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樓主: wlp1020

求指導 長行程 液壓缸設計

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11#
發表于 2015-6-3 21:33:21 | 只看該作者
沒有速度要求么?流量不知道么?
12#
發表于 2015-6-4 05:42:55 | 只看該作者
wlp1020 發表于 2015-6-3 19:52
6 m8 @0 K5 p" O$ q1 s/ v現在我手里也沒有太多的具體參數,只有行程3600mm,缸徑/桿徑是125/90 這也是個初步確定的尺寸,壓力最大 ...

' j8 \$ @" q0 @$ E1 S$ M; f缸徑125、活塞桿徑90,這個油缸工作行程不應該是拉,而是推。7 M8 |& o' h/ G: G" u' F7 u" d, ]+ X
推則活塞桿受壓。! K3 K  e' J6 q% K$ S
活塞桿行程3600,活塞桿長徑比超過40。細長桿受壓,必須考慮失穩。
4 t! p2 F3 O5 f6 W8 p( Z樓主準備如何對付?

點評

對,必須考慮壓桿穩定  發表于 2015-6-6 19:29
13#
 樓主| 發表于 2015-6-4 08:51:03 | 只看該作者
懂點液壓 發表于 2015-6-3 21:33
9 ~- ], p# g. @( `% Y沒有速度要求么?流量不知道么?

, }. q. L- M5 r目前速度和流量還不知道  自行設計
14#
 樓主| 發表于 2015-6-4 08:53:19 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-6-4 05:42 # r1 V/ }" B* z8 _' U
缸徑125、活塞桿徑90,這個油缸工作行程不應該是拉,而是推。) K9 {+ v! G3 c3 s$ g7 }
推則活塞桿受壓。! u) S* W: d0 J2 k5 C) T$ f0 ^
活塞桿行程3600,活塞桿 ...
, \& Y. {1 N. X; z& s  h
我門前沒什么方案,也是不知所措,之前也沒有詳細的設計過油缸。尤其還是長行程的。求老師傅指點一二 感謝~~6 w$ I! j# Z4 @5 d7 y9 I7 \, M' d

9 n: j4 n" A* u1 g! a4 W
15#
發表于 2015-6-4 09:20:47 | 只看該作者
wlp1020 發表于 2015-6-4 08:51
8 L/ i! n5 p! r! v1 N2 N目前速度和流量還不知道  自行設計
. l7 U  S+ O- h8 @' H! X3 l2 U
油源是自己設計么,這么長行程的油缸,穩定性是個難點,導向長度也要好好的計算,裝配也有一定的難度,很容易把o圈和u型密封圈弄壞,, p5 a% b# K) |5 D& X6 L8 f' e
16#
 樓主| 發表于 2015-6-4 09:44:43 | 只看該作者
懂點液壓 發表于 2015-6-4 09:20 ' e; N) H4 s( r3 R8 r$ M
油源是自己設計么,這么長行程的油缸,穩定性是個難點,導向長度也要好好的計算,裝配也有一定的難度,很 ...
. H6 J* L* |, o/ t8 _: E- {4 W
我們現在也是進退兩難,如果外包的,價格上可能不允許,4個3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己設計又沒什么經驗,即使設計出來,加工又存在很大難度。
; D1 q7 P, O; F" H/ |% p8 O3 _不知道多級的油缸  成本上會不會比這一個桿的要低些
17#
發表于 2015-6-4 10:07:34 | 只看該作者
wlp1020 發表于 2015-6-4 09:44
% A/ w, F, G6 O; a我們現在也是進退兩難,如果外包的,價格上可能不允許,4個3600mm的油缸,恐怕要20-30w吧。自己設計又沒什 ...

# t2 k) C! R; ?( Q% `% i@害怕伏櫪 老師傅你怎么看呢,
' \, N1 X1 R4 [. u: P這個價格肯定是天價了,你的壓力又不高,就是行程長,
" c- o) j! [, O9 {如果做成多級缸的話應該會劃算很多,做成三級的就差不多吧。
* J+ Z' e$ K7 e/ K5 K5 X成本的話做了就知道,重點是技術的價值!
  ~: f" [- J& K9 s. e: X# A
18#
發表于 2015-6-4 11:11:29 | 只看該作者
油缸有標準的系列化產品,可以按照使用要求選用。自己設計,也可以按標準系列的技術參數套用。
( H$ K; M- q+ r; L0 X& ]. |7 j) i, z9 O不能使用標準的系列化規格,才需要設計非標油缸。* X, V" Y" O4 c  G  {
非標準油缸的設計就必須與整臺設備通體考慮。) A6 d6 r' Q6 Q$ `$ ?$ W: m) z
如樓主說的這個油缸行程,遠遠超過其使用缸徑、活塞桿徑和使用壓力三個參數的常規行程,不與整臺設備的結構相配合,不管是單級還是多級,都無法按常規結構作出設計。4 y2 n; \% |- S3 a6 `
樓主的油缸準備用在怎么樣的設備上,其具體結構又是如何?+ e5 W0 [" Q. A4 q2 t' K3 E5 o( n
19#
 樓主| 發表于 2015-6-4 13:35:29 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-6-4 11:11
8 P& P9 g2 c4 s& e3 d! ]油缸有標準的系列化產品,可以按照使用要求選用。自己設計,也可以按標準系列的技術參數套用。( b# `- W/ Y# Z& D& |) U; I2 M
不能使用標 ...

; P+ R' C4 f. Z, l用處很簡單,就是簡單的推料,兩個為一組,向前涂料,單個最大壓力12.5Mpa。老師傅有啥高招嗎
7 ~6 r, p9 H2 Q% x

點評

樓下說得很清楚“你的油缸壓桿穩定性是個大問題”。推料,其著力點變化并且要超出活塞桿截面外,你用什么手段可以不使細長的桿子彎曲?  發表于 2015-6-4 16:25
20#
發表于 2015-6-4 15:19:02 | 只看該作者
假如是推力負載到12MPA使用的話,你的油缸壓桿穩定性是個大問題,你要吃苦頭的。
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