無縫鋼管內孔162，用什么設備加工?

竹桿捅飛機

2.6米的通孔，兩端要求還這么高，只能用鏜床，分左右兩次加工

kerbger

看著像軋輥啊，車床直接就做了

syxplc

看你的批量了，量大可以定制精拔管，量小可以用深孔鏜床，國內的德州機床廠的比較好。

害怕伏櫪

難點一在同軸度，二在尺寸精度。
不過有長床身的普通車床的話，干這個活簡單不過。
需要中心架，做一根有導向的鏜刀桿，另外要再配一個磨頭磨外圓。

許傳偉

簡單啊！3米的630就可以搞定
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許傳偉

龍游大海 發表于 2015-3-29 18:28
4 I8 Z( c$ O& U& _有動平衡要求，只有鏜

1 x/ w- w( c0 j3 N( B# V) h4 C鏜床做不了!只有3米以上的車床才能保證同心度，
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許傳偉

1一端用四爪卡盤夾住內孔另一端車一個圓板用尾座頂上并校正工件直接加工外圓到尺寸(先試車一刀到頭看導軌精度如何，如果不好，那就分段車、調尾座或用手敲).2工件取下上中心架加工兩端孔即可。

liufeng2010

深孔鏜床+珩磨，沒問題可以解決，同樣的長軸動平衡問題我遇到過，

金龍精工

許傳偉 發表于 2015-3-30 12:11
# b9 s. N: D! s+ Y; ~簡單啊！3米的630就可以搞定

你再加3米你也搞不定，還要中托板呢。

許傳偉

金龍精工 發表于 2015-3-31 22:46
你再加3米你也搞不定，還要中托板呢。

4 z3 s+ V2 s3 L/ }0 n% y暈！一看你就沒有試過!3m的630絕對剛剛好尾座都不用下，最多把小拖盤往移一下或把小拖盤扳個90度與中拖盤平行不就OK了2050＊3100的光軸都能干.在說162的又不要加工