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樓主: 馬相坤

手動翻轉(zhuǎn)機 機構(gòu)選擇

  [復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 21:47:57 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-9-16 20:42
@hc2003 沒錯,就是這思路。他這個只能卡箍,還要打平,送入安裝工位。可能現(xiàn)成的沒有,但思路是可以借鑒的 ...

叉車旋轉(zhuǎn)掛件確實是好東西,現(xiàn)象以前自己做的類似的真是汗顏,有了標(biāo)準(zhǔn)的確實方便很多,模具翻轉(zhuǎn)機倒是沒有想明白怎么借鑒。

32#
發(fā)表于 2015-9-16 22:13:45 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:16
叉車改造也是一種方案,但是動力叉車有點貴, 人工堆高車可以考慮

有些地方,叉車,鏟車,液壓堆高車,手拖叉車統(tǒng)稱叉車。看你工廠都有啥現(xiàn)成的。就算是動力叉車,做個機構(gòu)固定在2個鏟子上,不用的時候,直接卸下,你提升1t都沒問題。不用燒焊固定,螺栓即可。
33#
發(fā)表于 2015-9-16 22:50:58 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:08
@threetigher   謝謝大俠,我的目前的思路也是這么想的, 附件是草圖

1. 機構(gòu)還是利用叉車的門架結(jié)構(gòu),  ...

仔細(xì)看了你的構(gòu)思和草圖,覺得又將問題復(fù)雜了。

1)不是借鑒叉車的門架結(jié)構(gòu),而是直接利用叉車。
移動,升降,防傾覆框架都有現(xiàn)成的了。明確目標(biāo)是做一個夾具,不是再造一臺叉車。
所以要先看看手邊有啥趁手的叉車,哪怕鏟車也行。

2)水泵是否到地?
沒必要考慮自動化,光電傳感器等。
用肉眼。
加上地面鋪設(shè)軟墊。像圖二這樣是不行的。

3)少考慮了一個翻轉(zhuǎn)動作。
應(yīng)該是2套翻轉(zhuǎn)90°機構(gòu)。

4)要相信自己的能力,在發(fā)明創(chuàng)造第一套的同時,不可能完美兼顧所有的兼容性。
所以先搞定第一套,然后才有針對性考量,完善之。

FYI
34#
發(fā)表于 2015-9-17 14:19:20 | 只看該作者
汽車整裝線里面有個洞就可以轉(zhuǎn)的,參考下咯
35#
發(fā)表于 2015-9-18 11:28:07 | 只看該作者
卡箍偏中心安裝就好了,軸通過工件重心
36#
發(fā)表于 2015-9-18 16:04:03 | 只看該作者
收藏了,以后可能用得著
37#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:33:19 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-9-16 22:50
仔細(xì)看了你的構(gòu)思和草圖,覺得又將問題復(fù)雜了。

1)不是借鑒叉車的門架結(jié)構(gòu),而是直接利用叉車。

@threetigher 謝謝指點 真是聽君一些話勝讀十年書,以前有一個錯誤的觀念,那就是總感覺我是做非標(biāo)設(shè)備的,什么東西都能夠自己做,有時候要買的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品貴了也不愿意買,就想自己做。殊不知別人標(biāo)準(zhǔn)的東西經(jīng)過長久的測試性能和穩(wěn)定性都是很有保障的。
周三晚上看到你的這段回復(fù)直接就查了下堆高車的價格,決定這么做,之前客戶一直說我們的價格高,我們又感覺沒亂報價,現(xiàn)在明白了是自己方式選錯了,然后精神抖擻的連夜把方案做下來。第二天發(fā)給客戶了。

上下部分改造原有的手工方式,采用液壓泵驅(qū)動,翻轉(zhuǎn)采用高速液壓馬達(dá),一共兩個液壓手控閥

上下到位設(shè)置兩個液壓限位閥保護(hù)設(shè)備, 翻轉(zhuǎn)到位設(shè)置一個,

其實我還是想有一個泄壓裝置,這樣翻轉(zhuǎn)到位和產(chǎn)品落到地上可以泄壓,方便拆卸夾爪,但是這又是一個安全隱患,萬一翻轉(zhuǎn)過程中泄壓了就危險了。而且我沒有找到這么一種手控閥。。。。。。。



下面是截圖,  









方案截圖1.jpg (80.96 KB, 下載次數(shù): 53)

方案截圖1.jpg

方案截圖2.jpg (66.65 KB, 下載次數(shù): 48)

方案截圖2.jpg

細(xì)節(jié)圖1.jpg (142.35 KB, 下載次數(shù): 47)

細(xì)節(jié)圖1.jpg

點評

不明白你為啥喜歡用大餅,大家把圖也發(fā)了,各種方式也說了,你還是我行我素。:(  發(fā)表于 2015-9-19 11:10

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 為效率點贊!不含糊!

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38#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:34:11 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2015-9-18 11:28
卡箍偏中心安裝就好了,軸通過工件重心

@東海fyh126 "卡箍偏中心安裝就好了,軸通過工件重心",,圖一就是這種方式,但是之前腦袋卡殼了,總想著泵體兩頭翻轉(zhuǎn)重心是在變動的,昨天仔細(xì)想想泵體主題拼裝完成后,后面安裝的東西小東西對重心位置的影響就很有限了,所以能夠直接按照完全安裝完成的重心位置來。 ,偏心卡箍后面加上

39#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:40:02 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:26
你們都是大俠,還請多指教/;抱拳

@張聾子   大俠那天晚上翻墻出去也沒有找到你說的“你可以采用飛機渦扇發(fā)動機的翻轉(zhuǎn)支架,這是因為你的電機連接水泵同樣也是圓柱狀的”

這個東西, 但是看渦扇發(fā)動機放置支架也挺受用的, 這樣能夠保證發(fā)動機和支架上面的支撐是面接觸,不會出現(xiàn)一條線支撐的形狀

最后就找到這個最類似的東西像是翻轉(zhuǎn)用的, 請指教



渦扇發(fā)動機翻轉(zhuǎn)支架.jpg (64.55 KB, 下載次數(shù): 55)

渦扇發(fā)動機翻轉(zhuǎn)支架.jpg

點評

這樣的結(jié)構(gòu)也很好!之前我以為LZ工廠是DIY自用,建議失之草率,現(xiàn)在既然是給如此苛刻的客戶設(shè)計報價,那自然立足點不一樣了。LZ可以將email發(fā)消息給我,共同研究之!  發(fā)表于 2015-9-19 13:52
再在支腿上或者腳輪增加升降裝置,并用齒輪齒條保持同步,祝你成功。  發(fā)表于 2015-9-19 12:07
40#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:42:44 | 只看該作者
睿0925 發(fā)表于 2015-9-17 14:19
汽車整裝線里面有個洞就可以轉(zhuǎn)的,參考下咯

@睿0925  這個是一種思路能還是,,, 意思是有一個洞 外加一條筋或者一個角什么的就能夠做放置裝置么??? 這個有點想不明白
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