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@threetigher
本帖最后由 瀚海一沙 于 2015-10-2 21:22 編輯
$ [3 N+ j' v. t$ b" y; Lthreetigher 發(fā)表于 2015-9-30 15:25 ![]()
4 ~1 F* \2 s# s8 B R@瀚海一沙
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之前我的評(píng)價(jià)是從ID外觀上，其實(shí)這2款的作者都在折疊上動(dòng)了腦筋，挺值得琢磨的。
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現(xiàn)有的折疊車大部分為橋梁折疊或前后叉折疊，這類車折疊后體積變小，但是部件都裸露在外，攜帶依然不方便，進(jìn)入人流量多的地方，容易碰到旁人，發(fā)生碰擦，所以無法攜帶進(jìn)入公共交通工具。近年來，也有不少人在研究箱式折疊車，但是因?yàn)橐b進(jìn)箱體內(nèi)，機(jī)械的折疊靈活性比較難設(shè)計(jì)，所以普遍采用小直徑車輪，比如滑板車車輪，這樣就無法作為正常交通工具騎行。或者說僅僅是一種慨念性的電動(dòng)車,在現(xiàn)實(shí)生活中無實(shí)際的應(yīng)用意義.* L9 @3 e& a8 q! }. A+ E/ |2 J
一. 折疊電動(dòng)車設(shè)計(jì)目標(biāo):$ z0 c" T7 A0 K1 ^. M
在提倡低碳出行和公交優(yōu)先的大背景下,如何讓更多的人在日常活動(dòng)中多使用電動(dòng)車？如何比較好的解決一部分人的最后一公里問題？我認(rèn)為，衡量折疊車設(shè)計(jì)先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)除體積小、重量輕、折疊方便,安全防盜之外，還應(yīng)該解決以下幾個(gè)問題：8 Z% _) F, f' g5 ?$ A4 T* h
1)、采用哪種折疊機(jī)構(gòu)，使折疊后對空間有充分的利用。+ g2 F7 \' I3 ]! x; k
2)、折疊后有規(guī)則的外形，要有一個(gè)美觀的藝術(shù)造型，符合一般人的審美觀念。, O t) m5 F. _' U. F
3)、折疊后的便攜性。因?yàn)橐粋€(gè)折疊車如果一位女士提到地鐵上，比較吃力，且還不容易放穩(wěn)，按照新的上海地鐵交規(guī)都不能進(jìn)入，能折疊不等于便攜，只有便于隨身攜帶、放置，才能提高電動(dòng)車在生活中的使用率，折疊才更有意義，才能被人們廣泛認(rèn)可和使用。3 s) b/ Q3 s/ X! K6 _
4)、折疊電動(dòng)車要有良好的騎行舒適性，電動(dòng)自行車的各項(xiàng)性能必須符合一般電動(dòng)車的的要求。如果只為縮小電動(dòng)車的體積而不顧騎行的舒適性和安全性，那就失去實(shí)用意義。
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樓主: 東東2012173
發(fā)表于 2015-9-30 15:25:24
