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樓主: 番茄唐龍

車間奇觀

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31#
發表于 2015-8-4 11:47:30 | 只看該作者
哈哈,厲害的
/ o: h  Y) H7 e% r2 `
32#
發表于 2015-8-4 14:49:02 | 只看該作者
鋼鐵裁縫 發表于 2015-8-2 20:59   a. w) w; Y( c$ S, @" W3 G' i
是不是冷卻塔上的減速機。說實在的,要是制作,這是胡鬧的,維修車間修配還湊合,冷卻塔的配件不好弄。

5 H6 J5 q2 f" n# k6 ^. ^) L原來計劃經濟年代,沒有加工條件,現在有加工條件了,也還這樣干,不是胡鬧嗎。+ B8 `% p, Z: B' s: Z- C5 p, ?
33#
發表于 2015-8-4 15:25:38 | 只看該作者
企業文化就是老板文化。老板的無知,是國人的悲哀。
34#
發表于 2015-8-4 21:25:59 | 只看該作者
人才啊!跪服了~
35#
發表于 2015-8-5 10:04:20 | 只看該作者
哀嘆。。。; J% N0 ^' \2 b* A$ ?
可憐之人必有可恨之處啊。將來我們其中大部分人可能要淪落到被可憐的地步。
3 S$ O+ A) X# q# Q+ ?何為解決之道???
36#
發表于 2015-8-5 12:50:14 | 只看該作者
供貨商做成這樣,深層原因還是出在自己本身,如果你們有好的檢測設備和專業人員,產品不合格你們分分鐘可以要求退貨,重做!如此一回兩回后,第三次供應商會老實很多,低價競爭才慢慢消失,。正是你們的縱容,使得供應商無法天,以次充好,從不考慮從創新管理等方面來控制成本,而總是要以犧牲質量為代價,不得不說市場做得這樣爛,其根源就在需求者本身
37#
發表于 2015-8-5 14:56:19 | 只看該作者
我們這邊也存在類似的問題,這個師傅說簡單,我可以做一個;這個師傅說還可以用,先湊合著。等真正事故了,都焉了。真正把技術做上去的也不是靠工人,靠管理和理念。要隨心但不能隨意。
38#
發表于 2015-8-5 17:51:54 | 只看該作者
受不了
39#
發表于 2015-8-5 18:45:50 | 只看該作者
只有不敢想的,沒有不敢干的,高手在民間
40#
發表于 2015-8-5 19:33:37 | 只看該作者
修理的時候,常干這事
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