為什么節(jié)流閥能調流量

真知灼見

泵是定量泵，電機轉速也不變，難道節(jié)流閥能憋慢電機？ 要是葉片泵，從泵芯和配油盤的間隙間，可能會漏出些油，如果是柱塞泵，則一點油也不會出來，節(jié)流閥是怎么調得流量？

yestwp

泵應該有回油的管路

biudiu

沒有溢流閥么？

biudiu

電機轉速不變，還是柱塞泵，還沒有溢流閥，泵排量是一定的，轉速是一定的，流量就不會變，節(jié)流閥沒節(jié)流……

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fmdd

會憋慢電機，節(jié)流調全關，電機就堵住燒掉。
; _$ Z/ F4 K  H或者內壓升高，液壓油撐裂機殼、撐大轉子間隙而泄露掉

門童

就一水龍頭你愛怎么用就怎么用

害怕伏櫪

首樓的問題太幼稚，不相信是先生所問。
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害怕伏櫪

5l樓的情況只會在不使用溢流閥的情況下才會出現(xiàn)。
. g  a) [. R2 b8 X# F# m: D一個液壓系統(tǒng)，溢流閥是必不可少的配置。
現(xiàn)在一般用一個電磁溢流閥，在系統(tǒng)不工作的時候，如果泵不停轉，就讓溢流閥打開，泵排出的油液直接通過打開的溢流閥回油箱。
# ?& d0 O' J2 w系統(tǒng)工作時，溢流閥一定也工作，這樣才能建立系統(tǒng)壓力。溢流閥的閥芯在壓力沒有建立前是關閉的，建立壓力后則隨工作流量的變化作不同程度的開啟，在保證系統(tǒng)調定壓力時溢出部分或全部泵排出的油液。
  P0 r& h% r" q! G- u# v雙泵如果壓力不同，一定使用兩個調定壓力不同的兩個溢流閥。
系統(tǒng)建立壓力后，不管沒有工作器件啟動，都可以看作油泵電機全負荷運轉。也只有在這個情況下，工作器件的節(jié)流閥才有用。
" p) H# P0 u3 d: k4 T* C1、如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸，而且只有一個節(jié)流閥，很顯然，在低壓時可以通過節(jié)流閥的油液要小于高壓時。但節(jié)流閥的調定開口應該按低壓泵排量，其許可通過流量恐怕會大于高壓泵排量。這個情況下，節(jié)流閥實際只對低壓設定。
2、電機的選用按系統(tǒng)最大壓力和油泵排量選定，溢流閥一工作，電機必定以滿負荷運轉，但不是“憋得電機達到很大負載”，不會超過電機能力的。
3、只要工作器件需要的油量少于泵排量，多余油量都得由溢流閥回油箱。

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gqf253

凡是學過液壓傳動的都知道這個常識！如果木有學過，可以問度娘！

害怕伏櫪

技術文字為嚴謹，行文羅嗦無可奈何。
本帖討論節(jié)流閥，你在7樓點評里問的是“雙聯(lián)泵的節(jié)流閥，只能調出一種流量？”
問題文字簡單，但也可以說天馬行空，不知所云。我只能啰嗦地先做個限定“如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸，而且只有一個節(jié)流閥”，然后再分析。不料你卻在在8樓點評“低壓卸荷閥怎么能調流量？它只有卸荷全開，與關閉兩種狀態(tài)，不存在什么開口量”了。你的前面問題和這個卸荷與否有關系嗎？
先生和在下，可笑的應該是誰？