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關于工程機械的,求前輩指教。

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1#
發表于 2015-5-17 20:03:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關于正面吊具的問題:1.那個正面吊具兩個伸縮爪是怎么樣實現伸縮的,里面的液壓缸是怎樣的放置的。2.吊具可以水平旋轉那個旋轉的機構是怎么做的。3.旋轉的機構和伸縮爪他們之間是怎么鏈接的(難道他們之間也有尼龍滑塊??)  V7 g9 y' O2 R, h2 g! U) ]' W* f

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2#
發表于 2015-5-17 20:24:48 | 只看該作者
三一的正面吊,把它拆了看看。
3#
 樓主| 發表于 2015-5-17 21:55:30 | 只看該作者
阿基里斯 發表于 2015-5-17 20:24 - q" T1 O- f1 ?6 Q7 f; U$ y  E
三一的正面吊,把它拆了看看。
1 Y3 g1 z& L3 G8 j
關鍵是我買不起啊  要不然非把它大卸八塊。    望各位前輩賜教啊   求復制鏈接   
6 N6 q$ i. c2 W+ a! \& Z) A
4#
發表于 2015-5-18 08:56:48 | 只看該作者
沒拆過,也沒見過,如果讓我設計的話,可能會這樣,僅供參考/ A+ e! e6 U' Q9 v9 e7 d" v( Z
1。伸縮:肯定有同步機構,兩桿各固定一齒條,齒條中間夾一齒輪,齒輪軸固定,齒輪定軸轉動,這樣兩桿伸縮就同步了,液壓缸的兩端各固定到兩個桿上,就可以實現伸縮。可能要多組這種機構。0 u3 j7 E$ `2 J' w  O" t4 F, S" ?8 r; Q2 r
2. 旋轉:應該是液壓馬達或者電機,液壓馬達的可能性大一點,加一級減速,小齒輪帶大齒輪。開環控制。
+ v, Z8 i# P, t: s: {, d$ }& V" Q* n3. 連接:我覺得無所謂連接,馬達固定,齒輪旋轉,伸縮爪與大齒輪固定。大齒輪肯定要掛在一個大直徑的推力軸承上。
, M5 r, [, q5 o. K0 }. R結構應該不復雜,看外形就可以看個差不多。
5#
發表于 2015-5-18 08:57:27 | 只看該作者
沒拆過,也沒見過,如果讓我設計的話,可能會這樣,僅供參考
0 }4 K% W8 }4 e8 J8 A. r1。伸縮:肯定有同步機構,兩桿各固定一齒條,齒條中間夾一齒輪,齒輪軸固定,齒輪定軸轉動,這樣兩桿伸縮就同步了,液壓缸的兩端各固定到兩個桿上,就可以實現伸縮。可能要多組這種機構。. s* |" {; }' V; X% i' u
2. 旋轉:應該是液壓馬達或者電機,液壓馬達的可能性大一點,加一級減速,小齒輪帶大齒輪。開環控制。
. a/ _" |+ t% F$ r6 @3. 連接:我覺得無所謂連接,馬達固定,齒輪旋轉,伸縮爪與大齒輪固定。大齒輪肯定要掛在一個大直徑的推力軸承上。
% X( P7 X6 _( {! X1 L& _7 F5 F# `- k結構應該不復雜,看外形就可以看個差不多。
6#
發表于 2015-5-18 09:07:42 | 只看該作者
里面應該是油缸往外推
7#
 樓主| 發表于 2015-5-27 18:42:50 | 只看該作者
水水5 發表于 2015-5-18 08:56
2 s6 r. O: U) J/ F& J, H$ R; a沒拆過,也沒見過,如果讓我設計的話,可能會這樣,僅供參考" v) ^- [1 M$ d4 k$ N7 W: w
1。伸縮:肯定有同步機構,兩桿各固定一齒條, ...

4 Z( n2 K( A/ O多謝前輩的賜教,非常感謝你的回答。   $ j6 r; B! b* H
      前輩還有問題要請教一下,你說那個伸縮爪是分為前后兩個部分,還是左右兩個部分呢?齒條提供的動力是什么? 是液壓缸嘛? 那么液壓缸安裝在伸縮爪的箱里面嘛?  望前輩指點。  在線等、: E; M5 {# d- T
8#
 樓主| 發表于 2015-5-27 18:43:41 | 只看該作者
eddyzhang 發表于 2015-5-18 09:07
& ^! y$ ^; L* u8 Q6 x! |0 {# o9 p里面應該是油缸往外推

" u$ X& P6 j8 l5 i% X3 A2 U# p能說的細一點嘛,不太明白、
9 W- I4 u2 D3 R4 r* r5 Q
9#
發表于 2015-5-27 19:24:46 | 只看該作者
你去看看伸縮臂吊車就知道了。
10#
 樓主| 發表于 2015-5-27 21:16:32 | 只看該作者
eddyzhang 發表于 2015-5-27 19:24 ! Q; }3 {& ~6 F& R/ C! _
你去看看伸縮臂吊車就知道了。

- u$ [+ G! v4 n吊具的那兩個伸縮爪怎么裝的  里面是不是有液壓缸。怎么同步運動的不知道,求指點。6 d( T+ |- y) T4 M. [8 I
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