舊軸承使用價值如何判斷？

Pascal

wolalala12 發表于 2015-7-20 16:35
8 s0 O8 C3 @' ^9 `4 Q8 C有的，不過裝配后由于預緊消除了。我說的游隙是指相對磨損量。如果是少量磨損可以通過增加預緊消除。但是如 ...

& G% q+ f7 C* r! B- @! M 軸承游隙有明確的定義，你又用來表示“相對磨損量”，不妥！

leftwall

我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

leftwall

我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

Pascal

leftwall 發表于 2015-7-20 22:00
/ A, R% |4 j, M6 \1 _$ ]我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

/ j( I5 S$ z6 |; L% e* u 有軸承修復的業務---舍弗勒、SKF、TIMKEN都有。
3 S; j% [" @, A: O* [5 f

上海狐飛

我覺得應該解決軸承油脂污染的問題，長久之計。

tsp12345

wolalala12 發表于 2015-7-20 16:29
3 Z3 R" F6 S( \4 C所以要檢測后使用啊，不敢隨便用，軸承本身未到壽命，才1年左右，有的才半年。還是可以繼續用的，就是要挑 ...

5 G6 V& V% g. |( e# _2 W找找技術人員看看你設備要求吧，P4A的軸承修復不簡單，很可能得不償失。如果你在西部，我如果順路可以幫你看看。
5 j  p8 U) s- E; W  k

wolalala12

上海狐飛 發表于 2015-7-21 08:32
我覺得應該解決軸承油脂污染的問題，長久之計。

  F3 w9 q9 o5 q. L7 f" `2 G這工程太大了，解決這個要改主軸結構，機臺太多了，費用太高。我們是知道改主軸對今后成本控制有好處，但一次投入相比更換軸承來的小。領導只看一次投入啊！
+ ^4 }( f5 k$ y, Z: C

sasomy

感覺修復軸承也是一個很有技術含量的活

gj5202014gs

經濟價值不大吧？如果量不多。

劍南春17385

不懂幫頂！