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德媒:大眾垮了,德國也就垮了,歐洲也就垮了。。。。

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1#
發表于 2015-9-25 15:24:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 zdm2007 于 2015-9-25 15:25 編輯

        原文http://bbs.tiexue.net/post2_9586925_1.html

近日,大眾排放門事件估計是最令德國總理默克爾頭疼的事情了。由于在美國被查出汽車排放造假,大眾可能面臨著最高300億美元的天價罰單;而與此同時,大眾在全球消費者心中的信譽也一落千丈,其股價估計在未來的一兩周之內被腰斬!而這些也讓德國大眾以及德國制造的“神”的形象在德國制造粉絲團中造成嚴重的信任危機!

德國《日報》網站9月22日報道更是稱,鑒于大眾汽車集團問題的嚴重性,大眾汽車要是垮了,德國也就垮了。而德國要是垮了,歐洲也就垮了。

此事起初是樁環保丑聞,目前卻早已觸及國民經濟層面,嚴重程度尚無法估量。大眾汽車集團現在不得不承認,用軟件在尾氣檢測中造假的問題不單涉及在美國銷售的50萬輛汽車,而是共波及全球的1100萬輛汽車。

報道稱,就算這種錯誤能從技術方面糾正,但損失是巨大的。此外,還有巨額罰款,在許多歐洲國家設廠生產的大眾汽車集團的形象也受到重創。股市已經作出判決:大眾汽車的股票兩天內跌了近三分之一。大眾汽車集團陷入存亡攸關的危機之中。

報道認為,這不只是大眾汽車的危機。這起丑聞不僅損害了德國其它汽車集團的聲譽,而且也破壞了整個德國工業的形象。“德國制造”這一德國工業品牌的聲譽為此蒙塵。既然連德國汽車制造工藝的旗艦品牌大眾汽車和奧迪會靠作假來謀取出口業績,那么還有哪個德國品牌值得信賴呢?

報道特別指出,亞洲和美國的競爭對手要高興了,德國則必須敲響警鐘。因為出口工業是德國富裕的基礎。出口一旦崩潰,德國就將發生社會沖突,而其嚴重程度會令地方上反對接收難民的游行示威活動顯得微不足道。

在這里,我們應該更深層次的反思,結合當前的歐洲難民危機(其中絕大多數難民都是沖著德國、法國這些歐洲的中流砥柱去的,當然,不乏這些國家良好的社會福利的吸引!)給歐洲國家造成的社會沖擊,加上這次大眾造假事件造成的汽車產業乃至德國賴以生存的高質量制造業的沖擊,作為歐洲經濟火車頭的德國經濟想不遭受重擊也是難上加難!!

從美國培養ISIS和反對組織進而制造大量難民,再到美國媒體開足馬力用Kurdi浮尸海灘的照片擾動歐洲民意從而造成難民大量涌入歐洲,再到如今在這個歐洲各國開始意識到難民可能成為心腹大患準備關閉邊境拒絕難民的時候再次由媒體放出歐洲制造核心的如此信任危機。可見美國的媒體真的是不遺余力而且時間點拿捏得令人拍案叫絕!!

歐洲國家這一次是否在劫難逃,我們且看未來一兩年之內的變化。這也提醒我們,一方面,我們一定要提高我們各領域的質量水平和管理體系,不要授人以柄;另一方面,我們也要防范西方媒體的軟殺傷力,同時增強我們主流國家聲音的話語權!!


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2#
發表于 2015-9-25 15:34:24 | 只看該作者
作弊被抓了還不想承擔后果,有那好事?

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嗯,8爺說得對,美國從來不把那么多的后門事件當回事。  發表于 2015-9-25 17:45
蘋果也作弊,微軟也作弊,只是你離不開它,假如世界只有大眾生產汽車,這個問題大家笑一笑就算了,根本不構成問題,  發表于 2015-9-25 16:54
3#
發表于 2015-9-25 15:41:06 | 只看該作者
實力有缺陷,不出來‘亮家伙’,

禍起蕭墻,妄圖用‘歐代替米’,一下觸動底線,跟二戰一樣的結局,

09年,聽人家講,國內專家在會上大肆倡導‘去米元’,差點被人給揍一頓,我們當年要是跟歐盟一起跑,不僅錢沒了,經濟難以想象現在什么樣子,

不懂世界,結局一定很悲慘的,

米國其實早就‘逆解’了那個系統,只所以‘笑而不語’,就是在等機會,一擊致命,就跟當年打小鼻子一樣,

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王福重,馬光遠博士,都講過歐元的事情,從某種程度講,他們看歐元比郎咸平要深刻,馬比王看得還要深刻,馬認為歐元就不會長久存在,  發表于 2015-9-25 18:24
王福重說要金融立國、要國際化、沒陰謀論。。。引火燒身嗎  發表于 2015-9-25 17:50
德國其實對米國比小鼻子要乖的,更加恭敬,實力也不是小鼻子可以比的,只是老熊對德國還寄予希望,老奧就是讓老熊死了心,困一陣,就開始分裂它,米國下手很厲害的,你看歷史就會知道,你看委內瑞拉現在什么德行  發表于 2015-9-25 17:02
德國可不是日本  發表于 2015-9-25 16:59
在外交聯盟上這也許是個拉攏德國機會?  發表于 2015-9-25 16:59
有意識養大,弄肥了。但角沒長硬,牙爪不利。一下子被棒擊。  發表于 2015-9-25 16:04
原油管道沿程阻力損失和管道粗糙。長度。原油黏性都有關。和彎頭多少沒關系。大眾就在管道彎頭數量上動心思。殊不知米國是正主啊。看來米國更懂中國國內的汽車市場。在這個時期打擊德國汽車。  發表于 2015-9-25 16:01
4#
發表于 2015-9-25 15:42:04 | 只看該作者
確實是一環扣一環,連環殺手锏
5#
發表于 2015-9-25 15:42:31 | 只看該作者
世界大戰的前奏?
6#
發表于 2015-9-25 15:52:49 | 只看該作者
垮的只是現代工業化的生活形式,而生活的內容是不會垮的。
沒有飛機大炮汽車電腦,地球照樣轉,生活照樣繼續。
7#
發表于 2015-9-25 16:07:47 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
8#
發表于 2015-9-25 16:24:02 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-9-25 15:41
實力有缺陷,不出來‘亮家伙’,

禍起蕭墻,妄圖用‘歐代替米’,一下觸動底線,跟二戰一樣的結局,

8爺分析的精辟,透徹
您認為這次全球已經陷入新一輪金融危機還是將會陷入危機?
米國的實體經濟真的在穩步上升了么?

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我怎么覺得是老希在英吉利海峽空戰敗了,再也組織不了大規模的空戰了。但是,當時,老希不打英國,不打老斯,估計能活  發表于 2015-9-29 21:36
就是撐米元,按油價,最終目的是分裂老熊,這不是桌面擺著的事情嗎,你看老熊對法國的態度,就看出來了,40年,老熊跟老希穿一條褲子,合伙打英國,老熊希望老希去‘登陸’,害死老希,老希沒上當,最終打了老熊  發表于 2015-9-25 16:49
9#
發表于 2015-9-25 16:26:27 | 只看該作者
大德國制造啊!!!!

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所謂一擊致命嗎,小鼻子的安倍,今天會樂得把褲子脫了在家里跳舞,豐田會樂得放假三天,這就是實力有欠缺的地方,其實蘋果也有欠缺,也蒙人,不是跟大眾一個玩法?一樣的,只是因為無可替代,你無力撼動罷了  發表于 2015-9-25 16:52
10#
發表于 2015-9-25 19:53:11 | 只看該作者
反正做錯了好好承認,排放這種勞神子事情,一般老百姓還沒那么高覺悟,為個排放就要死要活的。
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