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樓主: xzcs

廠子里的那些古董

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11#
發表于 2015-3-17 12:38:33 | 只看該作者
樓主是文登人嗎

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老家是文登的,現在在威海,你是怎么知道的?  發表于 2015-3-17 14:35
12#
發表于 2015-3-17 12:41:55 | 只看該作者
那時候為什么會有這么多機床廠啊?
13#
發表于 2015-3-17 13:09:48 | 只看該作者
要是技術都傳承下來了......
14#
發表于 2015-3-17 13:14:31 | 只看該作者
老兄是威海的吧,

點評

是的,現在在威海,11樓說我是文登的,我老家是文登。你們怎么猜出來的?  發表于 2015-3-17 14:36
15#
發表于 2015-3-17 13:16:38 | 只看該作者
臨退休那年(2005)6S管理,總經理提出,就目前的國際形勢,留8臺六軸自動車就夠了。縣官不如現管,我留了30臺,理由是即使下一代發生大規模戰爭,我們也得保有支持能力。其中5臺C1265.6是上世紀50年代初前蘇聯制造的。前面一篇帖子說過,一個零件工藝由熱沖壓改為鋁棒料加工,需用直徑66mm的棒料,國產同類車床標準63mm,最大65mm往料管里塞就很費勁了。而C1265.6卻可以使用直徑66的棒料。那種引信每年都要干一些共訓練演習使用。就設備來說,一個企業建廠時間有多久,都會有一些設備因種種原因,保存下來,可能再使用幾十年也不會被淘汰。

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那廠也有1965年的車床,七幾年的車床。那種老設備都沒有快走刀電機。走反刀需要板走刀箱上的手柄,七幾年的車床絲杠是英制螺紋。出來那廠后再也沒有見過那種老設備。  發表于 2015-3-22 22:18
前輩 我06年打工時開過 1956年的車床,床頭箱高度大概30多公分的樣子。箱體是從中間能打開的,跟現在的設備箱體蓋在上面打開不一樣。主軸的位置很特別,在箱體中間。下箱和上箱扣住主軸,床身有《為人民服務》字樣  發表于 2015-3-22 22:10
16#
發表于 2015-3-17 13:19:48 | 只看該作者
我公司 里面有一些設備
5 o- }/ L2 g9 b- a; z: u車床 銑床  加工中心  兩年沒人動過
6 f) B! r. X; U. o0 {" \4 _' Q% K; i. I為什么?因為公司就沒想過自己加工,床子估計都已經生銹啦

點評

老國企里面這種想法的人特別多!  發表于 2015-3-25 17:20
動設備就要擔責任。現在凡事講究效益,主動做的工作做好了有什么獎勵?如果沒有,就很少有人會主動去利用這些設備,反正公司也不是自己的,閑著就閑著吧,自己的工資不少就行,是不是?人心都散了。  發表于 2015-3-17 14:41
17#
發表于 2015-3-17 14:07:41 | 只看該作者
我們以前學校就是用這些老的機器
18#
發表于 2015-3-17 14:17:32 | 只看該作者
那時農具廠這么牛逼
19#
發表于 2015-3-17 15:37:06 | 只看該作者
有的比我年齡還大 ,呵呵
20#
發表于 2015-3-17 15:55:40 | 只看該作者
年歲好久。。有些比我年齡都大。
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