缺啥？啥都不缺，

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  缺啥？是個在國內恒久討論的話題，說久了，都不知道到底是缺啥了，

  以色列的‘井蓋’現在是中國鑄造的，以前是德國鑄造，質量要求全球最高等級的，超過德國要求很多，連鑄造廠都不能理解，為啥一個井蓋要求這么高？

  你到以色列看一次就知道為什么了，以色列大妞從超市停車場下來，開后門給孩子解安全座椅的帶子，一轉身，你看到背帶下面掛著一把‘烏茲’，哈哈，隨時就準備跟你玩了，

  國土狹小，隨時要調動‘梅卡瓦’，60多噸的東西，在街上跑，當然對街道各種設施有很高的要求，但井蓋的確是中國給鑄造的，當然了，也不是哪個廠子都行的，

  早年，美國一些機場的不銹鋼鑄件，俺鑄的，怎么樣，合格品，利潤不錯的，米國這類東西，一種是熱擠壓的，上面有字，3毫米好，要很清晰的，再就是鑄造的，俺玩熱擠壓也不錯的，到今天，也是國內不錯的水平，

  談到聯通大樓里面的某結構，俺說，我設計制造的，另外一個現在還不宜談論細節的某東西‘實驗艙’，俺說，我設計制造的，

  經常聽人談論‘缺什么’，俺說不缺，太鋼的大型半自磨機，美卓總包，一重做的，國外一個大窯，亥池總包，沈陽給做的，但利潤都不是你的，是紅毛的，

  我從紅毛那里包下來的結構，幾萬一噸的東西，也是國內廠子做到，到你制造的時候，普通結構手工費就不會超過1500，這就給的不錯了，其它廠家還沒有這個價碼呢，

   每次說缺啥？俺說不缺，MIT的各種教材，國內都有，國外各種標準規范，國內都有，

   想找轍說‘沒見過’，俺立即就予以駁斥，國內連黑鷹都有，賣來是新的，現在還在飛，怎么沒有見過，

   北京有成千上萬家外資，薪酬都很豐厚，為什么不去，法國人，德國人，米國人，都知道北京房價高企，都給補貼，連港鐵在北京施工的，每月還有9000港幣的房子補貼，怎么不去拿?

   談這個缺什么，有時想不到缺什么，德國蒸汽機經歷二戰的戰亂在重鋼轉滿了100年，太后老佛爺批準買的，小鼻子大正年代的設備，在鞍鋼轉60年才退休，去看看，什么質量？京張線的‘蘭開夏’舊軌，詹大人買來的，買來就是二手軌，一直用到西直門車站擴建，

  希望好好探討一些‘我們到底缺什么了’

   每次人家問俺，缺什么，俺是覺得不缺，哈哈，

huhaofei

啥都不缺，就缺心眼，缺耐心釣大魚

xlf63

缺一種舍我其誰，敢闖敢拼的精神，^-^

houbaomin0620

缺的是認真玩的態度及缺乏和紅毛對弈的能力。等別人弄好了，自己去分一口。即使天上掉餡餅，哈哈，你就是不隨時準備著，掉下來時，接的住嗎。

上海狐飛

家旁邊馬路重新修了，人行道上的井蓋，還沒等到完工，就壞了好幾個，怎么壞的？小車壓的，因為那里是個臨時停車場。
井蓋碎了，看到有一個方形的骨架，鐵絲的，只能說鐵絲，不是鋼絲，本體材料是那種現在流行的非金屬淡藍色的。
這種井蓋估計力氣大的跺兩腳就碎了。
為啥就不弄個結實點的呢，經費不夠？
還有人行道與非機動車之間的隔離，弄了個50公分左右的花壇，砌磚，貼瓷磚，填土，然后把樹栽在里面，樹根比地面高。這個花壇留有幾個10公分見方的排水口，用于排人行道的積水。第一次下大雨，人行道就被淹了一半，本來就只夠兩個人走的，成了一個人獨行的路了，因為靠地鐵站，雙向人流，只能委屈一側的人下水。
這些細節，也不知道設計的時候是怎么想的。

agathe

上海狐飛 發表于 2015-7-21 12:53
家旁邊馬路重新修了，人行道上的井蓋，還沒等到完工，就壞了好幾個，怎么壞的？小車壓的，因為那里是個臨時 ...

人行道也好，馬路也好，年年挖，年年修，年年翻新，年年改動。習慣了就好，要知道這些都是吃票子的手段啊。

一路一路

聽大俠教誨

翱翔天際

一句話，缺能力

良生

最近在看《沖擊與振動手冊》，老美寫的，網上下的，1000多頁，這要在美國買正版，估計得好幾百美元吧。這么珍貴的知識就讓我們免費得到了，以前是想都不敢想象的事。千萬不能給自己找借口。

肖振霖

其實我也覺得國內真的啥也不缺，就缺個主人翁精神。

打工的把工作給老板做完就好了，為老板考慮多了，老板不一定為你考慮呢。所以就這樣了。