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樓主: Cavalier_Ricky

中國制造業怎么啦?

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11#
發表于 2015-2-25 17:17:56 | 只看該作者
掃街 發表于 2015-2-24 19:37
問題是2266998并沒有因為年輕后輩的無能而感到高興,反而為這個民族的前途呼吁吶喊。樓主,你汗顏嗎

不是副總經理,就是門衛。我還有其他路可走嗎?  沒有閱歷的人說不出這樣有深度的話
5 C8 U0 R$ Y! i7 v7 Q

點評

生活,可以停止不前,只要夫妻倆相互包容;而每個人的事業,尤其在如今,那真的是逆水行舟。  發表于 2015-2-25 19:02
12#
發表于 2015-2-25 23:56:53 來自手機 | 只看該作者
今天又看到搶大米,哎。有點無語。
13#
發表于 2015-2-26 08:17:57 來自手機 | 只看該作者
樓主先穩住:)

一個思路不同的研發中心在畫中,可能得兩年時間吧
不一定能成,萬一成了再另開新帖。。。
14#
發表于 2015-2-26 08:22:13 來自手機 | 只看該作者
鄙人玩過輕工類的整廠技術,但愿能玩成:)
15#
發表于 2015-2-26 09:46:43 | 只看該作者
一個由無數低級錯誤造成的可笑的事故。

外艙門均應為外開式多點鎖緊的水密門,這是世界船舶設計的通用原則,中國軍艦也一直如此,此門卻做成了內開式,雖然有密封條,但顯然無法密封。
此門在船尾部,如果外開,普通門關閉時需探出身體,那么做成鉸鏈內置,有限位和輔助關閉裝置的水密門也是很簡單的事情,甚至向外上翻啟后限位,關閉時會自然落下。只想著偷懶圖省事,似乎以人為本,卻釀成事故。耍小聰明而不尊重科學規律。
驗收不到位,如此明顯問題竟然通過了驗收。
管理不到位,如此明顯問題竟然一直放任,水兵處置方法也沒有得到有效培訓。
水兵盲目勇敢,可謂無知者無畏,試圖以人力頂住海浪的沖擊力,站在可能爆啟的門/閥門后處置事故,是個普通維修工都不會犯的低級錯誤。
臉盤掏水,可笑可嘆,如果這種艙門多幾個,052C恐怕就沉沒了~~

反應出中國軍工設計制造和海軍管理使用的嚴重不專業不務實,別說海戰,對于大海的理解還不如普通漁民,可稱之為“臉盤水軍”。

轉了別人的回帖,很是專業,相信也是專業人士回帖。
中國制造還是路途遙遠
16#
發表于 2015-2-26 16:14:26 | 只看該作者
有變化總是好的
17#
發表于 2015-2-26 16:18:42 | 只看該作者
本帖最后由 小鼠大膽 于 2015-2-26 16:19 編輯

有錢才任性!
你有點技術沒用!搞大項目燒錢燒不起。小項目只能求 生存。
抄襲也得是本事,抄襲國人的東西沒有意義,今天你抄過去了,明天你被人家超過去了。
說真的我也在抄襲人家的,老外的東西!牽連到很多技術,材料、工藝、通信等。可是沒有米玩啊!痛苦萬分!
人還是有多大本干多大的事兒穩點!

點評

大俠見多識廣啊  發表于 2015-2-26 22:11
18#
發表于 2015-2-27 10:43:21 | 只看該作者
根據自己的情況,具體分析吧
19#
 樓主| 發表于 2015-2-27 10:53:05 | 只看該作者
jesuisdj 發表于 2015-2-27 10:43
根據自己的情況,具體分析吧

根據自己的情況,具體分析吧。。。

怕就怕“自己的情況”了解不透,甚至歪曲。。。
20#
發表于 2015-2-27 11:54:05 | 只看該作者
哈哈,昨天我看了一個  老鷹 發的帖子,是關于進口產品和設備的依賴性的問題,今天居然看不到那帖子了,難道老鷹兄自己都看不下去了?帖子里,,,,,,最終的結果就是,中國制造業成了渣渣,,,哈哈哈哈哈
我記得有 98 頁回復的內容,我昨天看到第 20 頁的時候,我終于倒下了 ,麻麻的,真是不看不知道,一看就倒斃,中國還有未來嗎?

爺們,有能力就使勁吧,索噶,,,
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