關于同步夾緊裝置的討論

SFD123 · 發表于 2015-9-2 16:24:37

氣缸并聯力相同，如果不行同可以采用減壓閥和調速閥進行整理。

SFD123 · 發表于 2015-9-2 16:24:46

氣缸并聯力相同，如果不行同可以采用減壓閥和調速閥進行整理。

373851655 · 發表于 2015-9-3 11:58:20

四爪那不是過定位了么

東海fyh126 · 發表于 2015-9-3 13:37:11

4個螺旋槽

，，，，，，，，

HEW121 · 發表于 2015-9-3 15:13:12

害怕伏櫪發表于 2015-9-2 14:51
氣缸夾緊合適。

因為說到同步，建議用中心齒輪和4根齒條結構。再考慮一下，其實用個力矩電機將中心齒輪作 ...

前輩，中心齒輪和四根齒條怎么實現傳動夾緊，想了好久想不出來，新人求指點，經驗不足

劍南春17385 · 發表于 2015-9-3 22:35:44

放大的鉆夾頭（三爪的）呢？

itwotwo · 發表于 2015-9-3 22:41:11

定位精度級別？
要定壓力最好用彈簧并且可調松緊
彈簧力一直壓緊，松開時4個氣缸推到限位張開
這種辦法對被夾零件的精度有要求，重量的誤差會引起夾緊位置誤差

┌;夕灬.° · 發表于 2015-9-3 23:24:02

車床用的是阿基米德螺旋卡盤，這個可以考慮一下。如果用氣缸，可以用比例閥進行調節，但是要做到完全同步是不行的，如果用伺服電機或者步進電機，那也是不錯的辦法。在軌跡上用一磁條或者光柵做定位，定位裝置與驅動裝置形成閉環回路，這樣子就應該可以滿足你的需要。

fs3357 · 發表于 2015-9-4 09:34:36

本帖最后由 fs3357 于 2015-9-4 09:35 編輯

擔心氣缸出力大小不一致或者氣缸不同步.每個小輪加上彈簧就可以解決了。

老愚公 · 發表于 2015-9-4 10:02:24

氣缸快一些。

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