調質后的軸再這樣淬火，對嗎？

旅途者 · 發表于 2015-9-1 16:59:54

zerowing 發表于 2015-8-31 21:36 5 J5 ^: G. y' A8 g- q* q, x! |
看一群大俠各抒己見，還真是件蠻有意思的事兒。哈哈。
: S0 E% s O1 X. h. f+ K# f' y樓主，這么給你解釋下，也許你能明白你總工為啥這 ...

謝謝大俠的回復，我當時更改了工藝，就是調制后在表面淬火，或者是高頻淬火，可還是通過不了，很郁悶。我也曾找了網上對調質和淬火的詳細解答，還是通過不了啊

補充內容 (2015-9-2 11:40):
回復 zerowing 我對這個也不懂，這樣寫，也是參照原來許多同事的設計，目前由于這跟軸需要承受近700N.M的扭矩，鏈輪分度圓是112，減速機輸出軸徑是50

旅途者 · 發表于 2015-9-1 17:01:54

hawk23 發表于 2015-8-31 16:44 8 a, ?# @2 ^, ~9 W7 u/ p+ B
調質后淬火是為了提高表面硬度吧？
, Y, M. k1 P* ~% T這樣，那干脆些滲氮淬火唄

謝謝，估計要寫個滲碳或者氮之類的那就又說成本高的。。。。

sull · 發表于 2015-9-1 19:12:41

調質后不應該再安排淬火工序了

adulta · 發表于 2015-9-2 07:23:22

調質不是淬火回火么，還有在淬火？

旅途者 · 發表于 2015-9-2 11:38:00

adulta 發表于 2015-9-2 07:23
- y' {" x6 }+ r9 V; k& U調質不是淬火回火么，還有在淬火？

這樣安排一般是為了心部軟一些，表面硬一些

英雄所賤略同 · 發表于 2015-9-2 19:33:00

中頻處理應該可以吧，這樣處理的深度大概有4、5個毫米

yccando06 · 發表于 2015-9-4 11:13:11

旅途者發表于 2015-9-1 16:56
1 E( H/ z, g% D/ k& s1 |感謝大俠指點，我記得這種應用比較典型的就是鏈輪了，一般鏈輪整體調質，然后齒部淬火，可是我如何去說服 ...

大俠，您的輸出軸和鏈輪的使用工況不同吧，
鏈輪的齒形表面是承擔往復運動的，和齒輪一樣，齒面需要耐磨，

yccando06 · 發表于 2015-9-4 11:16:07

旅途者發表于 2015-9-1 17:01 ; A4 I( g9 u4 @
謝謝，估計要寫個滲碳或者氮之類的那就又說成本高的。。。。

改材料啦，用低碳合金鋼滲碳淬火

新新額 · 發表于 2015-9-7 13:09:14

fwsc 發表于 2015-8-31 17:56 ; h2 v6 p: v, k$ L6 o
外行太多，看不下去了
( r* u: H% k: ~/ m" A1 h k, t' Z* v5 o; y) |
45調質之后就能獲得比較后的綜合性能如硬度、強度、韌性，一般不再做淬火。只在需 ...

45#滲氮可以，滲碳就很少見了。

何以解憂123 · 發表于 2015-9-7 19:45:22

調質是為了得到更好的切削加工性能,淬火是為了提高工件的使用性能,雖說都是熱處理,但是效果是完全不一樣的,所以調質以后在淬火,應該不沖突吧

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