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樓主: xujiaqi

塑料螺旋錐齒輪的注塑型腔是怎么做出來的

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-13 16:15:58 | 只看該作者
本帖最后由 xujiaqi 于 2015-6-13 16:30 編輯 $ ], N+ l: S/ A5 Z. ^
xujiaqi 發(fā)表于 2015-6-13 11:23 & N" ]' c% [7 Y4 R9 |; J
有位大佬對我說螺旋錐齒輪是嚙合精度要求特低的齒輪,所以電火花是行的,我想出來的方法是自己想的,死扣 ...

* h& y' Z* i4 \- s  f他是上海市勞模,我老拿他和伏櫪在心里比,感覺他們平手,都是實踐理論及知識面平均型,還是略有側(cè)重不同,
. X% H" j" L3 ?+ e性格問題,伏櫪小,我碰到過的人中就他能和伏櫪比
; X/ t, i* I) M( x* X  N. D  d. [性格問題我說你不服,但他的確斗了大半輩子,自稱運動員
12#
發(fā)表于 2015-6-14 11:15:14 | 只看該作者
塑料齒輪模具在模具行業(yè)應(yīng)該是一個相對專業(yè)的領(lǐng)域。一般簡單的都是用EDM加工。實際運用的時候必須考慮到做電極及加工時候齒輪模數(shù)的變化對齒輪精度的影響。所以,真正加工電極的時候,電極齒輪是一個變位齒輪,而不是簡單的放一下收縮率的問題那樣簡單。很多人都沒有注意到這樣的過程。也是很多公司做塑料齒輪模具的時候出現(xiàn)問題的原因。

評分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
拉斯特 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!
LIAOYAO + 1 精湛!

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13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-14 11:51:42 | 只看該作者
模具小俠 發(fā)表于 2015-6-14 11:15 ) W# r+ \+ D0 d3 x3 u) V
塑料齒輪模具在模具行業(yè)應(yīng)該是一個相對專業(yè)的領(lǐng)域。一般簡單的都是用EDM加工。實際運用的時候必須考慮到做電 ...
  U" F* E6 D- O. N7 a
學(xué)習(xí),加變位是保證齒輪不卡死吧/ ^2 u5 g0 W% p" d: A6 A

點評

齒輪的嚙合機理建議好好去看看機械手冊或者把大學(xué)的課程復(fù)習(xí)一下。  發(fā)表于 2015-6-18 22:00
14#
發(fā)表于 2015-6-18 17:47:20 | 只看該作者
其實學(xué)習(xí)過機械原理的社友應(yīng)該知道,齒輪的基本公式:d=mz* q7 r  A7 F3 c$ m0 p
齒輪的分度圓直徑是根據(jù)塑料的收縮率變化的,齒數(shù)是常數(shù)。所以,隨之其模數(shù)也一樣發(fā)生變化。此時的模數(shù)就是一個變位模數(shù)。% j' w% x: y- O  ~+ N# r7 _
在這里想說的是,很多的社友總是覺得模具只需要依賴經(jīng)驗就可以。實際上,做一個真正的有水平的模具設(shè)計師是需要非常深厚的理論基礎(chǔ)的。

點評

覺得模具只需要依賴經(jīng)驗的另一種說法就是不會更深層的計算,模具設(shè)計師是需要非常深厚的理論基礎(chǔ),尤其是被加工的材料。  發(fā)表于 2015-6-18 18:59

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
LIAOYAO + 1 精湛

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15#
發(fā)表于 2015-6-18 17:49:01 | 只看該作者
變位齒輪的計算方法在機械原理中有很詳細的講解,此時就不多啰嗦了!呵呵
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-19 08:00:03 | 只看該作者
本帖最后由 xujiaqi 于 2015-6-19 08:06 編輯
2 E! r* `- l& B, m. h& E' U6 J
模具小俠 發(fā)表于 2015-6-14 11:15
7 h: D; \( a$ k' [1 A塑料齒輪模具在模具行業(yè)應(yīng)該是一個相對專業(yè)的領(lǐng)域。一般簡單的都是用EDM加工。實際運用的時候必須考慮到做電 ...
4 @0 N% @* O; d( v. l
我理解下來是這個意思,做齒輪型腔是不能提供白圖給車間或制造商的,應(yīng)為是一個變位模數(shù)的齒輪,他無法確定參數(shù),要提供cad,或三維電子圖檔,依據(jù)電子圖檔當(dāng)做程序進行電加工,才不至于導(dǎo)致模具失敗,5 Z; }! Z6 u  W  A
# }: |& R: I0 u2 p

. n& R. H% s9 v+ b$ T' ~9 S0 F補充內(nèi)容 (2015-6-19 15:27):
/ w. I! A1 T* y* b1 o9 s/ ~1 _重實戰(zhàn)或操作性的師傅可能忽略收縮率,將齒輪加上一定的變位系數(shù),用白圖發(fā)給車間,這樣工作糾結(jié)少,操作性強
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