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【原創(chuàng)】關(guān)于汽車及其零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的探討

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發(fā)表于 2007-5-20 13:11:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關(guān)于汽車及其零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的探討

1 t4 {* E. v6 L* U0 c( O    以下是我多年經(jīng)驗的總結(jié),已經(jīng)在我的電腦里已經(jīng)睡了四五年了!前段時間偶爾翻出來,自我感覺還不錯。敬請大家批評。: {* Z8 u' p* m. d9 `
1 產(chǎn)品開發(fā)的時代特點  U# @. w0 B6 c7 ^
    這個時代是一個劇烈變革的時代:第一,全球經(jīng)濟一體化的巨大影響。特別是對于汽車行業(yè)的影響,各大跨國汽車巨頭在中國汽車市場的影響越來越直接了當(dāng)。第二是我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會進(jìn)步的巨大影響。部分發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了汽車時代;對卡車而言,已經(jīng)不僅僅是掙錢機器了。第三是能源短缺的影響越來越深刻。作為能耗大戶,能源危機極可能引發(fā)行業(yè)革命性的變革。8 E( P9 p5 G  Q
    在這種時代背景下,產(chǎn)品開發(fā)作為產(chǎn)業(yè)(企業(yè))行為的先行官,呈現(xiàn)出了新的特點,業(yè)內(nèi)有必要認(rèn)真研究。筆者認(rèn)為主要表現(xiàn)在以下方面
3 `6 `" X% N( K- n" {( \1)產(chǎn)品開發(fā)越來越重要。作為高擋耐用消費品,汽車行業(yè)在某些方面看起來越來越趨近家電行業(yè)--產(chǎn)品生命周期越來越短、利潤空間越來越小。
) r$ u3 n5 J; d, f% ?4 g2)產(chǎn)品開發(fā)對管理的要求越來越高。
; k8 V; M5 e' \, `" {3)產(chǎn)品開發(fā)對工藝技術(shù)的要求越來越高。
" ~6 z. Y' ]) P% p- P4)產(chǎn)品開發(fā)占企業(yè)成本的比例越來越高。4 |) |; M; Z$ {7 T, e3 R
5)產(chǎn)品開發(fā)過程中專家的作用越來越重要。
; y$ |: @3 f( s& r# Z) t& e6)產(chǎn)品開發(fā)過程本身越來越復(fù)雜和綜合。
( k  K) w: C  ~    下面僅從管理方面探討現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)的思路及方法。9 p5 K0 T- e. Y0 p6 |
2 企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的幾個重要的思想認(rèn)識問題/ G- r, ^3 ?+ z% c3 Q* e1 S4 F
    首先必須解決思想觀念問題。人的思維方式的定式和貫性是巨大的,這是造成產(chǎn)品開發(fā)滯后于市場需求的根本原因。' j$ d& f/ A" c
1)作為行業(yè)管理部門+ c) p# ]  V/ Q7 B9 p$ S2 l
    隨著市場經(jīng)濟秩序的逐步規(guī)范和發(fā)展,現(xiàn)代政府已經(jīng)逐漸由行政命令向政策引導(dǎo)過渡,專門的廳局已經(jīng)變?yōu)樾袠I(yè)管理的協(xié)會性部門,企業(yè)也逐漸改制成為股份制企業(yè)。在這個過程中,很容易造成行業(yè)(企業(yè))的管理與被管理的脫節(jié)。  u4 z( f6 V9 W2 r+ b
    第一、人事權(quán)和財權(quán)旁落,企業(yè)不再聽命于行業(yè)管理機構(gòu)。行業(yè)管理機構(gòu)本身也感覺不便于進(jìn)行管理,使行業(yè)管理機構(gòu)所掌握的專業(yè)特長無處發(fā)揮。
$ A. r" m& a# D$ ]5 j    第二、直接管理企業(yè)的要素變?yōu)椋阂皇鞘袌?但從微觀上說是無序的。二是有關(guān)的法律法規(guī)。相關(guān)的執(zhí)行部門中,由于政府職能轉(zhuǎn)換后大部分職能部門在短期內(nèi)難以進(jìn)入角色。一個原因是管理范圍突然加倍,造成管不過來;另外一個原因是不了解行業(yè)特點。最終形成行業(yè)(企業(yè))的管理與被管理在短期內(nèi)脫節(jié)。$ ]6 r" y4 F# c8 w
    自由和控制是相輔相成的,計劃經(jīng)濟時代也有很多好的模式。畢竟汽車及其零部件產(chǎn)品屬高檔耐用產(chǎn)品,應(yīng)該加強行業(yè)管理機構(gòu)的行政權(quán)力,采用政策法規(guī)(包括專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))的調(diào)控,通過政府行政部門的監(jiān)督檢查,付予行業(yè)管理機構(gòu)一定的行政權(quán)限。引導(dǎo)和監(jiān)督企業(yè)的技術(shù)開發(fā)行為,避免重復(fù)建設(shè)和不當(dāng)行為造成的社會資源浪費。至少在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、貫徹和執(zhí)行檢查過程中,行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)起到主導(dǎo)作用。
1 d$ s/ X- {$ p2)作為整車企業(yè)7 e+ \8 }4 X1 A  H4 B& S3 I
    整車企業(yè)是汽車及其零部件產(chǎn)品開發(fā)的主體。它上承市場和政策法規(guī),下達(dá)大量的零部件企業(yè)。對于產(chǎn)品開發(fā)來說,企業(yè)往往存在著不少錯誤的認(rèn)識:
5 ?7 _0 J; [4 c" y% v" W! E    一是對產(chǎn)品開發(fā)的重要性認(rèn)識不足,突出表現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)投入過低,有時可能僅僅是政績(政策)項目。9 u, U" j, \( T; L* ~
    二是對產(chǎn)品開發(fā)的難度認(rèn)識不足。大部分企業(yè)沒有考慮產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險,更談不上產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險準(zhǔn)備金了。
* M- B# K' T9 d, ~& R. b; `    三是對產(chǎn)品開發(fā)的系統(tǒng)性認(rèn)識不足。往往認(rèn)為產(chǎn)品開發(fā)僅僅是技術(shù)部門的事情,對設(shè)計部門過分的依賴和要求,但對其外部環(huán)境條件卻重視不足。& g2 S* O" L* t0 Y' D/ Q# U
3)作為零部件企業(yè)
* W1 ~% l0 J" b+ h    關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)的認(rèn)識問題,零部件企業(yè)比整車更加嚴(yán)重。除了存在著上述整車企業(yè)的問題以外,還有以下不足:+ U- }- w$ d9 j
    第一是被動開發(fā)甚止連被動開發(fā)都跟不上。絕大多數(shù)的配套企業(yè)都是根據(jù)整車企業(yè)的新產(chǎn)品試制計劃開發(fā)產(chǎn)品,在意識中即存在著過分依賴,基本上沒有聯(lián)合開發(fā)或引領(lǐng)型開發(fā)的意識。, F" W2 H0 @/ V  o( i- w! @
    第二是一般不去學(xué)習(xí)研究自己產(chǎn)品與整車關(guān)聯(lián)的技術(shù)問題,不去學(xué)習(xí)研究相關(guān)法規(guī)。5 N# c) H5 q% a! }$ H
    第三是對于售后質(zhì)量問題過分關(guān)注經(jīng)濟上的損失,過分推脫責(zé)任,卻不會用來作為產(chǎn)品改進(jìn)的有效工具。% |7 |* g6 i1 G
    產(chǎn)品開發(fā)必須有投入、有措施、有方法,但首先必須有認(rèn)識。只有高度重視了產(chǎn)品開發(fā)工作,全面認(rèn)識了產(chǎn)品開發(fā)工作的性質(zhì)特點、開發(fā)過程及其方法,才能做好產(chǎn)品開發(fā)工作。所以,要做好產(chǎn)品開發(fā)工作,首先必須解決全員,特別是領(lǐng)導(dǎo)層、關(guān)鍵是一把手對產(chǎn)品開發(fā)的認(rèn)識問題。- {/ s$ U; q- M4 Z  Y
4)案例(不發(fā)表)
# y( l# r  m0 e: L0 d3 企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作要貼近市場,不能和市場脫節(jié)。
/ F; ?8 x" @' ^$ \1)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的目的及特點9 G  Q$ w( p# b
    企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的目的是非常明確的,它既不能是科學(xué)研究、也不能是擺出來觀看,而是一個企業(yè)長期生存和健康發(fā)展的根本。企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的一個突出特點是超前性,這就決定這一工作的高難度和高風(fēng)險。; p9 H' v& b# o  t' U1 i- M) Z
    制造企業(yè)是以贏利為目的的,要實現(xiàn)利潤就必須將產(chǎn)品賣出去,這就明確了市場對產(chǎn)品開發(fā)的決定作用。市場不是孤立存在的,它是由政治經(jīng)濟規(guī)律決定的,所以經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律間接決定了企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。
# L3 y  A4 U  j6 \& u5 {- W    所以要作好產(chǎn)品開發(fā)工作首先要認(rèn)真研究探索市場,要摸清市場就必須研究決定市場的政治經(jīng)濟規(guī)律。把產(chǎn)品開發(fā)工作與市場研究緊密有機的結(jié)合起來。具體的方法各不相同,但至少銷售部門不能游離于開發(fā)工作以外。% k0 v' u  |4 N! z, {
2)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)與營銷工作的比較$ T4 y2 R+ \3 n, N) m0 q
    近年來,營銷學(xué)問的宣傳在國內(nèi)非常風(fēng)行,似乎給人造成了一種印象:營銷決定了企業(yè)的市場、決定了企業(yè)的生存。所以在很多企業(yè)中,會議的主題往往永遠(yuǎn)是銷售和生產(chǎn)。筆者認(rèn)為,營銷固然重要,但決定企業(yè)長期生存和發(fā)展的只能是產(chǎn)品開發(fā)工作質(zhì)量,營銷只能是企業(yè)產(chǎn)品市場化的一個手段。
, t# ]" J+ V* A' a7 u3)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作與市場結(jié)合的現(xiàn)狀* ^0 @2 w3 s" U
    由于企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的艱巨性、復(fù)雜性、風(fēng)險性、長效性和全面性,很容易造成這一工作高處不勝寒,很難被廣泛理解和支持。這個工作的性質(zhì)所造成的一個最直接的后果是產(chǎn)品開發(fā)工作與市場的嚴(yán)重脫節(jié),往往是在閉門造車,從而大大降低了產(chǎn)品開發(fā)工作質(zhì)量。進(jìn)而引起的后果更加嚴(yán)重:開發(fā)失敗造成浪費、相關(guān)人員受到指責(zé),企業(yè)不敢再投入新的開發(fā)資金,相關(guān)人員盡力回避風(fēng)險,形成惡性循環(huán)。
9 g4 F0 h* _5 x2 ^4 產(chǎn)品開發(fā)管理方法的探討. ]" \1 s3 B" ?! A
    以上敘述了企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的思想認(rèn)識問題。以下說明一下企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的具體方法$ Y& n* K3 ~, h4 k0 Y/ ]
1) 從管理模式上說
$ f8 Y1 b. g% ?( T4 @    企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作是企業(yè)管理工作的一項重要內(nèi)容,是高于其它具體管理項的重要分支。0 y5 I: S1 U" J9 N0 B4 C- q! N
    首先,企業(yè)應(yīng)該有綱領(lǐng)性的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。一般企業(yè)缺乏這一方面的工作,多數(shù)停留在企業(yè)管理者的腦子中,沒有落實到紙面上,從而失去了其重大的指導(dǎo)作用。不管正確與否,企業(yè)應(yīng)有這方面文字性的東西,過程中再根據(jù)實際情況適時調(diào)整。
' x+ U  G8 a8 W$ S- D$ g    其次,在管理制度上應(yīng)體現(xiàn)出權(quán)限和職責(zé)的劃分,并有考核辦法,由軟指標(biāo)變?yōu)榭闪炕挠仓笜?biāo)。; G9 K+ r, \) x
    第三,應(yīng)該設(shè)定合理的激勵措施和機制,使產(chǎn)品開發(fā)工作具有長期的內(nèi)動力。為鼓勵生產(chǎn)車間參入產(chǎn)品開發(fā)的積極性,在考核標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)向新產(chǎn)品傾斜。在新產(chǎn)品生產(chǎn)的考核上應(yīng)賦予技術(shù)部門主要的考核權(quán)力。
) H. N' |/ b2 z/ z, d- l; |2) 從組織措施上說3 p6 n! J* T# \
      企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作是系統(tǒng)而全面的,牽扯到工廠的所有部門。針對不同的產(chǎn)品應(yīng)有豐富多樣的開發(fā)組織模式。, Y: j' d1 V2 z0 o( E
    首先,一把手應(yīng)親自抓這項工作,特別是重大產(chǎn)品的開發(fā)。$ r; {1 ?6 H/ R2 I% G
    其次,必要時組織專門的臨時組織。
  k+ Q& f) B1 q    第三,作為產(chǎn)品開發(fā)的核心,設(shè)計部門內(nèi)部組織措施非常重要,綜旨是根據(jù)企業(yè)自身情況建立起設(shè)計部門內(nèi)部競爭機制。0 B# O6 q8 U7 E3 D, z
    第四,加強技術(shù)開發(fā)人才隊伍的建設(shè)。這往往在企業(yè)中容易成為一句空話。首先應(yīng)拋棄高學(xué)歷即人才、人才就要出成果、緊緊抱住人不放的錯誤看法和作法,營造一種適于各種人才的氛圍。
- k/ P! X8 G; Q2 `6 L3)從設(shè)計方法上說
% c* E/ E# e) m# X) B6 }+ I$ P( m, R    在產(chǎn)品開發(fā)的全過程中,設(shè)計是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),應(yīng)該有足夠的措施來保證設(shè)計的正確性。9 F& e* o6 e' {' e  o
    第一,產(chǎn)品設(shè)計和市場必須緊密結(jié)合,避免閉門造車。% N. Y% ]. L& Z9 e- d
    有些設(shè)計是非常簡單的,特別是對機械企業(yè)來說,象窗戶紙一樣一捅即透,沒有去做僅僅因為設(shè)計者太不了解市場需求了。在日常管理中,應(yīng)給設(shè)計人員提供接觸市場的機會并成為一種制度。
$ ~( n5 h0 M( m0 F& K3 {* w1 b; ?' ^) x    第二,產(chǎn)品設(shè)計和工藝技術(shù)必須緊密結(jié)合。
% d9 M$ \7 U* r4 j# U  W. N    具體說要高度重視工藝性審查的環(huán)節(jié),吸納較為廣泛范圍的相關(guān)人員參與工藝性審查。否則極容易造成好的設(shè)計但做不好,造成產(chǎn)品開發(fā)的失敗。開發(fā)產(chǎn)品的同時也要注重關(guān)鍵核心工藝技術(shù)的開發(fā),做為同步工程管理。# U" J( R! l( x2 @/ q! o
    第三,學(xué)會借鑒、嫁接相關(guān)技術(shù)。
- B, p" u2 s7 w! ]/ @4 ~" \    有些技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)過大量生產(chǎn)的驗證,合理優(yōu)化組合就是一個成功的新產(chǎn)品設(shè)計。
+ c. g9 g4 L. Y# R" U+ A    第四,重視大量生產(chǎn)產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計。
( }! G5 S) O3 Z    這一類產(chǎn)品是一個企業(yè)生存的基礎(chǔ)。對于產(chǎn)品缺陷,司空見慣、習(xí)以為常是人的共性。企業(yè)應(yīng)拿出專門的組織專題研究大量生產(chǎn)產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計。一個最簡單的辦法是從售后服務(wù)的憑證中找出問題,剔除假象,再進(jìn)行統(tǒng)計分析,找出需要解決的問題。然后對需要解決的問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行技術(shù)分析,分門別類加以解決。這個工作的直接結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量逐年提高,企業(yè)信譽不斷上升,是長期有效的。售后服務(wù)資料是企業(yè)重大的無形資產(chǎn),應(yīng)認(rèn)真的利用。而一般企業(yè)僅僅用于處理后事,造成資源的浪費。合理有效的使用售后服務(wù)資料,企業(yè)可以設(shè)定很多題目,對售后服務(wù)資料進(jìn)行統(tǒng)計分析(而不是停留在銷售和售后服務(wù)人員的感覺上)。使產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)設(shè)計基于用戶的使用效果上。6 c& g4 E4 D$ V% N5 p5 }
    第五,重視技術(shù)和經(jīng)濟的銜接,運用好價值分析工具。. h1 \2 m7 U+ p+ u7 [# E
    一般設(shè)計人員不知道價格(或者說詢的價格本身就不正確),企業(yè)也不愿提供給他們這方面的資料,久而久之造成了設(shè)計人員不管價格的事。作為管理層,往往在開發(fā)計劃中就是目標(biāo)成本模糊或者根本沒有目標(biāo)成本,不要求進(jìn)行價值分析。其后果最明顯的是零部件功能不匹配,性價比低。
- I- Q: `8 m6 Z( Q3 V' q    第六,重視試驗驗證。9 X2 G7 \, b$ x* E# M+ z: c
    新開發(fā)產(chǎn)品試驗對企業(yè)非常重要,很多新產(chǎn)品往往因為一點小毛病在投放市場之初即被市場拒絕。關(guān)鍵是對開發(fā)過程中的批量驗證不夠重視。批量驗證不僅是對產(chǎn)品性能的驗證,同時也是對批量生產(chǎn)工藝和整個管理系統(tǒng)的驗證。失敗以后再改進(jìn)推出就需要花費巨大的代價,不再推出又會造成開發(fā)資金的巨大浪費。2 N  m4 e6 ?" b$ i) [& M- p: u
    第七,樹立大開發(fā)思路。
0 U, ~2 s3 M2 @+ ]$ |    一個新產(chǎn)品的開發(fā),僅技術(shù)層面就非常復(fù)雜。往往設(shè)計出好產(chǎn)品卻做不出好產(chǎn)品。所以在設(shè)計方法上要拋棄各自為政的習(xí)慣,樹立全盤思想,在組織措施上自始至終貫穿產(chǎn)品開發(fā)的全部要素:市場、產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計、制造過程和試驗驗證,改進(jìn)提高。用項目管理的方法調(diào)控整個開發(fā)過程。
+ W. O+ p) t0 Q1 I    第八,重視信息技術(shù)和技術(shù)信息采集整理使用。也就是所謂的拿來主義。) F) c8 {( O1 F0 H
    第九,充分運用現(xiàn)代設(shè)計工具和方法。6 L4 |0 E. @  d/ y9 ^8 r
    從筆者本身的經(jīng)驗看,軟件開發(fā)商為使用者提供了功能強大的設(shè)計工具,但使用者本身所開發(fā)應(yīng)用的往往是其中的一點點功能。大多數(shù)企業(yè)在設(shè)計工具上容易陷于不斷求新的誤區(qū),而不去注重深度開發(fā)利用。若用好了這些設(shè)計工具,既可以大大提高產(chǎn)品設(shè)計速度和質(zhì)量,又會簡化后期開發(fā)工作內(nèi)容,大大的降低開發(fā)成本。在這一方面,國內(nèi)大的汽車企業(yè)也做的不夠,應(yīng)該引起高度重視。7 j) J: k& |# s' S* F
    第十,重大產(chǎn)品的開發(fā)問題。
# b* K( s" ]% s& L$ G% j    筆者不太贊成中小型企業(yè)在所謂的自主知識產(chǎn)權(quán)方面的努力。對引進(jìn)的重大產(chǎn)品的開發(fā),應(yīng)加大對論證的投入,避免投資風(fēng)險。論證的方法和參加論證的人員應(yīng)是廣泛的和多層面的。
5 N! ~. r* a* {) R' w' U; t6 T) R5 重視專家在產(chǎn)品開發(fā)中的作用+ L5 B$ k. h5 ^0 n, f& u, V2 y
    現(xiàn)代社會不會是閉門造車的社會,而是大融合的社會,必須充分利用社會資源。對某個企業(yè)的某項產(chǎn)品開發(fā)工作而言,專家就是優(yōu)勢社會資源,應(yīng)高度重視專家的作用。
0 ~, i; g# j6 _8 @3 ], n% u& W6 y! s7 k    所謂專家,不在于年齡,也不在于學(xué)歷。技術(shù)專家在某一專業(yè)領(lǐng)域往往積累了豐富的經(jīng)驗,往往對技術(shù)方案有獨到的見解。專家是一種社會財富,他們不應(yīng)專屬于某一個企業(yè),單純服務(wù)于某一企業(yè)是一種社會資源的浪費。
* l+ t  m, T: p$ c* K    在社會專家?guī)斓慕ㄔO(shè)方面,行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)發(fā)揮出更重要的作用。每位專家周邊往往集聚著一組或多組設(shè)計人員,如果建立了良好的專家?guī)?可能形成一個完整的設(shè)計開發(fā)體系。在企業(yè)技術(shù)開發(fā)中,相比設(shè)計院和科研機構(gòu)而言,這種專家?guī)炜赡芨邔嵱脙r值。9 t. A1 G% Y2 e/ `" N2 O
    作為企業(yè),有一些是想找但找不到,對于個人行為又存在對風(fēng)險的擔(dān)心。有一些是沒有了解到或認(rèn)識到專家的作用。另有一些企業(yè)對此存在著種種誤解,往往認(rèn)為專家可包醫(yī)百病、可一針見效,看到不是這樣就全盤否定。
8 G- l* X8 _  D- L( C    在企業(yè)內(nèi)部,應(yīng)重視技術(shù)帶頭人的培育,這種人是企業(yè)專家。在某企業(yè)工作了幾十年的有成就的技術(shù)人員是對自己企業(yè)技術(shù)狀況最了解的人。想要利用好社會專家資源,內(nèi)部的技術(shù)領(lǐng)頭人與專家的有機結(jié)合是非常重要的。; y$ @0 N1 c6 a
    因為專家在某個領(lǐng)域有較深的研究,而企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)中既沒必要,在時間上也不允許就某一產(chǎn)品進(jìn)行全方位的技術(shù)研究,所以在企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作中,應(yīng)高度重視專家的作用。
% p* r6 n  Q' u6 關(guān)于產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的認(rèn)識# r! f  o9 p& G/ {9 n' ~  ^3 C0 e! O
    對于重大產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā),宜于采取產(chǎn)學(xué)研結(jié)合開發(fā)的思路和方法,特別是中小型汽車及零部件企業(yè)。
! V. }7 ~! O: Y+ L1 A* {- |    近年來,國家一直大力推行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作。但作為科技成果和技術(shù)創(chuàng)新主體的企業(yè),往往對此期望值過高,注重短期行為和很具體的項目。這也是企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)工作中的認(rèn)識問題。在這個時代靠老的做法進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)是不現(xiàn)實的--市場越來越細(xì)分而多樣,需要不斷推出新的產(chǎn)品,知識產(chǎn)權(quán)越來越重要,開發(fā)投入越來越大。因此,單靠自己的力量很難做好汽車及其零部件這樣重大產(chǎn)品的開發(fā)工作了。
' @6 g8 N5 [, u. ]5 [& F3 B結(jié)束語0 w& e  v! k6 d) H! i2 J
    企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)工作應(yīng)該適應(yīng)新時代的特征,用新的思維方法進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)工作。
# x$ V3 _8 U4 g' k- S( K8 [    重視技術(shù)開發(fā)的重要性、長期性、系統(tǒng)性,重視現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)改進(jìn)工作。
; C1 C0 L+ Y' i9 }    充分利用內(nèi)部有效資源、設(shè)計方法和工具進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)工作。1 T. L" w! s  G; L; [. ?# Q, \
    充分利用社會資源,促進(jìn)企業(yè)自身的技術(shù)進(jìn)步。 0 B& u6 ?# R0 F  U2 k" Z' x

" [0 o; X- T! @# M6 d! c+ b以上是我多年經(jīng)驗的總結(jié),已經(jīng)在我的電腦里已經(jīng)睡了四五年了!今天偶而翻出來,自我感覺還不錯。敬請大家批評。0 s; k) w/ e: o. P$ X

$ ?  m/ S  C5 ]+ K8 u; g8 b【2008-4補遺】按照這個思路,我的確是開發(fā)了一些比較不錯的產(chǎn)品——現(xiàn)在仍然具有生命力呢!, d4 l( P( f3 N# p

6 j4 G/ _; u9 E' P: k5 d[ 本帖最后由 亮劍 于 2008-4-5 19:18 編輯 ]
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2#
發(fā)表于 2007-5-20 20:57:36 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

很好
3#
發(fā)表于 2007-5-22 23:13:11 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

看了樓主的文章,真的是深有感觸,樓主總結(jié)的很透徹,謝謝樓主的文章!
4#
發(fā)表于 2007-5-23 08:43:56 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

很好,透徹。分享了
5#
發(fā)表于 2007-5-23 08:53:18 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

不錯,有同感。
6#
發(fā)表于 2007-5-23 21:17:58 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

深受啟發(fā),有借鑒作用,謝了!
7#
發(fā)表于 2007-5-28 09:10:04 | 只看該作者

Re: 汽車及零部件企業(yè)研發(fā)工作總結(jié)---[原創(chuàng)]

深受啟發(fā),我也是做汽配的,值得學(xué)習(xí)
8#
發(fā)表于 2008-4-5 17:27:06 | 只看該作者
原帖由 亮劍 于 2007-5-20 13:11 發(fā)表   p) K- Z( E* t. l) k$ T/ ~: H
關(guān)于汽車及其零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的探討
& ~( N2 Z# Z, P% A# G' r2 z7 ]( g6 [ / U8 O3 A: F: O' w- u& g
以上是我多年經(jīng)驗的總結(jié),已經(jīng)在我的電腦里已經(jīng)睡了四五年了!今天偶而翻出來,自我感覺還不錯。敬請大家批評。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
8 `, j: |5 [: a$ I( F! X

8 R1 k/ E- \9 O3 ?' {" w好家伙9 }  a* c3 q. I+ g- g& h1 U* @
四五年前的論文都這么有見地
6 k5 }- v4 _- }# r真是佩服的很~~
9#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-5 19:05:44 | 只看該作者

回復(fù) 8# 的帖子

小哥:這么老的帖子都給俺翻出來了。同時還是這么早寫的呢,原來命名的是《關(guān)于汽車及其零部件企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)工作的探討》,認(rèn)為這個命名更加合理。今天改過了。是我在原來單位時候?qū)懙模瑫r間是2002年末。
10#
發(fā)表于 2008-4-5 22:09:39 | 只看該作者
哈哈,評職稱時抄一遍就行了
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