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氣缸往復(fù)反應(yīng)速度,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2015-2-7 15:44:06 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教各位老師,我設(shè)計(jì)了一臺(tái)設(shè)備情況是這樣的。: @" C% \9 q% [  \7 Q! l3 {

& |$ y+ F0 s& r3 t6 g我用了36個(gè)雙作用氣缸,缸徑為63mm,2位五通電磁閥閥島,電磁閥的反應(yīng)次數(shù)為5次,氣缸到電磁閥連接用8mm氣管約800mm長(zhǎng),總進(jìn)氣管為12mm分成6路分別進(jìn)入每個(gè)電磁閥閥島上,然后在分別進(jìn)入36個(gè)電磁閥,在這樣的配置情況下,我每次動(dòng)作的氣缸有兩個(gè),中間間隔0.2秒的時(shí)間,第二組氣缸動(dòng)作后續(xù)以此類(lèi)推。
% c7 K2 G; }4 @
% b7 V1 w" t. O$ }/ \9 d 我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是,當(dāng)我速度慢的時(shí)候,我的氣缸動(dòng)作是屬于正常的,當(dāng)我設(shè)備動(dòng)作快的時(shí)候,氣缸的動(dòng)作產(chǎn)生推遲現(xiàn)象,我想請(qǐng)問(wèn)各位老師我的氣缸的用氣量用12mm毫米的管徑是否合適,主要產(chǎn)生的這種情況有哪些原因。
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2#
發(fā)表于 2015-2-7 15:56:09 | 只看該作者
這個(gè)得根據(jù)你的速度來(lái)算你的耗氣量,然后根據(jù)耗氣量來(lái)決定你用多大的氣管管徑,氣管接頭,電池閥和閥板,要換是整套換的,單換一個(gè)氣管是解決不了問(wèn)題的
3#
發(fā)表于 2015-2-7 16:12:03 | 只看該作者
樓主是否在設(shè)備外觀儲(chǔ)氣罐?0 V& Q, C. e4 Y, q+ L* r
可以考慮外掛一個(gè)所有氣缸容積的儲(chǔ)氣罐。; N: c& b/ \7 H* C/ p% M
氣缸多了連續(xù)性運(yùn)動(dòng)會(huì)氣壓消耗很大!63缸徑氣缸直接上12MM氣缸比較合適。
6 |6 Z% d' C" x8 _  \還有就是氣缸穩(wěn)不穩(wěn)定是靠排氣決定,和進(jìn)氣量沒(méi)有太大關(guān)系。負(fù)載如果不斷變化,氣缸速度也隨之變化!3 \; c& Z, W) U& h$ ~, Z' Q+ n
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-7 16:27:42 | 只看該作者
小鼠大膽 發(fā)表于 2015-2-7 16:12
% t' a: j( k" m- J樓主是否在設(shè)備外觀儲(chǔ)氣罐?
( m" p" M: R$ M$ w可以考慮外掛一個(gè)所有氣缸容積的儲(chǔ)氣罐。0 g' y, h+ [, E  G0 r7 a& C
氣缸多了連續(xù)性運(yùn)動(dòng)會(huì)氣壓消耗很大 ...

& G8 e, h- j% e. y; {/ h6 X謝謝老師的解答,我' z( M; G$ y7 ^8 m8 k/ y
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,在氣缸位置增加了快速排氣閥,效果不是很明顯。我現(xiàn)在是用一臺(tái)60KG的空壓機(jī)直接連接在設(shè)備上的。
: d) J8 d4 _7 B* h! j7 c3 R$ D老師是否認(rèn)為進(jìn)氣量過(guò)小。
5#
發(fā)表于 2015-2-7 18:17:36 | 只看該作者
36個(gè)缸徑63的汽缸,進(jìn)氣管12,氣量不夠的。我試過(guò)8的氣管,4個(gè)缸徑50的汽缸,根本動(dòng)不了,一個(gè)是氣路分叉太多,接頭太多,有泄漏,二是氣量本身不夠

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)還真沒(méi)具體算過(guò),大俠有相關(guān)資料嗎?分享下,謝謝  發(fā)表于 2015-2-7 19:16
這個(gè)可以計(jì)算,氣缸耗氣量,對(duì)應(yīng)管徑最大流量再加上系數(shù)。  發(fā)表于 2015-2-7 19:01
6#
發(fā)表于 2015-2-7 20:05:30 | 只看該作者
本帖最后由 機(jī)械-AI 于 2015-2-7 20:06 編輯 ! S+ y- J# b7 _1 [3 V

; D6 ^6 B9 r& i/ _1 W# f( _; \在設(shè)計(jì)上,氣缸本來(lái)就是比液壓快一點(diǎn),基本算慢的動(dòng)作元器件。你別指望它能快,一快,剛性沖擊就大,加緩沖器速度就降下來(lái)了,還不如節(jié)流排氣直接緩沖來(lái)的實(shí)在。要快,要么機(jī)械式如凸輪,要么機(jī)電控制如伺服。而且,使用國(guó)產(chǎn)氣缸,如果負(fù)載質(zhì)量大,你快速動(dòng)幾次,要么機(jī)構(gòu),要么氣缸,可能就報(bào)廢了。圖片里的活塞速度,基本就是氣缸運(yùn)動(dòng)的速度波動(dòng)范圍里。

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