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勸學10年, |
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但是,又不知道干什么。等找工作再說。未來,路在哪里,都懶得想。這種狀態特常見。
又漲見識啦,八爺您談早年,我當時問他,那車輪子來路呢?他說車輪子來路屬于高級機密。我又問車輪子用完了買不來呢,拿什么當替代品。答曰:那就不知道了,走一步算一步吧。同齡人很多去實習結束,都不打算干機械
耐磨,但銳利性不算很好,也無法磨到非常銳利,這是車輪鋼的性能決定的,但比市面上的‘普碳’還是要強很多的,就像廢鋼軌可以軋成大鋸條去鋸石材,我去過福建龍巖,一個老板玩費鋼軌軋鋸條,早年發了財
多謝八爺,在學校里學的要經過實踐檢驗,還要幾年!八爺你說那個船板的事情,讓我想起一同學說的事。他親戚家做菜刀的,一個廠房里堆不少火車車輪子,造出來的菜刀屬上乘。哈哈,有趣。
看你以前的基礎了,有一定基礎還能在技術領域存活下去,基礎不好,就很難了,
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零俠說的是鬼子的砍刀?
刃弧是自然形成的。不過這個不是說俺們的菜刀。哈哈。
手工刀,上乘的是夾板形。也就是兩高夾一低。燒紅處理后才能內韌外硬。燒紅溫度要控制得當,多次鍛打,盡可能消除硫磷影響。同時也將晶粒打細。
是的,鐵匠手工活。就這樣,也不需要做防銹處理。
這是手工打的,
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回8爺,我的理解就是車輪鋼因為含碳量不夠,同時沒有固化劑Cr等元素,因此硬度上達不到,磨刃中易產生塑性流動,形成卷邊,因此沒法磨得很鋒利。不知道是不是這個意思。
愛貓大俠,這個問題你恐怕得問醫學了。實際上來說,元素表前四排的都屬于可以微量攝取的元素。但要注意微量。什么多了也都不好。鐵多了,鈣多了,鈉多了對人身體也都有害。這個你沒法籠統的說
車輪鋼,含錳量比較高,中碳,做過脫氣處理,雜質少,耐磨性能與疲勞特點都好,但不是可以磨到有刃口的材料,就像挖掘機的齒,可以很耐磨,但無法鋒利,鋒利,必須有一定含碳量,還有Cr等元素,
零大,這刀耐磨可以,那化學成分呢?畢竟是和食品接觸的,想問問這個有什么講究
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