作者:冒小萍 審校:張磊2 c0 Q. S ~7 S. J! ` |) Q
適用版本:SEST5以后版本7 {) M! p" v6 X
從SEST5版本開始,定義零件間裝配關系更加方便。現(xiàn)在可以選擇更多類型的幾何體參與到零件的配對中。捕捉關鍵點、軸線更直觀、更方便。如圖1所示,圖形工作區(qū)會顯示很明顯的點捕捉標識和軸線虛線標識。
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圖1 槽特征軸對齊裝配可以直接捕捉到槽的中心線,如圖2所示。( x2 F7 n8 B4 m' {- V' C5 L
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圖2 中面裝配關系(Center Plane)現(xiàn)在支持更多的輸入對象:圓/圓弧/橢圓 中心、線中點、球中心點、環(huán)中心點、共面的平面以及旋轉體表面。
. V2 s$ [" a5 a+ N% Q* u相切關系增強:增加多種偏置方式,提供 “翻轉(Flip)” 選項。
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圖3 可以借助于錯誤助手檢查裝配件中零件的狀態(tài),根據(jù)提示進行修復。
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圖4 剛性集裝配關系:將裝配件頂層選定的若干零部件綁定。常用于外部導入的裝配模型,沒有裝配關系,組成集合體。如果選定的零件上有裝配關系,可以控制這些關系被刪除、抑制或者忽略。
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圖5 凸輪關系新增功能支持筒型凸輪,如圖6和7所示。
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圖6
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圖7 SEST5以后支持筒型凸輪設計。從動輪(Follower)支持的曲面:圓柱、圓錐、環(huán)、球、設計體或者建構體中的面、不能平面。凸輪支持的邊鏈:開放或者封閉;包含樣條曲線、圓弧等的三維路徑;曲線連續(xù)相切(否則報錯);從草圖、設計體、建構體等獲取的邊;裝配草圖支持二維凸輪。實例如圖8所示。0 F# H+ T; ~7 W$ `
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圖8 “路徑(Path)” 裝配關系,應用于裝配件的兩個部件或者部件與裝配草圖。2 C/ _, j, T* b, }- X( t: N( R! B
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圖9 邊鏈不一定要連續(xù)相切,路徑處理時,系統(tǒng)會在不相切的拐角處添加極小的倒圓過渡。合理路徑線:三維、開放或者封閉、不自交、槽的中心線。 + D, I* L! M H# l
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圖10 通過路徑定義,控制模型的行程,如圖11所示,通過路徑關系定義紅色零件端點位于藍色路徑上,從而控制了紅色零件的行程。$ ^# Q- M: e, J
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圖11
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