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自動遠近光燈切換問題

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1#
發表于 2015-9-23 08:33:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
經常看到媒體說道由于會車開遠光燈造成事故。
' K. f% |* @* i; B4 H我想在車前安裝一個傳感器自動檢測前面的亮度從而使遠近光燈自動切換。可以采取國家法規的方式推行。  i9 h  ~% U2 t/ T' T# Q- X
我肯定不是一個很聰明的人,我能想到的,無數人都可以輕易想到。從純技術角度講應該是可以實現的,為什么沒有人實施呢?存在的問題是技術?成本?操作?
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2#
發表于 2015-9-23 08:45:27 | 只看該作者
為啥一定就得開遠光燈才可以駕駛,開近光燈就開不了車嗎?

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還有防空燈,很有意思的一個小燈  發表于 2015-9-23 08:54
3#
發表于 2015-9-23 08:47:34 | 只看該作者
感應的強度要抓住,要不然已有光就換,
4#
發表于 2015-9-23 08:48:07 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2015-9-23 08:45   o0 P6 c2 K8 Q4 y' z( _. b
為啥一定就得開遠光燈才可以駕駛,開近光燈就開不了車嗎?
" \. x6 Z; q# r5 C( `! v6 s" d; [
這個說的好,遠光燈的好處就是可以開快車( W, p, k2 ~1 S2 |, ~! @

點評

層主是在說南京寶馬就是可以開快車嗎 ^_^  發表于 2015-9-23 09:21
5#
發表于 2015-9-23 08:49:39 | 只看該作者
  誰會先裝?
6#
發表于 2015-9-23 08:53:51 | 只看該作者
除了光線之外還要考慮行人非機動車等,
1 @/ Q2 M0 s1 |; E
/ @" e' t9 u5 f6 ]4 R未來的方向在于紅外/微光探測裝置,毫米波雷達,ACC系統等等,實際上是把80年代的軍用科技搬到21世紀的汽車上,
+ a; h$ U$ l/ y7 E
7#
發表于 2015-9-23 10:59:53 | 只看該作者
安裝北斗就知道和前車的距離了,自動駕駛想開遠光燈都打不開。還不能違章駕駛。
  c, v# Z# U' h4 i/ K$ l# B) q2 _至于行人,只好自己遵守交通法規了
8#
發表于 2015-9-23 11:47:14 | 只看該作者
一提遠光就來火,每天下班都會遇到幾個家伙一路遠光照到底。
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