特斯拉在華銷售遇瓶頸——馬斯克呼喚中國合伙人

吟嘯徐行

2266998  你不了解，中國電力是過剩的，是嚴(yán)重過剩，但在國內(nèi)，過剩不意味便宜，就像牛奶過剩，但超市是不會降價的，就像你在小區(qū)建個充電樁，你鄰居都會反對的，比如輻射啊，火災(zāi)啊，等等東西，最終就黃了，  
----------------------------
是否可以理解為，城市中產(chǎn)階級沒有機(jī)會買了，只有高端不差錢和低端城市郊區(qū)或者農(nóng)村的。
河南摩托車很少了，現(xiàn)在主流都是電動自行車。但刮風(fēng)下雨難受啊

2266998

吟嘯徐行 發(fā)表于 2015-1-22 18:15
2266998  你不了解，中國電力是過剩的，是嚴(yán)重過剩，但在國內(nèi)，過剩不意味便宜，就像牛奶過剩，但超市是不會 ...

中國大城市，發(fā)展不了電動車，每家買好幾輛車，有電動的，有汽油的，只有米國可以，我們不行，我們城市擁擠程度大于米國，而且什么都是壟斷的，人家可以肆意定價，你毫無辦法，

就說一個例子，限制你家車輛數(shù)量，你選電動車嗎，就不可能了，

而住別墅的，買電動車是為了玩，不是為了用，

農(nóng)村，很快就進(jìn)入‘大兼并時代了’，電動車有什么用途，觀光嗎，

許多噱頭的東西，你要懂它為什么會出現(xiàn)，自然就懂它會如何消失，就跟太陽能一樣，來的快，去的更快，

吟嘯徐行

農(nóng)村，很快就進(jìn)入‘大兼并時代了  
油價
兩個更大的議題啊                                    

吟嘯徐行

石油有兩個問題：
第一：石油進(jìn)口量問題，如果繼續(xù)工業(yè)化，汽車保有量的增加，石油進(jìn)口依然要保持高速，全球還要繼續(xù)搶油啊
第二：石油一段時期內(nèi)保持低油價問題。有些國家是否撐得住，是否引發(fā)動蕩
這個就扯更大了，政治軍事問題了
之前的時候石油問題簡答，美帝帶領(lǐng)一幫小弟干掉蘇修，現(xiàn)在的問題是中國體量太大了，13億相當(dāng)于美帝+歐洲+日本

石油附加一個小問題：中國承諾2030年左右碳排放峰值

吟嘯徐行

沒有大兼并，農(nóng)業(yè)很快就垮臺了，越南大米，泰國大米，從南方販運(yùn)進(jìn)來，已經(jīng)賣到東北去了，還有可觀利潤，澳洲奶粉，是國內(nèi)價格的1/3，你弄什么來抵抗？

接下來就是農(nóng)業(yè)問題了，中國的老問題，每年政府一號問題都是這個。
無論是奶粉還是大米我去查查進(jìn)口的量或者比例。適當(dāng)量農(nóng)產(chǎn)品和肉類進(jìn)口是必須的，這樣你可以用別國的水和土地資源。
木材也應(yīng)該大量進(jìn)口，包括家具和造紙，一次性筷子還是盡量少用，太浪費(fèi)了，國內(nèi)主要保障的是口糧問題，也就是餓不死的問題，適當(dāng)用工業(yè)利潤補(bǔ)貼都可以。

一家一戶去種地肯定是沒希望了，電動車所需土地關(guān)鍵在于宅基地，就看政府怎么處理宅基地的事情了，這個跟拆遷，房產(chǎn)稅一樣，只能看，管不了

吟嘯徐行

根據(jù)《FX168》財經(jīng)網(wǎng)(博客,微博)顯示，中國12月原油進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄高位，與美國原油進(jìn)口規(guī)模的差距已縮小到史無前例的水平。這是因為一方面中國在增加戰(zhàn)略石油儲備，另一方面美國頁巖油開采熱導(dǎo)致進(jìn)口需求下降。

　　中國海關(guān)總署周二公布，12月原油進(jìn)口量為日均719萬桶。據(jù)美國能源部(EIA)數(shù)據(jù)，同期美國平均每天進(jìn)口753萬桶。

　　數(shù)據(jù)顯示，這兩個全球最大石油消費(fèi)國的月度原油進(jìn)口差距為紀(jì)錄最低水平。

　　“中國今年很可能超越美國，成為每月進(jìn)口原油最多的國家，因為中國在加快收儲戰(zhàn)略石油儲備，美國在輕質(zhì)原油產(chǎn)量上升的情況下正降低對進(jìn)口原油的依賴，”一家位于山東的咨詢公司SCI International的分析師Gao Jian稱。

　　Gao Jian還補(bǔ)充道，“中國國內(nèi)產(chǎn)出增長跟不上需求增長速度，所以中國最終會超越美國，或許用不了幾年。”

吟嘯徐行

最后結(jié)論：
石油價格不是問題。未來有沒有足夠油用才是問題。
電動車自行充電不會大范圍普及，可能只是過度階段。未來統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)快速更換電池才是主流。

吟嘯徐行

飛輪電池中有一個電機(jī)，充電時該電機(jī)以電動機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，在外電源的 驅(qū)動下，電機(jī)帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn)，即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉(zhuǎn)速從而增大其功能；放電時，電機(jī)則以發(fā)電機(jī)狀態(tài) 運(yùn)轉(zhuǎn)，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機(jī)械能（動能）到電 能的轉(zhuǎn)換。當(dāng)飛輪電池發(fā)出電的時，飛輪轉(zhuǎn)速逐漸下降，飛輪電 池的飛輪是在真空環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)速極高（高達(dá)200000r/min， 使用的軸承為非接觸式磁軸承。據(jù)稱，飛輪電池比能量可達(dá)150W ·h/kg，比功率達(dá)5000-10000W/kg，使用壽命長達(dá)25年，可供電 動汽車行駛500萬公里。

第一次知道還有這種玩法

fffmysmbkn

吟嘯徐行 發(fā)表于 2015-1-22 22:41
飛輪電池中有一個電機(jī)，充電時該電機(jī)以電動機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，在外電源的 驅(qū)動下，電機(jī)帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn)，即用電給 ...

第一次看到這種技術(shù)，不知道現(xiàn)在有沒有應(yīng)用的

獵人j

2266998 發(fā)表于 2015-1-22 14:51
我們樓下有倆，比較嚇人，開到邊上無聲無息，嚇一跳，速度性能很好，能看出來，

中國不會興起的，主要是 ...

大俠，你對電動大巴及其他電動專用車這塊怎么看呢？我覺得專用車這塊它續(xù)航及功率還是不夠哎。