機械城市系列之十：上海

宋家大少

上海商飛用的數(shù)控機床都是美國進口的，加工機翼的，我正在改造的就是他們30年前用的機床，5軸聯(lián)動，3個主軸，床身廠42米，下次去拍幾張照片

chengzhi1986

          到上海已經(jīng)六年了，初到上海時在松江區(qū)，應該還算不上真正的上海。在上海的郊區(qū)，以前是松江府，松江縣，后來劃給上海了。

          那時在一家制造代工企業(yè)做，上海的制造也應該算是比較發(fā)達的，高低端都有，大型微型企業(yè)也很多。大型企業(yè)才能在這個城市很好的立足，因為這里的成本實在比內(nèi)地大多了，制造業(yè)中大的要么是實力背景雄厚的國企，要么是資金充足的外資。一些小微企業(yè)，生存空間很有限，寄生于這些大企業(yè)周邊。松江的出口加工區(qū)很多3C代加工的臺資，嘉定，安亭方向大型汽車企業(yè)，圍繞汽車相關的很多企業(yè)也在那邊，汽車零部件生產(chǎn)商，一些非標自動化公司啊等。寶山那邊基本是寶鋼天下。另外輪船方面江南造船，振華重工。飛機方面有中國商風。浦東張江很多國內(nèi)頂尖IC制造公司，如華宏華力，中芯國際。陸家嘴金融中心，各大世界投行，銀行聚集其中，算是上海的名片。輪制造上海應該是在中國隊城市中領導者地位。

          說道現(xiàn)如今最紅火的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，上海應該是落下風。互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT都不是上海成立的，這些公司在上海都有分公司，畢竟上海這邊人才庫實在太豐富了，中國的很多頂尖學校都在上海，另外周邊省份每年也會有很多高校高等人才流入上海。上海吸引人才的優(yōu)勢在于相對公平的競爭壞境，良好的治安壞境。上海灘的江湖往事只在民國時期。不排除上海人有些小的混混人員，相對于廣州，深圳等大城市的治安，這里應該算非常非常安全了。至少在上海晚上十二點出門，不會心驚肉跳。以前鄙人在南方的一個大城市呆過，晚上十點以后是不敢出門。以前我們公司就有員工晚上被搶劫，抵抗了被刀捅了的。上海畢竟貢獻率很多GDP，一個良好的治安環(huán)境是保證GDP前提，是吸引外資的前提。上海的意識流中是精細思維，講究價值。意識中很重要的是成本收益。也許這樣有悖于互聯(lián)網(wǎng)思維。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新方面確實落后了。互聯(lián)網(wǎng)公司都是在創(chuàng)新的氛圍中，執(zhí)拗的理想中成立，孤獨地成立的。上海似乎沒有這篇沃土。我想BAT如果當初在上海，在初創(chuàng)期應該早就被收購了。這邊環(huán)境太好，誘惑太多。

           隨著制造成本的提高，越來越多的制造企業(yè)處境越來越艱難，上海的制造企業(yè)也一樣。中國正處在轉型期，很多企業(yè)開始經(jīng)歷陣痛。

宋家大少

這是商飛公司加工機翼用的數(shù)控機床，辛辛那提產(chǎn)的

宋家大少

這是機床圖片

gytrwa

上海確實不錯，

湯學紅

wyc3158 發(fā)表于 2015-6-7 20:53
剛來這邊幾個月，今天去陸家嘴轉了轉，每次經(jīng)過陸家嘴，看到東方明珠、 金茂大廈、 環(huán)球金融中心，高樓林立 ...

  上海消費真心不高，周邊的昆山、太倉遠一點的江陰張家港比上海的生活消費要高很多的。我和幾個同事就是住在昆山上班去上海的，我們小區(qū)有30%的這樣子的上班族。自己開車一個小時左右就可到公司。
  昆山的中環(huán)開通對于我們住在昆山城西的人來說很省時間了。當然，更期待昆山的外環(huán)盡快建設和投用。

中白菜

在上海讀普通本科，準研一，你知道說什么

shong66

扒幾張以前的圖片，上船太慢，后面就算了

歡少一劍

wyc3158 發(fā)表于 2015-6-8 23:45
聊聊上海這邊的工資待遇，機械專業(yè)剛畢業(yè)的大學生，一般情況是五六千左右，高的有上萬的，低的有三四千的； ...

國內(nèi)叉車巨頭公司從事機械非標設計5年，去上海工作，月薪能達到多少？

釗子要做工程師

來上海3年了，上海的確是個制造業(yè)非常發(fā)達的城市，找工作搜出來的職位可見一斑。好公司大公司的確很多，很多人擠破腦袋也想在上海注冊個公司，好像加了個上海的名字就會高端很多。在上海辦廠缺點是租金高和工人工資高，優(yōu)點是交通設施方便，配套設施齊全，接待國外客戶相當便捷，比較適合做國際貿(mào)易；還有工業(yè)區(qū)的集團效應明顯，相關配件，或者一些精密的加工，以及附帶的如熱處理，表面處理等等在家門口就可以找到支援，人才的招聘也比較方便。