由寶馬巨額補貼想到的

我很呆

問了下行業里的大俠。十分逗樂的回答。日子非常難熬。迫不得已聯合說:不跟你玩了。聯合不進車。撤走總比將來餓死好。

51億元的補貼。最終發到400多個經銷商。如果平均來說。一家差不多有1300萬的補貼。
按照銷量來算。差不多一輛車就補貼了一萬多給經銷商。照此推算。這應該是15年和16年的補貼。也就是寶馬在15年和16年便開始殺價。現在提前維護好渠道。
& h$ g  q4 Y( ?) ]9 o/ l經銷商大會的寶馬高層來國內穩定安撫經銷商。也更加肯定了。未來的這一舉動。
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7 ~, t- X1 E) y下面阿呆隨意搜索了。最近的一些促銷數據。畢竟豪華車一降價。下面的就肯定應聲降價:
奧迪A3 14.67
! k, j5 ?: q  d$ C起亞K5 13.78
邁銳寶14.19
: s- h. w/ f- |君威15.78
1 q7 r# p) Z* n408 12.07
C5 15.19

- J# h5 y2 i" s: ~* t4 N4 \在接下來的明后年。這個數據會繼續降低和探底。
阿呆現在已經全部暫停了和十萬車型為主力的車廠項目。反正我不動。公司其他人更加動不了。不再開拓了，已簽單的項目大幅度提高付款。發貨前要求付款到85％以上。免得新簽的單留下一攤子爛賬。會害死我自己的。

想到掃街大俠早上發的機器人增量替代人工趨勢。再想到以后的市場變化。我們始終在倉促應戰。慘敗而歸。國產汽車工業盡管這幾十年沒有氣色。但是好歹儲存了一些微小的機會。在這場風暴中。恐怕要喪失殆盡了。

4 O- y; [: {  S( C3 ]) O5 P2 j5 P阿呆作為一個無知小孩。盡快抽身出來。
: q3 n5 \% J% c9 P) ~

東海fyh126

: S4 K4 e0 }7 |' ?* [8 |; f
# G' \- j8 V4 z/ K. Q呆俠不呆，，，，，，，，，，抽身是正確的，買點美元吧，

duanyz

已簽單的項目可以隨意提高付款額的嗎？