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2 S$ X5 }; V, r首先說,我教育人家,就是學習基礎的東西,所謂基礎,就是玩一個東西先把模型想全面了,畫個圖出來,這樣分析問題方便,
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1,放在鏈條輸送機上的箱子,先要有一個支撐模式,就是怎么傳動,鏈條是怎么受力的,比如鏈條有滾輪,滾輪支撐在導軌上,頭部鏈輪驅動,特長的系統,尾部鏈輪還要驅動,這不奇怪,哈哈,你先把這個支撐模型想好了,再談下面的東西,: B m$ p! [9 c# Z; x2 ]8 s" G
" G( I) k1 w6 M$ s2,滾輪有邊支撐的,有中部滾輪的,滾輪還有許多形式,有套筒的,有鏈銷的,你是哪一種,. a- I. u* z5 |6 C& W
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3,再有,系統的薄弱環節未必是在你說的這些地方,也許鏈輪直徑就不夠,還不是軸的問題,軸夠了,鏈子也受不了,& F3 ^: G! U" w* U7 ^" ]: r8 ^
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4,你應該如何? 就是按我說的,把這個系統圖畫全了,由鏈子支撐,鏈銷受力,滾輪支撐,再到鏈輪驅動,一步一步找下去,每個受力點都先算出來,看哪里到底受力多大?
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) O& z$ ?0 n$ ~& @8 k) x5,都算好了,針對你受力狀況,針對材料,按‘許用應力’考慮安全系數,就可以了,具體案例,你看起重機運輸手冊,或運輸機運輸手冊的算例,對著你自己的數據,看一下就是了,一個材料的受力,到底夠不夠?不是你說,或者我說,是看具體材料,熱處理,等等東西,同樣 一個材料,熱處理不同,許用應力取值也不同,而對具體場合,要看針對性,比如鏈銷,是40Cr的,而一些抗沖擊的銷子,就只能是35鋼的,其計算數據就完全不同,( V5 @/ i7 o+ `% D6 n* S* \0 U+ F
- E0 Y9 {9 [% W. }% B5 [# }6,年輕人,就是要訓練自己這種最基礎的受力分析,再就是執行‘規范化計算’,而不是某人說‘夠或者不夠’, |
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