薄壁零件的加工問(wèn)題

鳥(niǎo)木南

福滿三江 發(fā)表于 2015-3-12 17:15
! A1 q& M# \+ k1）先用外夾工裝車內(nèi)圓孔和端面，在用內(nèi)漲工裝車外圓面和端面。內(nèi)外圓都要有公差哈，要為拋光序作基準(zhǔn)。
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; K. U$ U5 T) }$ }壁太薄了，實(shí)驗(yàn)的時(shí)候受力還有加工應(yīng)力工件很容易就變形了，良品率超級(jí)的底。
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. i7 z! O: R3 O; U: B5 z+ Y3 j  如果要選機(jī)加工，我的建議是：
1 g! h5 v- o; \+ D3 N/ @6 l先說(shuō)幾點(diǎn)問(wèn)題，量大嗎？ 硬度40-60跨度這么大？ 是淬火嗎
, I( q* ?4 N" L7 H4 L咱先分析一下此工件的難點(diǎn)在哪、
* z# n9 S- o) K1，變形，無(wú)論是裝夾變形，還是應(yīng)力變形，都是硬傷，還有一種變形是人為變形，制造過(guò)程避免磕磕碰碰
2，硬度挺高，先吃飯一會(huì)再編輯 ,回來(lái)了，所如果是60，對(duì)刀具的要求要提高不少，如果同一個(gè)工件上出現(xiàn)40-60不等，那是熱處理的問(wèn)題，那就沒(méi)法干了
: ^6 ]7 p: g6 C  r5 B3，就是公差0.01，如果是車，對(duì)刀具的要求又提高一次
1.好了問(wèn)題分析完了，開(kāi)粗就不用我說(shuō)，我們一個(gè)一個(gè)解決，如果是淬火，一定會(huì)變形，所有粗車留量，建議單面1mm左右
: }% E' q  v3 b. K應(yīng)力的解決方式就是在淬火后燜火或者人工時(shí)效（時(shí)間太久）
而裝夾方式，就非常重要了，一種是胎具怎么做是關(guān)鍵，而且不一種辦法可供選擇，我建議漲胎分內(nèi)外胎具，胎具是非常精細(xì)的一個(gè)步驟，對(duì)同心度，支撐面積，力度都有很高要求，并且有一定的調(diào)節(jié)范圍，因?yàn)槌跗诰庸の也唤ㄗh一次完成，可以分個(gè)半精
( o! h7 X' I: x9 c二種是留裝夾余頭，可以比工件壁厚厚些，加工完可以線切割，割掉，如果用切斷刀，這個(gè)刀具也要慎選也可兩者像配合，不廢話了，自己根據(jù)已有條件好好合計(jì)吧
2硬度如果達(dá)到60，我其實(shí)建議磨床的，越是硬度高的工件，越好磨，這點(diǎn)大家都知道，硬度高還有個(gè)好處哦，就是提高了抗變形的能力
5 |& _  f7 X$ F3公差，精細(xì)活，如果磨沒(méi)啥好說(shuō)的，車注意控制溫度，背吃刀量，光潔度，
當(dāng)然就算我把所有的問(wèn)題都一一羅列，肯定有想不到的地方，肯定有做不到的地方，所以我說(shuō)過(guò)，這個(gè)類工件需要一個(gè)有心的工藝人，跟現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)洞察問(wèn)題，加以解決
$ E4 t6 n7 U$ [, ]: W  就說(shuō)這些吧， 很歡迎各位指正，只有切磋才能進(jìn)步！

專業(yè)車工

關(guān)鍵是加工費(fèi)合適不？來(lái)料是管料還是棒料，粗精車之間要加兩道去應(yīng)力熱處理，加工完成后要加穩(wěn)定處理！

丶楠

表示很傻眼，單邊1個(gè)厚的薄壁，難，12樓分析的很有道理

林海加油

這么薄怎么保證不變形？

459827194

精拔管

xiaokongzhi

這個(gè)必須要工裝，內(nèi)漲和外夾   螺栓頂住可以微調(diào)的

你是誰(shuí)我是誰(shuí)

溫差是個(gè)大問(wèn)題

譚cc

要求是有點(diǎn)高了

276574672

看不懂