|
第一名:中國 中國車企上半年銷量前十位洗牌 乘用車市兩年來首跌0 C% h7 A/ \; ]7 W4 S2 r2 H
7 r; K. Q5 W9 J7 q. p# S* n
今年6月份國內乘用車市場銷量出現兩年來首次同比下跌,狹義乘用車批發銷量同比下滑1.1%至144.1萬輛。
4 @: \5 X, u8 m 6月份中國車市的變化引起了外媒的關注。彭博社報道稱,根據乘聯會數據,6月份中國汽車零售銷量同比下跌3.2%至143萬輛,這是中國汽車月度銷量兩年來首次滑坡。經過蓋世汽車網查證,6月廣義乘用車國內銷量(可視為零售)1,429,676輛,去年6月則為1,476,540輛,同比下降3.2%。
0 A2 Z& r5 L5 V
$ g c/ {, Z" I. ]5 q 而從批發銷量角度而言,廣義乘用車6月份銷量為1,520,259輛,同比也是下滑3.2%。狹義乘用車6月批發銷量1,441,361輛,同比下跌1.1%。1 {, y3 K0 E! n3 f
0 c! Y( `. A4 L$ I: f1 \3 j 中汽協公布的數據顯示,今年上半年國內汽車產銷1209.50萬輛和1185.03萬輛,同比增長2.64%和1.43%;其中乘用車產銷1032.78萬輛和1009.56萬輛,同比增長6.38%和4.80%。9 }/ I- W4 v- \
* u8 z/ ?* m+ w! a Q 第二名:美國8 k! u: s# u# { {
' G$ @6 S2 v) F1 r2 h7 H 美國上半年汽車銷量852萬輛 大眾汽車止跌抬頭
5 e9 K$ s, g4 ]2 H3 c4 I9 d
/ y' e# G0 X( @ ] 2015年6月份,美國市場輕型車新車銷量為1,476,472輛,而2014年6月份銷量1,421,114輛,同比增長3.9%。今年上半年,美國市場輕型車新車累計銷量達到8,523,058輛,而去年同期輕型車新車累計銷量為8,164,647輛,同比增長4.4%。
2 k, k; {% |; j
+ t( I* O3 J% Y/ p( Q5 { 根據當月銷量推測全年,季節性調整年化銷售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annual Sales Rate)為1,716年,略低于預期,也不及5月份1,778萬輛的最高值,但超過2014年6月的1,691萬輛。總體看來,今年美國車市有望實現1,700萬輛以上銷量,這也是2001年以來首次達到1,700萬輛,或者史上第三次。! \3 ? ?7 G3 \" u! G
4 H5 N$ N' W: J( ?0 f$ m% ^0 X- F- u
優惠折扣方面,6月份平均為2,846美元,較2014年6月高出3.6%,較2015年5月下降0.4%。
: \. h4 `7 c% _+ R. C 根據蓋世汽車研究院分析結果,美國車市近來整體向上發展,主要受三大經濟因素影響:首先是較低的燃油價格;其次是失業率不斷下降;民間的金融信貸資質狀況也在改善。
/ _) x& |9 E' ^! C- F. p! _
' L) g+ c5 W# p 第三名:日本
3 l! e$ \: E2 |9 `4 P7 t7 h2 N/ B$ G" |0 c8 j( ?. D* \
日本車市連漲3個月 6月新車銷量同比漲5.4%' O: `* s; V6 f* v0 W8 K7 \& [
; h! F( T- m0 I# p 據日本汽車經銷商協會JADA(Japan Automobile Dealers Association)發布的數據,今年6月份,日本普通乘用車注冊銷量為116,960輛,較去年同期的110,458輛增長5.9%;計入小型車,上個月乘用車注冊銷量同比增長4.6%,達到239,582輛。如果加上卡客車,日本6月份汽車總銷量為279,375輛,去年同期銷量為265,171輛,同比增幅為5.4%,這也是該國連續第3個月實現銷量增長。0 k* T3 s' K1 r1 j1 Y
2 {: _, y8 O" s8 d6 k- X3 G
去年4月份,日本政府對消費稅進行了上調,隨后該國車市連續下跌了3個月,雖然在7月份小幅回升了0.6%,但從8月份開始直至今年3月份該國銷量均陷入下滑,4月份該國新車銷量止跌回升,同比上漲5.0%,5月該國新車銷量繼續保持小幅增長。 x6 |! l- B4 C/ L( s
此外,按照日本汽車制造商協會JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)數據,若將排量600cc以下的微型車包括在內,6月份日本新車銷量由去年同期的452,555輛下跌2.2%至442,631輛;而上半年中,日本累計新車銷量為2,676,634輛,去年同期為3,005,806輛,同比跌幅為11.9%。9 X. \: `2 N/ s
X) k- U! v9 @2 D% O2 Y
第四名:印度/ O8 c2 W9 z1 C
+ `( f, _$ \9 d+ Z) g: `# g 印度6月新車銷量微跌0.3% 轎車增速放緩; A3 q0 P6 G$ E; D. o
( b: p- z$ g {- h 印度汽車制造商協會(SIAM)的數據顯示,受轎車銷量增速放緩及多功能車/微型貨車銷量持續疲軟影響,今年6月份印度車市乘用車銷量自去年10月以來首次出現下滑。; a; ^ {/ i* U# O
' M6 ^6 v3 r7 R) P4 |
綜合轎車、多功能車與微型貨車,今年6月份印度乘用車的整體銷量同比微跌0.5%至217,642輛,去年同期銷量為218,828輛,這也是該國乘用車市場自去年10月份以來首次出現銷量下滑。
6 U& B0 T; h9 R- v% u7 c, d6 S0 `- {" M& p% ~
業內人士指出,今年4月以來,由于印度受季風侵襲以及消費者期待政府下調利率,因此該國市場乘用車需求受到了一定程度的影響。
: n0 J$ ^, M; e
1 c9 K. J/ h5 G, L 結合乘用車與商用車的銷量,今年6月份印度整體汽車銷量達到了269,088輛,較去年同期的269,907輛微跌0.3%。& G5 w d4 f5 g0 w$ S
今年上半年,印度汽車整體銷量累計達到了1,684,280輛,去年同期累計銷量為1,601,768輛,同比增幅為5.2%。
& y! q, n6 B# c0 i' M& `4 v/ z0 o* t9 w
第五名:德國" D$ J2 S' f* ^ i' F& @9 z: ~
1 U% N: ]8 N- c5 K
德國車市止跌回升 6月新車銷量增13%( I6 e1 j% F% i$ N! h7 q- _& ^
根據德國機動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的數據顯示,今年6月份,德國乘用車注冊量達到了313,539輛,較去年同期提升了12.9%,逆轉了5月份銷量下跌趨勢。上半年中,德國累計乘用車注冊量達1,618,949輛,同比增長了5.2%。, O2 D# g6 I* C9 U2 ^7 S. ?/ J
) i6 @0 l! I& D6 x- S
德國汽車工業協會VDA稱,由于5月份工作日較少,德國車市出現今年以來的首次下滑。VDA同時還預測,今年全年德國乘用車注冊量將在去年304萬輛的基礎上提升2.5%。
( ?7 g; T* ?5 `4 }3 F m9 L. T' z1 ?( q+ W
第六名:英國" x, Q8 @1 z2 U5 D f
* {, y: o+ e$ N. Q, L 英國6月新車銷量增7% 上半年銷量創新高 s. H' O4 Y- `1 H% ]
, [& M6 H% l: D1 O
英國汽車制造商協會(SMMT)公布數據顯示,今年6月份英國市場乘用車注冊量同比增長12.9%至257,817輛,去年同期為228,291輛。截至今年6月份,英國車市的增長態勢已連續保持了40個月。
% Z, H& I! }4 Q$ G) d: q- k% l% L' P6 q0 \' ]
今年上半年,英國累計乘用車注冊量同比增長7.0%至1,376,889輛,創同期銷量歷史新高。此前同期最高記錄為2004年的上半年的1,376,565輛。% }3 J. r* d# q9 X% Z
1 U2 ]0 v) D# A$ |* Y/ M% |
SMMT在報告中指出,較低的貸款利率及新產品的推出繼續刺激消費者的購車需求,此外,由于超低排放汽車(ULEV)的需求上漲,SMMT CEO MikeHawes預計該國今年全年銷量仍將保持平穩增長。% s2 g" W7 r/ I6 [& l( I$ I
5 v1 t# @! H( `" y* m; n 第七名:巴西* D3 _- w; x7 A
: }* I$ X8 ^# l0 N" y( h, R9 E
巴西6月新車銷量跌兩成 乘用車跌17%
" J" w0 P( x+ w6 A/ S- r
, s6 Q l2 T6 n: z! F6 a: l b& J8 v 巴西全國汽車經銷商協會(Fenabrave)公布的數據顯示,今年6月份該國車市依然未有起色,新車銷量同比跌幅仍在兩成左右。# Y3 x5 `3 N9 t! o7 R3 N
今年6月份,巴西乘用車銷量同比下滑了17.1%,銷量為175,269輛;輕型商用車同比下滑25.12%至29,354輛。綜合輕型車與重型卡客車,巴西6月份總體新車銷量為212,532輛,去年同期為263,557輛,同比跌幅為19.36%。
; r2 d+ H4 M& S! z8 a% i 上半年中,綜合輕型車與重型卡客車,巴西累計新車銷量為1,318,984輛,與去年同期的1,662,837輛相比,跌幅達20.7%。
0 W, n0 z; m0 y/ D4 i( R
5 ]. J5 k' q `3 J 第八名:法國) i$ j1 M2 y' Y3 Q T5 `
$ ~' l) g! U, Y' b# z" ~ 法國6月新車銷量同比增14% 僅奔馳下跌
4 m, @0 b/ o4 i' Z D
. }; m! u9 T5 T( J 法國汽車制造商協會(CCFA)近日公布了該國6月份新車銷量,今年6月份,該國乘用車銷量達到225,645輛,較去年同期的196,233輛上漲了15.0%。, F1 D0 o' Y0 j3 \5 [* ~7 K
% z' |, `) l- y, z8 P 上半年,該國乘用車注冊量累計達到1,017,500輛,去年同期為958,752輛,同比增長6.1%。9 x2 S( f& t/ z# d
! ?2 m+ y L. W: U: G1 r$ U" K$ {
輕型商用車方面,上個月法國共計售出40,906輛,同比增長了10.5%;前六個月中,法國輕型商用車銷量也比去年同期微增0.8%至192,409輛。
; z* n% H0 d" I" o9 c8 O/ T
- U; C5 v9 H* v 綜合乘用車與輕型商用車,6月份法國新車銷量為266,551輛,較去年同期的233,257輛增長了14.3%;上半年,該國累計新車銷量為1,209,909輛,同比增長5.2%。
, }5 R3 g$ N+ G7 h" K- v
$ c) O/ p2 [/ e4 w" J- Z 第九名:加拿大
/ f- c. u2 q# R4 h6 h. [% j9 e. y. x6 v) P6 M& f
加拿大車市連增27個月 6月輕型車銷量同比漲1.2%
j2 d- j$ n: p' G6 F3 a* W# i& [1 R9 B+ J& K s/ k8 {
根據汽車咨詢公司DesRosiers統計的數據,得益于輕型卡車(皮卡與SUV)及豪華車的強勁需求,上個月加拿大輕型車銷量連續第27個月保持增長,同比增幅達到1.2%。: I+ J, @1 B' d8 C w
( Y+ l7 k! h' r, x/ U+ ^( O" v 今年6月份,加拿大輕型車銷量由去年同期的175,678輛提升1.2%至177,857輛,創下歷年同期銷量新高;其中輕型卡車銷量達到109,400輛,同比提升11.5%,轎車銷量則繼續下滑,同比下跌11.7%至68,457輛。
' a8 |$ F4 t$ l3 i" A
3 q$ T2 y* X( }& ?0 [ 今年上半年中,加拿大輕型車累計銷量達到933,439輛,較去年同期的909,182輛上漲2.7%;其中輕型卡車的銷量同比提升6.9%至561,436輛;轎車銷量為372,003輛,同比下滑3.1%。' k3 D- G) L) u$ ]4 H9 r3 H4 i: q
J+ t8 N: o" S/ g
第十名:意大利# p7 Q0 u) E/ e+ ?$ H
& d. q. k& r4 u) @1 r5 h: f 意大利車市連漲10個月 6月新車銷量提升14%
$ [, f) w" o1 p; C5 l% B9 m+ v3 l5 U, p
意大利汽車工業協會(ANFIA)日前公布數據顯示,上個月該國新車銷量持續保持兩位數增長,截至6月該國新車銷量已經連續增長10個月。 |" M- m2 `' N+ ^
3 c( P6 X A% B! l& ~ 今年6月份,意大利新車銷量為146,682輛,較去年同期的128,272輛提升14.4%;上半年中,該國累計新車銷量由去年同期的758,064輛增至872,951輛,同比增幅為15.2%。3 o2 d T5 m4 E# L) p
) G* D% {. A/ e
第十一名:俄羅斯4 W& m' H% w- v/ D8 B5 m
% D4 _1 @. i- Y7 y 俄羅斯上半年車市跌36% 中國車企滑坡六成 部分退出
* A, x3 B" f, y7 N3 i
3 t7 B2 L' y6 k p7 _7 | 根據AEB歐洲商會數據,2015年6月份俄羅斯市場總計銷售了140,161輛輕型車新車,對比2014年6月份的199,398輛,同比大幅滑坡29.7%,不過已經較此前收窄到30%以內,顯示出3、4月份超過四成的跌勢得到少許緩解。/ P3 U: [ b2 r8 J' B4 @
& }8 ?8 i1 H6 S& E6 _1 O+ s$ s 今年上半年,俄羅斯車市累計輕型車銷量為782,094輛,去年同期銷量1,229,931輛,同比大幅滑坡36.4%。業界仍將俄羅斯車市的陰影歸結于西方政治經濟制裁、原油價格暴跌、盧布匯率貶值等幾大因素。無論是進口車還是當地生產的車廠,都遭遇了嚴重的成本壓力。
+ V, _, s( V S; y6 ]$ v- f
% M" T7 T; o1 H9 t, I# {3 L0 | 由于統計口徑不同,排名可能存在變化。例如印度乘用車銷量不及德國,但輕型商用車和重型商用車銷量較高,最終總銷量超過德國。各國家行業組織給出的數據不盡相同,不過總體上對排名影響不大。
6 \% T4 f7 o: d |
|