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樓主: 老鷹

機械城市系列之三十一:重慶

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21#
發表于 2015-9-1 09:53:34 | 只看該作者
本人喜歡數據說話,先看幾組數據,再談重慶是否會沒落。
首先看看,重慶就業人口在三個產業所中占的比例。

再看看,重慶各行業所占工業總產值的比重,2015年6月份的數據,應該算新的了。

簡單從上邊兩個 表格看,如果僅從摩托車行業需求減少,甚至汽車行業開始蕭條,就斷言重慶會走向沒落,是不妥的。
事實上,重慶的摩托車從十年前開始,國內需求就已經開始大大減少,當時就把市場重點放到了越南等東南亞國家。

點評

摩托是早就不行了,各地限摩令影響太大,限摩令都出來N年了。南方摩托車還是比較多的,北方感覺特別少。國家不支持摩托車,衰敗是應該的。  發表于 2015-9-6 09:22

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22#
發表于 2015-9-1 10:05:22 | 只看該作者
wyc3158 發表于 2015-9-1 09:41
重慶的工業基礎比較好,很多是軍工帶動的。汽車行業是重慶的一大支柱。重慶工業排第一的自然是長安汽車車集 ...


目前重慶沿海打工的農民工接近400萬,你所說的“很少背井離鄉的重慶人可以基本局限于重慶主城區及其周邊”,但是整個大重慶來說重慶的人口流出規模還是很大的,雖然從2010年開始陸續引進以筆記本為代表的電子制造業,解決了很大補一份低端人口就業問題,但是知道目前來說任重道遠。畢竟PC行業已經開始過剩,走下坡路,當然近年來重慶南岸區、潼南、璧山等地大規模承接沿海手機制造也彌補了一部分其他電子制造也下滑帶來的消極影響,現在也算是重慶的支柱產業吧。

至于重慶的最大支柱產業自然是汽摩,但是摩托早在十年前就是夕陽產業,力帆、隆鑫等紛紛走多元化,進入汽車制造和房地產,力帆也只是稍稍好些,隆鑫、宗申只能是奄奄一息,至于嘉陵,聽說有意轉型特種車,不過好像也是沒下文,建設具體情況不清楚,但是也好不到哪里去,摩托車市場目前主要就是東南亞和中國農村山區。2015以來汽車行業開始下滑,重慶未來怎么樣還是拭目以待吧,羊毛出在羊身上,下層的羊毛剪得差不多了,營養跟不上,新羊毛長不出來,高端資金外流,內需太虛,何去何從只有等咯。

點評

@wyc3158, 請看每年春運北上廣深回去重慶的人,不是路過。反正我身邊的重慶人在上海打工不少,據說火車票不好買。  發表于 2015-9-12 22:56
請問在哪里可以找到這種數據?我在網上沒有找到呢。  詳情 回復 發表于 2015-9-8 11:29
我說的是很少離開西南地區,尤其是重慶,我有同學重慶人,他們說“最北到西安,最東到武漢”,哈哈,你在全國各地看看,很少有重慶人  發表于 2015-9-1 10:33

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23#
發表于 2015-9-1 10:06:58 | 只看該作者
2015年6月份,重慶“6+1”支柱產業工業總產值累計值。

2015年6月份,重慶“6+1”支柱產業工業總產值累計增長率。


24#
發表于 2015-9-1 10:08:53 | 只看該作者
宏觀數據供參考,涉及到具體行業。各位身在其中,冷暖自知。
歡迎大家踴躍參加討論。

點評

在其他巨頭都到沿海布局的情況下,也只能“望洋興嘆”。  發表于 2015-9-1 11:59
同意大俠的觀點,重鋼從洋務運動的漢陽鐵廠一路發展過來,無論是歷史積淀還是技術實力,都可圈可點。但由于地處內陸,沒法出去玩,光原材料和成品的運輸成本都高出很多。  發表于 2015-9-1 11:59
哈哈,大蝦,你看看重鋼的數據,是所有大鋼廠里面最‘那個的了’,重慶其實有些工業實力,但就是沒法出去玩,這就是困境,人不能走出去,守在家里,最終結果大家都會知道的,  發表于 2015-9-1 11:47
25#
發表于 2015-9-1 10:14:19 | 只看該作者
劉景亞 發表于 2015-9-1 09:53
本人喜歡數據說話,先看幾組數據,再談重慶是否會沒落。
首先看看,重慶就業人口在三個產業所中占的比例。 ...

終于看到理性客觀言論,重慶人雖說低收入的農民、技能低的產業工人較多,市容市貌也是有些“臟亂差”,被一些人戲稱為“農民直轄市”,但是當看著這個城市里行色匆匆的人,他們都在努力奮斗,他們中的大部分人都渴望改變社會地位乃至命運,重慶身存條件惡劣,因此重慶人普遍能吃苦,很上進,在這個城市,你能感受噴張的血脈,如火鍋油一樣沸騰的激情,鼓舞人不斷奮斗,這才是重慶競爭力所在,渾渾噩噩至少在大多數重慶主流意見觀點中是為人不齒的,還是看好重慶吧

點評

重慶大哥就是火爆,多聽聽大家的意見利于準確判斷自己!  發表于 2020-3-16 14:57
多數據,少意淫  發表于 2015-9-6 09:27
井口的燒雞公不錯,雙碑的燒雞公煤氣爆炸,停業了好幾天呢。  發表于 2015-9-1 11:55
就制造業而言,低端殺價已深入骨髓,要轉型很難的。就個人對重慶的體會而言還是不錯,但怪圈跳不出來,很難有后勁的。  發表于 2015-9-1 11:53

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26#
發表于 2015-9-1 11:46:05 | 只看該作者
重慶人普遍能吃苦,很上進,確實,而且現在國家政策比較支持
27#
發表于 2015-9-1 11:49:42 | 只看該作者
重慶工業支柱產業還是汽摩行業。說汽車行業會蕭條我認為是不可能的!
房價不高一般5000-12000的建筑面積都有,重慶的公租房特別多在規劃的工業園區附近基本都有大面積的公租房,租金在9-13元/平米。
正規企業的基本工資基本在4-8K的都有-基層操作工,不過都要加班。
生活消費不高小面二兩5-7塊,蓋飯10—15、大排檔50—100元/人,自助火鍋39-50幾/人都有。出租車11元起步價,打車從南到北只有不走很遠的工業園區很難超過100.主要是橋多隧道多.

點評

哎呀,被你看穿了啊  發表于 2015-9-1 12:37
大俠。你是不是每到一個地方。都找好吃的?  發表于 2015-9-1 12:29
小面很合俺口味,開半天的耳朵面,質量有所下降。  發表于 2015-9-1 11:56

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28#
發表于 2015-9-1 11:51:52 | 只看該作者
濾油機廠家 發表于 2015-9-1 10:05
目前重慶沿海打工的農民工接近400萬,你所說的“很少背井離鄉的重慶人可以基本局限于重慶主城區及其周邊 ...

我說了你說的是重慶一圈的,從廣東到江蘇這一段沿海地區重慶農民工很多,個人感覺廣東和江蘇最多
29#
發表于 2015-9-1 12:30:40 | 只看該作者
重慶杰軒 發表于 2015-9-1 11:49
重慶工業支柱產業還是汽摩行業。說汽車行業會蕭條我認為是不可能的!
房價不高一般5000-12000的建筑面積都 ...

客觀
30#
發表于 2015-9-1 12:33:10 | 只看該作者
濾油機廠家 發表于 2015-9-1 10:14
終于看到理性客觀言論,重慶人雖說低收入的農民、技能低的產業工人較多,市容市貌也是有些“臟亂差”,被 ...

恩,重慶60后、70后這層見識不高,大多淺薄,嚴重影響了后勁
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