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此圖中的錐孔軸是如何實現的聯接的?請教

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1#
發表于 2015-6-27 09:58:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此圖中的錐孔軸聯接是如何實現的聯接的,錐孔結構如何,是不是要用到油壓
# i0 x3 ?% ^+ z) j只見過錐孔加鍵聯接,錐孔不帶鍵的聯接未曾見過,此種聯接有何好處?望各位大俠指教,謝謝
6 v) O$ u" l: d9 z0 f

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2#
發表于 2015-6-27 10:26:45 | 只看該作者
還有螺旋線?3 \+ _' o" J! A+ H
是不是膠結?
3#
發表于 2015-6-27 11:23:34 | 只看該作者
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。
* B9 [7 W- k1 x5 L我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄和孔牢牢地結合,難以取下。

點評

我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:14
4#
發表于 2015-6-27 11:31:47 | 只看該作者
斜線事螺紋嗎

點評

應該不是螺紋線,我猜可能是油槽  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:16
5#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:14:35 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2015-6-27 11:23 ' K, I2 F* S3 k, M
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。2 {) @7 d, m& U8 L) Z, B4 n: }
我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄 ...

4 a9 S) T) R/ J* r* x我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵
; u3 ^/ C2 |5 l
6#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:16:01 | 只看該作者
學武書生 發表于 2015-6-27 11:31 3 O5 _. a* T8 ^: }- G6 a" `
斜線事螺紋嗎

; ]6 n) K9 t7 k2 U7 Z( d% l6 X  b應該不是螺紋線,我猜可能是油槽+ \+ i+ I* n1 @1 K8 V  Z* M
7#
發表于 2015-6-27 12:36:11 | 只看該作者
機械設計手冊上有

點評

錐形連接。 螺旋的是油槽。裝配用的  發表于 2015-6-27 12:37
8#
發表于 2015-6-27 13:03:23 | 只看該作者
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合,還可以說是圓錐配合,我老婆就設計過2個類似結構,圓錐面是磨出來的,圓度和直線度很高,錐孔公差也比較嚴格。在設計連接強度足夠時,一定考慮安裝空間和方法。  o! G- i4 p; q+ K9 `8 `$ @

3 O9 ^" B' z1 w; i! W/ Q安裝方式可以熱裝,壓力機,液壓機,千斤頂和螺母螺栓,等等方法,圖上的螺旋是油槽,安裝和拆卸都會用到。

點評

謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 13:59
9#
 樓主| 發表于 2015-6-27 13:59:45 | 只看該作者
biudiu 發表于 2015-6-27 13:03 0 a- U4 g. O! H& l6 F4 J& @
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合, ...
2 R8 `2 `4 ~. v4 s" W0 h" f, E
謝謝
/ E0 ]+ J' x' N- |) [
10#
發表于 2015-6-27 14:04:01 | 只看該作者
這種方式是油壓槽,以前我們做過一次。做油壓就是為了方便拆卸用,用油泵打油漲開濤上,錐度面只要接觸面大于85%基本就沒有問題了。3 L$ o5 p- N9 Z# N  V
  A) d) C( c3 Z, \
$ r) y' U2 s9 O$ G" _

點評

假如,不是錐形連接,普通圓柱與圓軸過盈配合,也用油壓裝拆,設有螺旋油槽,那么就會有一種情況,轂從軸上退出一些后,螺旋油槽已不再是封閉腔,意味著,油膜無法形成,這時,是不是就還是拆不下來?怎么辦?  詳情 回復 發表于 2015-6-30 09:35
你好,還有疑問要請教你,你當初設計的那個錐形聯接,裝拆時需要打多大的油壓?還有,你那個軸徑是多大的,過盈量要求有多大,謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-30 08:54
謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 16:13
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