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汽車零部件行業,今年訂單少了

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1#
發表于 2015-5-29 14:50:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這幾天跟河南那邊的幾個做汽車沖壓件的客戶聯系,聽他們講,今年訂單少,沒活干,最近是不是整體的效益都如此啊?個人感覺到光電業還是不錯,三月份有個做陶瓷管的企業,去年下半年一直到現在,效益非常好。是不是繼鋼鐵行業以后,中小型的汽車零部件企業日子也不好過啊?
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2#
發表于 2015-5-29 15:24:53 | 只看該作者

點評

因為我混汽車行業的。這個其實在14年就提過了。當時很多人不以為然。說多了。就不想說了。兩條出路:倒閉或者等著被收購。  發表于 2015-5-29 16:19
3#
發表于 2015-5-29 15:33:19 | 只看該作者
陶瓷管好證明 國家電網在大力發展(輸變電)  或者化工業有個穩步向前趨勢。這些建設都是國家政策主導(城鎮一體化建設 新農村建設)
好像不能再證明 光電行業 好吧。
其實工業經濟行不行還是看民營企業效益如何,大部分人還是混民營經濟。
4#
發表于 2015-5-29 15:37:21 | 只看該作者
這類產品本來就不是給中小老板做的,批量產品就是在保質前提下用規模壓縮成本,沒量,想憑人工硬拼,肯定沒活路。

如果代工手機部件的小老板完蛋了,是不是也要說“移動通信行業凋零"?
5#
發表于 2015-5-29 15:43:10 | 只看該作者
樓主說的光電業應該是通信行業:現在光纖到戶以及寬帶建設,只要有貨就要,運營商屬于缺貨狀態。陶瓷管用于接頭的,壟斷程度較高,也是供不應求。預計國內這個旺季最起碼還得一年肯定不會超過3年就建設飽和了。至于汽車特別是個別乘用車,上河沒水下河干,君不見原先賣斷貨的極光現在降價14萬還一樣賣不動?這個價格真的接壤資本主義自由市場的價格了,原先不加個幾萬別想拿到貨。各個有購買力的大城市都限牌。
6#
發表于 2015-5-29 15:56:36 | 只看該作者
本帖最后由 吟嘯徐行 于 2015-5-29 16:00 編輯

河南有好的汽車沖壓件公司嗎?最近能計劃買三坐標的跟汽車沾邊都是鑄造業,特別是鎂鋁鑄造業。
其實河南產業還很低端,例如模具業,注塑業都是很低檔的,高精度高利潤的還需要發到到長三角珠三角做
7#
 樓主| 發表于 2015-5-29 17:10:20 | 只看該作者
總體感覺,安徽的汽車制造業比河南稍微好點。   

點評

一個奇瑞一個江淮,何止稍微好點,是好很多  發表于 2015-5-29 20:28
8#
 樓主| 發表于 2015-5-29 17:11:11 | 只看該作者
小李飛刀樂呵呵 發表于 2015-5-29 15:43
樓主說的光電業應該是通信行業:現在光纖到戶以及寬帶建設,只要有貨就要,運營商屬于缺貨狀態。陶瓷管用于 ...

這么看來,通信行業的股票應該比較看好哦。
9#
發表于 2015-5-29 17:16:29 | 只看該作者
慢慢來,天無絕人之路
10#
發表于 2015-5-29 17:25:38 | 只看該作者
shootbomb1 發表于 2015-5-29 15:37
這類產品本來就不是給中小老板做的,批量產品就是在保質前提下用規模壓縮成本,沒量,想憑人工硬拼,肯定沒 ...


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