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樓主: freebooter_13

昨天遇到的一個涂壓案例,值得學習一下

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11#
發表于 2015-3-27 19:15:41 | 只看該作者
哪個是開模液壓缸?
12#
 樓主| 發表于 2015-3-27 20:35:04 | 只看該作者
機械DIY 發表于 2015-3-27 19:15 " q$ P* M$ Q$ \0 N7 D
哪個是開模液壓缸?

  l. J5 H& A! J1 w0 z4 C, A* L見附圖,紅色圈為鎖模油缸4 k1 L' x" ?! K9 X3 i; x8 h

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13#
發表于 2015-3-27 20:52:29 | 只看該作者
注塑機?還是壓鑄機?

點評

注塑機,看油路圖就可以分別,壓鑄機是沒有液壓馬達的  發表于 2015-3-27 20:53
14#
發表于 2015-3-27 20:58:46 | 只看該作者
學習了
15#
 樓主| 發表于 2015-3-27 21:40:15 | 只看該作者
答案是差動閥出了問題
+ W, u( k+ u& B; d! L& W0 w) o  q" j當時具體排查過程如下
, N  {1 M7 h$ Y* D" q7 y1、之前都是維修員同事在客戶現場排查的,由于同事對油路這塊不太懂,故在后面的排查走了些彎路。
& s: x7 a: B$ m# [% ?) I2、當時接到同事的電話說機子出了問題情況在1樓說過了,我找到油路圖第一給我的感覺應該是差動閥出了問題。理據有三個。第一、合模能合。因為合模是無桿腔進油,有桿腔排油,那怕差動閥失效了,合模動作還是可以動的。第二、開模只能動一下,當不按此動作就反彈。以第一同一樣的道理。第三、人為排空油之后動動一下。這幾點結合起來很有可能就是鎖模油缸的回油路給堵了,而差動閥即是管住總個鎖模回油的,故很簡單就是這個閥出問題。
8 x. d5 G( [( K7 V  e3 n3、打電話叫同事將差動閥的蓋板上中間的節流子拆掉(蓋板上有兩個節流子,控制油來油口X和中間的口,這些節流子作用相信大家都知道他們的作用,我就不說了),無善。6 u& M2 Q6 I& b/ k# e9 p
4、讓同事將上面的6D閥拆掉試差開模。同事這點只做了上半部分,沒有做下半部分。拆了6D閥后在噴油后就不敢做下去,沒有去試差開模。我為什么讓其這樣做,只要我還是一直懷疑這個差動閥的控制油排油不好,導此閥一直是關閉的。但是并沒有達到我的試驗結果。1 i8 T2 M2 \( q4 E0 p( T
5、讓同事將插裝閥的閥芯拆出來,同事說太緊拆不出來,只拆了入面的彈簧就裝回去,認為沒有彈簧此閥就不會起作用。但情況依舊。
& R, k9 ~( i- F2 r+ m! A- y5 q6、我也只好暫時認為此閥無問題,轉移到開合模閥上,同事之前也從另外的一臺正常使用的機子上拆了個閥過來更換,問題依舊。由于這個閥原來是外控外排的,故讓同事檢查新更換過來的電液閥是否已改為外控外排。同事確認沒問題。
1 T* x. y  Y9 [6 {: B' X7、只好強硬讓同事無論用什么辦法都要將插裝閥的閥芯拆掉。后來同事也只好照變,拆了之后開合模正常。正是這個閥導到故障的。0 t6 X; p& `( f' }+ D, Z

5 e3 L2 k& |2 i) _/ L2 q' n9 ^由于我不在客戶現場,總個排查過程走了一些彎路,這個不能怪同事,因為換著我在現場也可能是一樣。因為一些事情說著簡單,但做起來時是很麻煩的。但這里真佩服同事很敬業,客戶是晚上打電話給他的,客戶離辦事處開車要一個半小時,當天晚上我也在電話上溝通到第2點,當時已經是晚上11點多了,我實在太累就睡了,同事一直排查到半夜的一點多。第二天早上8點多再次打電話給我繼續排查下去。( t, S% i' [! U( |! ?

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16#
發表于 2015-3-27 22:21:56 | 只看該作者
什么東西
17#
發表于 2015-3-28 11:31:02 | 只看該作者
∮尋夢∮ 發表于 2015-3-27 20:52 ! B: F& o# `0 d  f  V% w* A1 d
注塑機?還是壓鑄機?

1 I7 k* ^: v$ a/ j壓鑄機沒液壓馬達....怎么我看見過的就有液壓馬達..
! [. R3 z& }9 Q& v& y' R% u$ |
18#
發表于 2015-3-28 14:47:06 | 只看該作者
看不懂
19#
發表于 2015-3-28 23:22:26 | 只看該作者
個人猜測可能差動閥堵住了,1.2的阻尼孔堵塞,開模時回油堵住,回油壓力升高,所以無法正常開模,關閉電磁閥,由于油缸無杠腔剛才有背壓所以有前沖的現象,不知道對不對。

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劍南春17385 + 1 熱心助人,專業精湛!

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20#
發表于 2015-3-30 12:59:11 | 只看該作者
謝謝樓主,仔細學習了。
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