久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 2466|回復: 2

單推油缸改造成雙推可行嗎?結構需注意那些細節?

[復制鏈接]
1#
發表于 2015-3-3 11:06:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
' c$ L& J. [# w8 u' \
( j6 p) P" X1 |0 S% |
如圖,油缸行程1.5m,升降用,有負載時下降速度0.1m/s,空載時自重太小下降太緩慢(幾乎不動、暫不考慮配重),7 [5 Q1 ]$ J' ?6 w. X

8 l7 o/ c  T; a+ T在此油缸基礎上改造成雙推此方案可行嗎?上端口防泄油結構怎么設計合適?
' l( C: Y7 f! l) F# l6 I; W, Q% A, m% s( \7 s

) P- A8 U( Z4 ]  X! z* L2 o5 ]( T5 K% W) R) m

6 J" a; p" d% V: ]! M

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2015-3-3 11:55:20 | 只看該作者
應該不行
3#
發表于 2015-3-3 12:14:27 | 只看該作者
缸徑是80的?7 D2 A$ P. M( ?  l* c3 f
能不能修改,還要看活塞上的密封是雙向還是單向的。
. H: S0 j& V- R1 z改雙推,并不是最好的方案,一動牽全身。
! ^2 w& C2 X! n- l- _( H能否把后端蓋的孔徑加大,加大回油流量?

點評

大俠高見,D=76,增大泄油回來流量、2t負載工況時下降速度就太高了,  發表于 2015-3-3 12:50
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-27 12:50 , Processed in 0.076053 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表