機械菜鳥求助氣缸同步問題

xueqingchao

1.會卡住，并且一旦卡住一次，后續(xù)會經(jīng)常被卡；很快會有一條缸報廢；
2.你這個導(dǎo)向，不是很好；如果是我做，我會把方管改成導(dǎo)桿；加一個直線軸承來做導(dǎo)向；導(dǎo)桿直徑最好大于氣缸的伸出桿，表面做耐磨處理；這樣即使卡住，導(dǎo)向桿和直線軸承會起到保護氣缸伸出桿的作用，一旦伸出桿磨損，造成漏氣，你這條缸就廢了，因為你的缸是往回拉東西用的，
3.調(diào)試的時候注意一下速度，我的意思速度不要太快；

以上是我個人的想法。

dongst

你如果要同步且用兩條氣缸，1同步機構(gòu)，2節(jié)流閥。都有缺點。一個貴，一個麻煩，倒不如用一個省心。
. h- C3 M; E) y如果是俺的話，氣缸缸徑加大保留一條，另一邊安裝凸輪導(dǎo)軌。氣缸連接用浮動接頭。
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車床小弟

給汽缸安裝恒壓伐

yue7261598

看不明白

fengmingning

十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:39
由于空間上的限制，氣缸裝上面沒位置。

! I/ V/ R" A; a" m' L+ @氣缸可以裝下面啊，下面空間不是很大嗎，做個氣缸支架就可以了。
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frt2000

十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:42
你的導(dǎo)向升降機構(gòu)是用什么形式的呢？

兩個v形輪夾住一圓管
' v5 F+ u9 O1 F' R+ I2 [

hangwangyi

沒啥要求的可以用，就是損傷氣缸比較厲害，

hangwangyi

一般氣缸都是用單個使用，同時使用的話肯定會存在不同步的現(xiàn)象的

吳均135

同步可以用閥來控制。。。

bruciegao

鏈輪鏈條方式比較靠譜，簡單成本也不高