航空航太企業(yè)的全新產(chǎn)業(yè)解決方案“乘客體驗”

寂靜天花板

達索系統(tǒng)公司在巴黎航展前宣布啟動“乘客體驗”項目，描繪了一個新的航空航天與防務(wù)工業(yè)解決方案，使用高端3D可視化技術(shù)來定制飛機座艙。達索系統(tǒng)公共關(guān)系副總裁表示：“乘客是航空工業(yè)需要攻克的最后堡壘。”
5 ?; l7 \5 t8 C# Y    乘客體驗已經(jīng)成為飛機現(xiàn)代化升級的一部分。座艙個性化和乘客舒適度的創(chuàng)新是制造商、完成中心、供應(yīng)商和航空公司的一個有效工具，能夠使自己與其它競爭對手區(qū)別開來。基于達索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺，“乘客體驗”項目使用3D可視化技術(shù)和交互內(nèi)容將工程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M3D設(shè)計、標識以及銷售應(yīng)用，處理座艙設(shè)計體驗的所有方面，從初始客戶交互和設(shè)計驗證與確認，到市場活動。達索將自己視為戰(zhàn)略合作伙伴而不是軟件供應(yīng)商。
, m  `; ]( c2 z3 ~    “乘客體驗”項目使座艙完成過程自動化，使用智能的“建造模塊”捕捉規(guī)則、機制和制造知識，將座艙內(nèi)飾設(shè)計、開發(fā)和交付自動化。實時座艙構(gòu)型和沉浸式座艙驗證能力能夠快速得到設(shè)計構(gòu)型，減少工程變更，并且在物理原型制造之前就確保最終產(chǎn)品滿足預(yù)期。不同的培訓(xùn)與可視化內(nèi)容，包括基于網(wǎng)絡(luò)的課件、基于交互游戲的培訓(xùn)和完全沉浸式的3D可視化，增加了培訓(xùn)效率，減少了座艙機組人員在場以及飛機在地面的時間。
- n" J1 U6 M8 W' q* |" D% w    達索系統(tǒng)航空與防務(wù)工業(yè)副總裁表示：“讓飛機客戶體驗在制造時體驗他們的選擇，能夠?qū)崟r感受并贊賞這些選擇的美觀、高效、實用、便捷、節(jié)約和好處，是“乘客體驗”項目的關(guān)鍵目標。這是一個競爭優(yōu)勢，能夠讓內(nèi)飾與私人或商業(yè)乘客之間達成最大的一致。”
8 {1 {( x# A, O7 R9 }7 o瑞卡羅航空座椅公司（RECARO Aircraft Seating）產(chǎn)品經(jīng)理 Martin Rehmet 表示：“我們相信達梭系統(tǒng)的‘乘客體驗’，能幫助我們從競爭對手中脫穎而出，并更有效地滿足客戶需求。我們使用業(yè)務(wù)配置工具進行的專案，成效已超出預(yù)期。”
# E1 b1 m( K7 n“乘客體驗”可自動完成機艙完工流程、客制化機艙采購，以及降低成本與縮短時間的行銷體驗，同時亦搭載以下功能：

• 關(guān)鍵智能“積木塊 （building block）”能擷取規(guī)格、規(guī)章與制造知識，進而自動化完成機艙內(nèi)部設(shè)計、開發(fā)與生產(chǎn)遞送工作。
• 即時機艙配置及身歷其境式機艙驗證功能有助于加快設(shè)計配置周期，減少工程變更，并能在實體模型完成之前，確保最終產(chǎn)品能滿足客戶期待。
• 不同形式的培訓(xùn)與視覺化內(nèi)容，包括線上教學(xué)軟件、互動式游戲型培訓(xùn)與全面身歷其境式的視覺化 3D，可提高訓(xùn)練效率、大幅減少機組人員與飛機因經(jīng)驗缺乏而滯留地面時間。
• 3D 資料可提供行銷團隊高畫質(zhì)機艙圖片及影片，有助于推廣機艙設(shè)計，快速調(diào)整以因應(yīng)各種行銷活動目的、數(shù)碼渠道及設(shè)備，并避免高成本的專業(yè)攝影工作。
  

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太牛叉了