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伺服電機配陪同步帶輪控制主軸,主軸還需要裝編碼器嗎?

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1#
發表于 2015-4-6 21:26:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前幾天和一個人聊天,問我以前做數控車床時主軸是怎么控制的,我說:

1.伺服主軸電機+同步帶輪

2.變頻主軸電機+編碼器

然后他說這些早已經過時了,現在流行伺服主軸電機控制,但是主軸還要裝編碼器,說是可以形成閉環控制,想想也對,是不是現在高端的數控機床主軸,都這樣做了呢?

求助各位大咖不吝賜教!
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發表于 2015-12-9 22:34:59 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2015-10-18 16:02
主軸電機和伺服電機是不一樣的
主軸電機的編碼器不是反饋位置的,再加上通常有減速比
所以,要做剛性功絲 ...

螺旋元帥說的好!
說清這個問題,復雜得很吶:
1. 主軸電機的工作模式和伺服電機的工作模式是不一樣的,主軸主要是控制轉速,伺服主要是控制位置的;
2. 隨著科技的進步,這兩種模式也在逐漸融合...
3. 現在來看,只需要一個反饋元件就可以了(基于摩爾元件幅頻分解與計算能力的提高)。
4. 由于是圓周角度反饋,且角度無需什么控制(角度控制的特例除外),討論閉環不閉環的意義不太大。
綜上,主軸裝不裝外部編碼器,完全由設備控制模式(Cs控制、Cf控制、攻絲、定位)以及CNC本身性能決定的,和流行什么的沒啥關系...


點評

天,版主很久不露面了啊。  發表于 2015-12-9 22:50
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發表于 2015-9-30 13:02:02 | 只看該作者
樓主數控車床嗎?是因為數控車現在的皮帶輪不采用同步輪,而是普通三角帶,這樣會出現打滑情況,所以加主軸編碼器。不關于什么閉環控制,一個破編碼器閉環啥。真正閉環是圓光柵
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 樓主| 發表于 2015-4-8 21:26:19 | 只看該作者
竹桿捅飛機 發表于 2015-4-7 08:25
加工中心一類的主軸都是電主軸,數控車上的主軸要用電主軸的話,國內技術還欠點火候

這個好像已經不是什么難題了吧?嘿嘿

點評

國內有那家能做得好呢?  發表于 2015-4-9 09:05
3#
發表于 2015-4-6 21:33:46 | 只看該作者
伺服電機本身就有編碼器的
4#
 樓主| 發表于 2015-4-6 21:39:50 | 只看該作者
這我知道啊,可那位大師(暫且這樣稱呼),堅持說現在流行的是主軸伺服電機+主軸內置編碼器,他在行業干了一輩子,現在也70歲了,我找資料,網上也沒有,所以發帖求助大家,畢竟人多見識廣嘛
5#
發表于 2015-4-6 21:50:08 | 只看該作者
不加編碼器,只能算半閉環,加上就可以按全閉環控制了

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
桂花暗香 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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6#
發表于 2015-4-6 22:41:12 | 只看該作者
有些機器用的是三角帶,定位不準,所以就要加編碼器,如果用同步輪的就不用了
7#
發表于 2015-4-7 08:25:56 | 只看該作者
加工中心一類的主軸都是電主軸,數控車上的主軸要用電主軸的話,國內技術還欠點火候
8#
 樓主| 發表于 2015-4-8 21:25:28 | 只看該作者
jhg1977 發表于 2015-4-6 21:50
不加編碼器,只能算半閉環,加上就可以按全閉環控制了

多謝
9#
 樓主| 發表于 2015-4-9 20:01:20 | 只看該作者
xiamen8 發表于 2015-4-8 21:56
一個是加持刀具,一個是加持工件,力氣相差很多呢

加持力的大小,貌似跟電主軸沒有過大關系吧,嘿嘿
10#
 樓主| 發表于 2015-4-9 20:32:33 | 只看該作者
liufeng2010 發表于 2015-4-9 20:01
加持力的大小,貌似跟電主軸沒有過大關系吧,嘿嘿

那是肯定不一樣的啦
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