳層深度,
花鍵放加工余量,先按軸本體滲碳層深度要求0.6-0.8處理,
5 P4 t+ {7 }! _6 H2 P花鍵加工去除余量,即去除滲碳層深度(0.6-0.8)-(0.15-0.3),
2 u; B5 J) d$ x6 t8 U8 ?8 m0 J再淬火.

設(shè)計(jì)者是國(guó)外留學(xué)回來(lái)的還是土木工程師轉(zhuǎn)行的?
+ |& S6 ^8 A5 u% A- P有必要嗎?

追夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)

三腳貓 發(fā)表于 2015-10-5 12:28
花鍵軸主要是傳遞扭矩和滑移變位,傳遞扭矩主要是靠側(cè)面,定心主要是靠側(cè)面及外徑或底徑,
! x3 D/ C; o# Z! `( u7 s合理的方案是改圖紙 ...

哈哈，設(shè)計(jì)者本身的要求是滲碳淬火層深0.6-0.8，這樣花鍵整個(gè)淬透了，齒部的韌性會(huì)比較差，之所以軸本體要求滲碳淬火的層深深是因?yàn)闈B碳淬火后軸承檔等關(guān)鍵位置（同軸度要求比較高的）會(huì)增加磨的工序，磨削余量單邊要留0.2左右用來(lái)防止?jié)B碳淬火的變形，這樣圖紙直接要求0.6-0.8肯定是有問(wèn)題的，我們軸 的基本的工序是這樣的，下料-粗車-模具冷擠壓花鍵-半精車-精車-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，基本是這樣，我感覺工序是需要調(diào)整的

三腳貓

下料-粗車-模具冷擠壓花鍵-半精車-精車-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，

+ A2 d) l; a5 `" X- Z+ P碳層深度深易變形,成本也高
軸承檔表面用不著這么高的硬度,調(diào)質(zhì)或正火即可,公差選用k6,

; i- }! K2 T: K% a下料-粗車-調(diào)質(zhì)或正火--模具冷擠壓花鍵-半精車-精車--滲碳淬火(碳層深度0.15-0.3)-磨削-包裝，

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三腳貓 發(fā)表于 2015-10-5 15:20
下料-粗車-模具冷擠壓花鍵-半精車-精車-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，

碳層深度深易變形,成本也高

- ^8 \& ^6 S) q多謝斑竹的指導(dǎo)，我跟廠家溝通后覺得比較好的辦法就是改掉滲碳層的深度，廠家還在請(qǐng)他的總工考慮下，后續(xù)有結(jié)果再來(lái)請(qǐng)教，謝謝！
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三腳貓

常見
# s- z2 t$ A7 ?1 z齒輪滲碳淬火
, I6 z8 D# z( c. k- F; ^) P9 B花鍵滲氮或滲氮淬火

搬磚的