我所知道的用機械的最大群體就是有車一族.呵呵.
# ?+ G0 R/ R! W7 A+ R* g我也是想買輛車于是開始關心汽車相關的技術,比如發動機,變速器,四驅系統,等等.
, p$ F' ?% A- g8 m- D看來看去是國內只有一些沒有產品化的專利,不是專利不好,而是專利持有人沒有能力推廣.9 U( S5 _- |; p$ O2 u
而幾十年來,中國汽車行業只需要給鬼子打工就行了,根本沒有什么前進的動力,所以幾十年了國企也沒有造出自己的車,還專門負責給民企制造障礙.最后還是一些民營企業克服種種障礙,打開了僵局,造出了自己的車.這樣一個產業環境下,也就難怪汽車相關專利沒有市場化了.比如北京維艾迪的變速器技術,十堰戎馬汽車的常互鎖萬能差速裝置,都是只見專利不見產品.最終看到的新聞是在給鬼子試制樣車.國內的企業在等著從鬼子手里花1000倍的價格買回來.結果是鬼子的產品繼續賣天價.國內繼續不成長.現在,國內一做發動機就是跟鬼子合作,我都納悶了,就那么幾個破氣缸活塞,有什么搞不定的.實在搞不定,弄個新形式的,結構簡單的,否則總是跟在后面亦步亦趨,什么時候是個頭啊.中國人用上中國自己的好車可真是難啊.所以我才去查找各種發動機,看那種發動機有可能是中國有所突破.
. `+ v9 h! N4 a1 |! {我是作軟件的,不是搞機械的,我覺得軟件行業的開源方式對軟件技術的推動是很重要的.是機械行業也可以借鑒的.所以希望壇主能夠組織一些實際的開源項目,通過這些開源項目,鍛煉提高國內工程師的技術水平和業務水平.并且通過開源項目這樣一種新穎的形式,積累起社區的品牌價值和管理組織形式.同時也將積累一些好的項目設計.以后就可以將這些項目進行產品化.這是一個水到渠成的過程.一口氣吃不成胖子的.需要一點一點來作.比如各位老大可以認真地將regtech的那個發動機作為一個課題,組織一下,誰負責密封,誰負責潤滑,誰負責增壓,誰負責啟動,以及工藝,噴油,等等等等,做一個實際的分工,定期提交設計結果,要全開放式的,讓全論壇的人都有權限看到結果,都可以品頭論足,提出意見和建議,都可以根據自己的興趣和能力申請加入不同的小組來貢獻力量并接受鍛煉.如果最終沒有一個人應征,沒有一個人肯為這個開源項目貢獻力量,那么勸大家趁早散伙.很多論壇開始的時候都是很火,到后來付出的一味地付出,索取的一味地索取,最后人氣就散了.所以希望論壇能夠組織一些實際的項目,讓大家能把興趣,激情,想法等通過開源項目得以釋放,得以認證.這樣論壇才能長期保持活力.并且有所發展.8 x* T# M) n2 h2 I
說得有點多了,象老太婆了.大家見諒.呵呵. |
樓主: 北海道
發表于 2007-12-4 22:17:36
