問了下行業里的大俠。十分逗樂的回答。日子非常難熬。迫不得已聯合說:不跟你玩了。聯合不進車。撤走總比將來餓死好。1 W, J( @5 r. E, n8 y5 k' A( I! e: h
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51億元的補貼。最終發到400多個經銷商。如果平均來說。一家差不多有1300萬的補貼。
' M# P" x9 j- i按照銷量來算。差不多一輛車就補貼了一萬多給經銷商。照此推算。這應該是15年和16年的補貼。也就是寶馬在15年和16年便開始殺價。現在提前維護好渠道。
" F. H f/ w8 ?; o+ Q$ f經銷商大會的寶馬高層來國內穩定安撫經銷商。也更加肯定了。未來的這一舉動。6 N! g/ l# y& `* f8 y# B6 n/ N e
! ^/ ~# u# ~8 {2 j. v" z下面阿呆隨意搜索了。最近的一些促銷數據。畢竟豪華車一降價。下面的就肯定應聲降價:
) O0 H4 ]) J+ s0 ~奧迪A3 14.67
4 p$ w6 B; b4 a# O6 W起亞K5 13.78
7 [( A3 S; C+ h& Y( j/ h邁銳寶14.19
, M+ L# m: S. d j君威15.78
, h0 {2 o( q1 M" h) K- h408 12.07
( X# B! T% J$ [ Z7 eC5 15.199 N5 S5 z+ M1 ?) j
: L, Z8 L1 r# }在接下來的明后年。這個數據會繼續降低和探底。) k/ B- u1 {, M
阿呆現在已經全部暫停了和十萬車型為主力的車廠項目。反正我不動。公司其他人更加動不了。不再開拓了,已簽單的項目大幅度提高付款。發貨前要求付款到85%以上。免得新簽的單留下一攤子爛賬。會害死我自己的。 E6 n! B' O0 S
2 p" l# b5 G% i+ m2 o想到掃街大俠早上發的機器人增量替代人工趨勢。再想到以后的市場變化。我們始終在倉促應戰。慘敗而歸。國產汽車工業盡管這幾十年沒有氣色。但是好歹儲存了一些微小的機會。在這場風暴中??峙乱獑适ТM了。: b+ ^* W R1 @
5 G; w v# `8 v( l& G阿呆作為一個無知小孩。盡快抽身出來。 2 l/ V" s: M+ b0 C' u1 a: k
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