一個工程圖數量填寫鏈接bom表數量的問題

咸Yu菋

通常大家做圖，零件-裝配體-標準件-出圖-裝配圖-BOM表-工程圖
8 ^6 ~5 P1 n0 T2 D6 P這里我們經常會遇到一個問題
5 j$ P* K# k6 x, F. U出BOM表的時候 SW給我們自動統計了 某一個件的數量
# P) E4 ~, Y& v, [$ ]& S; z比如： 圖號為 22344587 斜楔 22件
: D0 P4 W  P4 W, F( }/ ~
6 `/ T: K! k) G# c3 e8 O) a
出完BOM表 要出小件圖了
出圖的時候經常會有一個數量
" V& P5 v' h4 p7 o# [5 x% @

之前的做法 都是手動輸入的
問題來了
如何才能在工程圖出圖的時候，數量一欄自動連接BOM表中統計的數量呢？

6 f( W1 @# b) ~  _
求大神指點！
! Q1 x) Z8 P  M) ?1 N0 J$ K, ~http://tieba.baidu.com/p/3136853216

咸Yu菋

不知道可行性如何

水水5

裝配體中也不知道“數量”是什么代碼

寂靜天花板

第一點，技術上不可能實行，因為建立工件模型時，裝配體模型尚未建立，這時工件模型的屬性如何鏈接明細表數量
第二點，生產上不可能實行，一個工件未必只裝在一種設備，特別是非標設備，更多的是一個工件在一種設備只有不多數量，但在許多設備都有應用，這時你怎么用軟件來統計，畢竟裝配體明細表的工件數量只針對此裝配體。而且生產部統計工件數量時，本就是在明細表上統計的，然后依此下達生產計劃，工人是按生產計劃和圖紙來加工工件的。
7 I5 d5 @- V4 q. u  ~而關于工件數量的問題早在其它論壇的inventor版塊由國內inventor資深應用老師陳伯雄領銜深入討論過，有興趣的可以自己查查

gddx110

bom顯示的數量是當前裝配體的零件數量，樓主要把裝配體的零件數量鏈接到零件工程圖的話，使用宏遍歷裝配體可以讀取到零件數量自動填寫到零件自定義屬性，再鏈接到工程圖，但裝配體的更新不會關聯到零件的自定義屬性，意義不大。

寂靜天花板

從實際生產上論述工件圖紙不必寫上數量的原因
成批制造、反復使用的圖紙不寫數量！
設計人員不寫數量，數量由生產安排人員定。零件數量是生產計劃問題，不是設計管理范圍。圖紙上無需標寫數量
- @. C# \: R9 r# t$ k" O實際工作中，生產管理人員可能會在你的圖紙上注明要加工幾件，或者你需要幾個做實驗的加工件自己注上。但這絕對不是規范的做法
有人誤以為，在裝配圖中明細欄中填寫的數量是直接用于生產加工。這也是錯誤的概念
9 w4 Q0 p$ {# c9 V& W8 A; P9 K那個明細表也稱為BOM。是這張裝配圖的單位用量。比如這張裝配圖標明有2個302軸承，那意味著按照這張圖單臺套需要2個302，如果是10臺套，則需要20個302。而且，這并不是直接用于生產，而是給計劃部門使用，給工藝部門使用，給銷售等部門使用的。真正用于生產的需要經過工藝部門才能用于生產。
數量有兩種定義：
) q# N0 I/ m: z1 e, J6 m7 @1 j' X# g1、裝配數量：零件用于組裝，每套組裝件上此件的數量，必須在裝配圖紙上給出；
2、加工數量：對于來件加工或配套加工的企業，只考慮訂單數量，不考慮裝配數量，則只需要有生產指示部門制定加工數量，在圖紙上不必要給出。一般此類只適合加工圖。
另外：工裝工具等的零件圖，也應標注單臺所需數量，其實和上面的1、情況相同。

寂靜天花板

接著談。
; b+ i9 L5 A, p) g& C6 M1 C在零件圖中標注數量是不對的，因為數量對于加工的工人而言是變化的，如這個數量是表示這一臺設備的需要量嗎？是否包含了其它部分對他的借用？是否包含了備件？本此訂單中共有幾臺設備？
設計是不在圖紙上寫數量的，因為要多少個是你制造根據計劃來計算的，我做設計的怎么知道你這個階段要做多少個？數量搞錯了算誰的？而實施了ERP后，直接出制造任務單，連制造部門也不寫數量了。工人師傅拿圖紙，按任務單上的數量制作就可以了

所以，要求設計在零件圖上寫數量，是原來比較落后的制造管理水平決定的，因為這樣可以方便工人，拿到圖就知道了關于這個零件他應該知道也必須知道的一切了。

陳伯雄觀點：
BOM是整個機器的、總的物料清單，幾乎所有國家的零件數量都是在裝配工程圖的明細欄(Part list)中注明。
' B: q, W  c' C6 S在裝配模型的BOM數據中，已經存在了、并能動態關聯的“某零件數量”的數據，這些數據當然不會存放在某零件模型中；而零件工程圖的關聯數據，是取自這個模型中，而不會取自這個模型參與裝配模型中。
9 |$ }  O2 b5 f  {# _即便可以把這個模型參與的裝配模型中的數量數據取出，還有個問題不好辦：這個零件參與了多個不同裝配（這很常見），您要取出哪一個的數據呢？
我已經說過，數量數據是工藝數據，要與制造和銷售相關，并不只由設計決定。例如某活塞銷，在年產10萬輛份的生產綱領下，須制造11.5萬輛份的數量，這不是設計者需要控制或者能夠控制的數據?？梢?，零件數量的多少，不是“這個零件”的數據，而屬于與制造管理相關的數據，不應當在設計階段確認。
在1969年我開始學徒的時候，一汽設備廠的規則是：圖紙上不寫數量，別在圖紙的工票上寫明制造號、制造數量、工時定額和加工要求。
' u+ D& S1 q: ^( e/ r5 G$ B! |如果是“原來比較落后的制造管理水平決定的”，那可就得說是1969年之前的事情了，我不知道。
) B2 `4 d& p$ g不過，這話可就扯到“四十年前”了，都40年了，總該有點進步了吧？

inventor技術專家666觀點：
零件圖中帶數量是跟老蘇聯學的，早已不用了。
! c) Q- @' |# g6 G7 u9 G$ _6 a某個裝配要用到多少基本件（包括自己的與借用的）、多少標準件等由該裝配的明細欄（或明細表）決定。
至于某一批次生產該制造多少基本件、使用多少標準件，直至由哪個車間（或工段）負責，由生產的組織者在生產計劃表中根據設計資料做安排與匯總。
1 O1 E6 ?. Q  {- k那種誰都想在設計圖紙資料中“落上一筆”的做法是不可取的，只會給別人與自己添亂。軍事管制式的制造企業，或者封閉式的小生產工廠，才會使用或容忍使用這種辦法。
某個零件（或部件）該做多少個是由生產計劃表來決定。
9 y" W/ a# X9 D1 Q# ^* B    關于某個零件的數量，是由所用到它的部件來決定的，表達在該部件的明細欄（或另外給出的明細表）中，而其數據源于部件的BOM。
; w! S) H- K; n- R! |    因此，現行的國家標準也好、Inventor也好，都沒有錯或不妥當，它完全符合“一個數據、由一個人、在（源頭上的）一處、說一次”的規則。
    有人想在零件的標題欄中另外添上“數量”這一欄，盡可以自己另外去自定義。至于Inventor則不能直接予以支持，因為它既不符合現行的國家標準、又不符合大多數人的要求。
5 x* I- z% M1 E5 r    另外，以滾珠軸承為例，對于軸承廠來說，它們是零部件。例如：許多型號的軸承（部件）都用到某一種規格的鋼珠（零件）。這張鋼珠的零件圖上的“數量”欄該填寫上什么數字呢？這張鋼珠的零件圖是否必須首先歸屬于（而且只許歸屬于）某一個型號的滾珠軸承呢？
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變形金剛oo7

學習

水水5

7樓的大俠已經說的很到位了
1 s) `+ j& u3 O6 C裝配體有個數量A零件圖上又有個數量B，那多做了或者少做了就分不清責任。
一個數據由一個人在一處說一次，就避免了這個情況